Сравнить:Toyota Avensis,Nissan Primera,Mazda6

Было б странно, если б не поверил. :-d Не забыл ведь еще, что до матрехи авенсис у меня был именно в базовой комплектации. ;-)


Да.


Каждому свое.


Считаем:
2 передних
2 боковых для передних пассажиров
2 боковых для задних
2 шторки
1 для коленей водителя.
Итого 9. ;-)

сэр вот ты прав , но частично.
9 подушек ,, да бред полный,,, как можно 1 зановеску считать за 2 подушки ( реклама ).
подогрев лобовухи , что то я неприпомню.
шумка ?да в авенсисе , но в новой 6 уже нармально.
плавность хода -- да нах она 6 нужна , 6 плотная и дорогу поэтому держит в отличии от размазни .

Одна с правой стороны, другая с левой. :-) Обычно так все подушки считаются.


Спорить даже с тобой не буду. :-d Просто скажу, что память тебя, видимо, подводит.

И тут началось...
Каждый кулик про свое болото:-)

Ну нафик! Могу и негатифф написать про Авенсис. :-)
Бренчащая рулевая колонка
Хилая задняя подвеска
ХЗ, на сегодняшний день может чет изменилось уже в лучшую сторону.

что считать базовой комплектухой авенсиса? ентри или сол?

Раньше были R1 и R2, поэтому про ентри и сол ничего сказать не могу.

У рестайлинговой Мазда6 с шумоизоляцией все в порядке!!!!

http://www.toyota.ru/ru/models/avensis/avensis_equ...

ну R1 и R2 как раз к Sol относятся Р2 только побогаче) а есть ваще простая комплектуха. там даже климы нет

+1 даже с Вектрой поспорит

В принципе существует такая (в мануале была описана), но раньше точно такая к нам официально не поставлялась, да и сейчас вроде бы тоже.

а у 6ок такого нет :-p

Цитата:
От пользователя: deemych

У рестайлинговой Мазда6 с шумоизоляцией все в порядке!!!!
--------------------------------------------------------------------------------

+1 даже с Вектрой поспорит

ИМХО, не ездил ты на Вектре новой несколько раз за день меняя её с М6 (даже новой)... При таком тесте, именно на шумку, М6 не выдерживает сравнения...
Друзья (мои) со мной согласны. (у двух М6 (д/рест) + Авенс). По шумке только авесн может соревноваться.

Далше: как человек, ездевший на Примере больше года - много негатива - хотя-бы плохой холодный пуск...

А что не понравилось, если не секрет?


Вот этому не верю! В -32 с ветром (в деревне, декабрь 2004 г.) с первого раза. Я в -26 в феврале 2005 тоже очень легко завелся. Может бензин плохой был? Вообще не было случая, чтобы Примера не завелась.

ТАК не ездил - это точно!
А вот в разное время (с разницей в несколько недель) ездил на Вектре 1,8 и на Мазде-6 new 2,3 и уверен, что шумоизоляция в Мазде не хуже даже учитывая, что мотор в Мазде мощнее ;-)

Могу заметить, что на Мазде-6 new 2,3 шумка не хуже чем в Мондео new 2,0. Ездил и сравнивал два этих автомобиля в один день. А Мондео часто сравнивают по шумке с Вектрами...

Про дорестайлинговые спорить конечно не буду.
Шумка в них намного лучше чем в предыдущих 626ых и чем в новой Максиме например, да и со многими Японскими одноклассниками на уровне, стем же Асвенцимом. Но с Опелями увы не поспорит.
Но вот если уж до конца этот разговор о шумке вести, то скажу сразу: меня и в 626 слабая шумка не напрягала, и уж тем более в нынешней моей Ма6ке полностью устраивает. Шумка - это последнее, на что я обращал внимание при выборе автомобиля.
Тут каждый выбирает сам: 8,5с до сотни, но с песочком по аркам и днищу, или 10,5с до сотни но в относительной тишине. :-d
Но это моё личное мнение.

[Сообщение изменено пользователем 01.12.2005 16:30]

Вот этому не верю! В -32 с ветром (в деревне, декабрь 2004 г.) с первого раза. Я в -26 в феврале 2005 тоже очень легко завелся. Может бензин плохой был? Вообще не было случая, чтобы Примера не завелась.

