По покупе Мазда-Капелла посоветуйте пожалуйста

Помогите советом.
В раздумьях о смене автомобиля привлекла мазда капелла.

Появились вопросы:
Реален ли примерно следующий бюджет - 250 т.р. на машину (99 г., седан, 1,8 л.)и 50 на всякое что с ней надо будет делать по ее приезду (замена чего-нть, страхование и прочее)?
Правильно ли что если машину брать с аукциона (sentia.ru например) - она выйдет дороже, но скорее всего менее проблемной? Сколько вообще стоят услуги того самого Олега-Сентии(на сайте не нашел)?
Если у посредников например в владивостоке - то у них они вроде как дешевле, но остается неясным за счет чего (предположительно за счет того что восстанавливаются битые машины и т.д.)?
А то вон тут на рынке видел хэтчбек 99 года без пробега по РФ за 266, уже думаю может не париться с аукционами и взять его.

Наконец - сколько автомобиль все-таки обходиться в обслуживании(помимо бензина/стоняки - ремонты всякие и ТО)? Сильно ли дороже отечественных/нексий? А то есть мнения типа "да они не ломаются", а есть и "автомобиль намного более высокого класса и в обслуге соответственно намного дороже".

И наконец - на картинках седан намного симпатичнее показался, почему все покупают универсал?

Машина нужна главным образом прочто чтобы удобно было ездить. Жeлательно чтобы при этом ничего не ломалось внезапно когда далеко поехал, и по возможности недорогая в обслуживании. Необходимость "гоняться" -на последнем месте.
Капелла привлекла хорошими отзывами (не только МаздаАлекс, но и на авто.вл вроде хвалят), просветом (иногда появляется необходимость заехать на поребрик, да и на дорогах бывает непонятно что встречается), да и вообще показалась очень навороченным автомобилем за тот уровень цен который по ней виден.

Возможно, с подобными запросами мне стоит отбратить внимание и на какие-то другие автомобили?

да я тоже вот начитался отзывов и купил себе во владе
капеллу 1,8 98 года
еле избавился
натрахался с запчастями
пересел на хонду торнео старее на год приплатил за нее и доволен до ужаса

мазду ни за что и никогда (лично мое имхо )

Тебе просто не повезло ;-)

+1

Мы с моей ласточкой вместе уже 4 года - ни одного нарекания на Мазду... Кузовщина - во владике без проблем, запчасти на экзисте.

2 Ihtiandr

Приезжай на маздовку - поговори с владельцами, поезди на машинках.

Могу предложить свой вариант:

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=92&t=199176...
продаю не потому что плохая, а потому что универсала захотелось

С апреля езжу на Мазда Капелла,2001г.в.,1.8 двиг., седан. Авто весьма приличное. Кроме смены ВСЕХ жидкостей не делал ничего. Просто не надо ничего. Поэтому 50000, которые ты планируешь потратить здесь- по-моему, очень много. Лучше возьми машину свежее годом и ,естественно,состоянием, комплектацией.Запчасти-не проблема. Расходники -как у всех японских машин(в своем классе).

просто не повезло с машинкой - так тоже бывает..

А в действительности Капелла - просто супер!!!
Я брал в Новосибе - мне не нравится через фирму - лотерея ещё та.... За 9000$ там можно найти 2000-01 года, в очень неплохой комплектации, ехать недалеко, выбор огромный, а гланое ты САМ можешь почувствовать "твоя" машинка или нет (посидев в ней и прокатившись)

Вот еще вопрос - имеет ли смысл брать во Владике через человека(привозил паре знакомых машины, все довольно)? Сильно ли дешевле по сравнению с Новосибирском?

И по расходу бензина еще вопрос - сильно ли 1,8 экономичнее 2,0?
И там вот еще буковки всякие про двигатель FS-DE или что-то в таком духе - что это все значит?

И еще - я так понял судя по отзывам специфичная проблема на которую надо обратить внимание при покупке (некоторые жалуются) - нет ли рывков при разгоне (что-то плохое с автоматом).
Есть ли еще какие специфичные именно для мазды моменты?

http://forum.auto.vl.ru/read.php?f=19&i=1400547&t=...

Лично у меня нет опыта покупки через Владик... Тут я не могу ничего сказать.



У мнея была и 1,8 и 2,0 - разница есть!!! 1,8 по городу (лето\зима) 7\10 (стояла сигналка с автозаводом), а вот 2,0 - 8,5\11, про трассу говорить не буду -всё завистит от стиля вождения, но реально при скорости 100-115 км расход не более8 литров.





Это модели двигателя и их особые характеристики - более подробно описанно в книжке ( есть в автомире) и на форуме АUТО.VL.RU




Есть такое, но всё это лечится с минимальными затратами.

Я купил 97 года. Пробежную. Поменял рулевые тяги (1200 руб. комплект) и все пока. Все работает, абс только снять почистить надо.
Двиг 1,8, расход по трассе миним 9-10, по городу 14-15.
После тойоты спринтера - эта лучше. Видимо за счет более высокого класса.
Никак не могу привыкнуть, что ничего не стучит в подвеске и салоне.

просто так автомат работает у мазды. переключение отслеживаеся с 1 на 2, а при режиме S2 едешь почти как на вариаторе.

Автомат у Мазды Капеллы (не типтроник) работает не хуже других однокласников. Лично у моей машины нет ни рывков при переключении,нет ощутимых переходов при переключении, нет пробуксовок и т.д.
АТФ сменил полностью при покупке.(впрочем -как и все жижи). По расходу-в городе : прогрев-пробки-прогрев-пробки-175-180км на 20 литрах. ИМХО: для машины такого класса очень хорошо.

Ваще машинка хорошая. Без изысков, но добротная. По соотношению цена/качество - один из лучших вариантов. Купил 98г 1,8 седан в ноябре прошлого года за 8300. Кроме маленького бардачка ничо плохого сказать не могу :-). Обрати внимание - очень многие, говорят, что на перекрестке начинают скакать обороты, у некотырых даже глохнет. У самого не было, но на форумах видел. Если машина - "для езды" - смело бери. По внедорогам начинаются проблемы - клиренс маловат ИМХО. Насчет погонять - тазики конечно уделаешь, но одноклассников и не думай - автомат дает свое знать.
P.S
В это воскресенья она мне, можно сказать жизнь спасла, упал в кувет, на камни с разворотом и переворотом, а на мне ни царапины. На ней тоже кстати не особо.