задний привод подключаемый...HR-V

вот только машинку начинает нести...как сразу какая-то сила ставит всё на свои места...и выравниваешь как хочешь.
видимо это и есть задний привод

если в повороте газ слегка сбросить, а потом резко добавить - будет занос, но занос очень плавный

видать надо под всеми парами в поворот входить ..

видать надо под всеми парами в поворот входить ..

Автор: ExNK (отправить письмо) (о пользователе)
Дата: 13 Дек 2005 12:12

Автор: ExNK (отправить письмо) (о пользователе)
Дата: 13 Дек 2005 12:14

белый одиссей с синей подсветкой днища,

«Скажем сразу, что такого ощутимого рывка мы не ожидали. По сцепным свойствам эта шина опередила всех, заметно улучшив показатели предшественницы. … … … А ещё – немного изменился характер: стал гораздо солиднее. На этих шинах пустить автомобиль «веером» практически невозможно.»

« Эта шина вновь подтвердила звание безусловного лидера среди зимних покрышек. Даже при около нулевой температуре и на льду, и на асфальте ведёт себя очень хорошо и лидирует в большинстве упражнений.»

«Отличные тормоза на льду и приличные на снегу, высокие боковые сцепные свойства на скользкой дороге.»

«Шведские шины продемонстрировали великолепные сцепные свойства на снегу, но чуть-чуть проиграли на льду. При относительно высоких оценках управляемости можно слегка покритиковать Gislaved за несколько растянутые скольжения при быстрой езде по снежной и ледяной трассам. Зато на зимнем шоссе Nord Frost 3 — одни из лучших. На этих шинах автомобиль прекрасно держит прямую, слабо реагируя на неоднородности покрытия и колеи. Протектор с широкими веерообразными канавками отлично справляется с зимней слякотью, отводя из пятна контакта снежно-водяную кашу. Но самое неожиданное то, что на сухом асфальте шины Gislaved обеспечивают быстрые и точные реакции автомобиля. Словно это и не зимние шины, а обычные «всесезонки».
Такие характеристики позволяют рекомендовать Nord Frost 3 для зимней эксплуатации в крупных городах, где зимой все же больше приходится ездить по асфальту, нежели по снегу и льду.»

« Шины Gislaved показали неплохие результаты на льду. Автомобиль быстро и точно исполняет все команды водителя, никаких срывов в скольжение, всё под контролем. … … … По совокупности характеристик это очень качественные и хорошо сбалансированные шины, которые смело можно рекомендовать и для городской, и для загородной зимней эксплуатации.»

«В поворотах шины хорошо держатся за лёд, что позволяет быстро и без ошибок ехать по извилистой трассе. … … … Ещё один козырь шин Gislaved - высокое сопротивление сплашплэнингу: превзойти Nord Frost 3 по этому показателю не смогли даже новые модели. Неплохо выступили шины Gislaved и в асфальтовых дисциплинах. Gislaved очень хорошо сбалансированы … … … мы не смогли выделить существенных недостатков.»

«Хорошие тормоза и боковые сцепные свойчтва на льду и снегу, хорошая управляемость, высокая курсовая устойчивость на заснеженой дороге.»

«Nord Frost 3 в очередной, уже 5 раз демонстрирует высокие показатели. На льду – отменные сцепные свойства, приличные характеристики управляемости. … … … На снегу Гиславед так же хорош… … … Словом, на зимней дороге Nord Frost 3 не только безопасен, но и может доставить удовольствие искушённому водителю.»

« Шины Гиславед Nord Frost-3 учавствуют в наших тестах уже шестой год. Но ни возраст, ни новые конкуренты им не помеха – Гиславед по прежнему демонстрирует приличные сцепные свойства на льду (особенно при разгоне) и радует экспертов сбалансированными характеристиками управляемости. Да и на асфальте Гиславед ведёт себя достойно, хоть и не спортивно – при резких перестроениях реакции автомобиля не самые точные. Ещё один плюс – это самые тихие шипованные шины в нашем тесте. Кроме того, это одни из самых дешёвых импортных шин на нашем Рынке.»

не задней а передней кормы

читайте: http://hondaconcerto.narod.ru/Transmission.html

ну а вкратце - будет ли 4wd при езде назад у HRV? а у CRV все абсолютно также? зависит ли от года выпуска (могут ведь менять логику...)?

Автор: Hachik (отправить письмо) (о пользователе)
Дата: 13 Дек 2005 18:00



Цитата:
От пользователя: 035

не задней а передней кормы



извиняюсь за ОФФ, но эта фраза меня отправила в штопор.

Автор: AVS™®© (отправить письмо) (о пользователе)
Дата: 14 Дек 2005 10:31

будет ли 4wd при езде назад

будет ли 4wd при езде назад

а как же?
если 4WD а не FF
то обязательно будет!!!

а про заносы могу сказать следующее...они у HR-V как бы предсказуемые чтоли...
не могу объяснить...но вот только машинку начинает нести...как сразу какая-то сила ставит всё на свои места...и выравниваешь как хочешь.

Чудеса-а-а-а!!!