Примеры разные бывають - рестайл, дорестайл, Р11,Р12... Прошивки разные... Проблема замечена массово на рестайле Р12 (у меня была Р12 2004г рестайл)
Так ить за доками и далеко ходить не надо... На клубном сайте ниссана сейчас пара тем таких висит... Я мучался прошлой зимой. Бенз точно ни причём ( у друзей бенз с той же заправки - заводились на раз)
Ну кроме этого особо-то ничего нет отвратительного...
Просто по ощущениям автомобиль "дешевый"... Авенс и М6 круче из этих трех чисто по водительским ощущениям, имхо. Приму покупал сердцем за дизайн...
В Вектре отдыхаю сейчас...

Не научилсяцитировать ещщё...:-)

А ты не думаешь, что на М6 2,3 может быть улучшенная шумка????
Дело в том, что когда я 3 недели назад выбирал тачку, Мы 2 раза за день тест-драйвили Вектру 1,8 и 2 М6, но 2,0АТ... Комфорт и шумка (лично для меня очень важные факторы) всем нам показались лучше на Вектре... Динамика М6(с учетом притормаживаний АТ тоже мне непонравилась) Для драйва Мешалка рулит!!! Или двигло должно быть ого-го...
Может о разном говорим ;-)?

особенно важно, когда стоишь в прообке)))))
Просто у всех разные критерии выбора)))

может быть, может быть. нужно у манагеров спросить...

а я наоборот был удивлён тому КАК едет новая 2х литровка на автомате. Мне очень понравилось. Показалось, что новая пятиступка работает как вариатор...

согласен

говорим об одном, только понимаем и значения разные вкладываем...
мы ж разные люди, с разным вкусом, претензиями, опытом, и т.п. ;-)

Млин, Алексей, после Авенсиса такое ощущение, что на шестерке шумки вовсе нет. ;-)



+1
И ваще, по субъективным ощущениям, в городе абсолютное большинство автомобилей едут и разгоняются одинаково, просто одних нужно кормить больше - других меньше. :-)

когда стоишь в пробке, песок по аркам не сыпит, и мотора не слышно ...
Так-то я сомневаюсь, что во время стояния в пробке многие ощущают разницу в шумке Мазды-6, Асвенцима, и Вектры ;-)
Да и вобще сомнительно, что люди подбирают себе автомобиль учитывая такой критерий как "преимущества шумоизоляции при стоянии в пробках" :-d

так-то в городе шумка имеет немалое значение, на трассе от арок шум меньше напрягает, чем ощущение, что шум города проникает в салон беспрепятственно. потому скорее зашумлю двери, чем пол.

вот интересно, если у тебя будет 6ка, ты всё таки сделаешь это действительно, или скажешь, что её базовой шумоизоляции достаточно?! :popcorn:

и ещё интересно, если при существующей НОРМАЛЬНОЙ шумоизоляции 6ки тебе действительно покажется, что:, то зашумливать двети будет мало. Придётся ещё и стеклопакеты поставить :-d

всегда считалось что в новом мондео шумки нет :-)

и что за

?

при таком раскладе я могу мазду ГIиздой называть? :-)

Лично я приобрел Хонда Аккорд Type-S AT. Авенсис прикольная тачка, у нее свой стиль, но снаружи она лучше чем внутри, я так и не смог нормально усесться, в Королле мне показалось более комфортно и салон более эргономичен. Примьера - авто для пенсионеров.
Перед тем как купить Аккорд, тестил Нью Мазду-6 2,3 л. механика, и Вольво S-40. Между Мазда-6 и Вольво S-40 выбор в пользу Мазды, т.к. добить Вольво до комплектации Мазды - неоправданно дорого. Но если взять Мазду-6 2,3 л., автомат, кожу и т.д. то цена сопоставима с ценой Аккорда. А по основным параметрам Аккорд рвет Мазду (движок 2,4 л. 190 л.с., макс.скорость, время разгона - я люблю ездить быстро). Я сделал свой выбор в пользу Аккорда. Скажу честно, сначала были определенные сомнения в правильности выбора, уж очень Мазда нравилась, да и раньше у меня была 626 европейка. В городе сказать какой авто лучше тяжело, но стоило мне выехать на трассу... Словами парни не передать. Движок принимает на любых оборотах, да как принимает. Управляемость - сказка. Короче, я сделал правильный выбор, и очень этому рад!