TYT: в каком случае меняются уплотнители свечных колодцев?

Здрасьте!
Короче, думаю я вот или ждать эти уплотнители 2-3 недели, или забить на них уже.

Недавно был на дефектовке в сервисе, сказали ремень ГРМ поменять, заодним помпу водяного охлаждения, прокладку клаппанной крышки.. Так вот, уплотнители че-та найти нигде не могу (исключив запредельно дорогие - по 15-20$ за шт).
Стоит их вообще менять или нет?

(компрессию не знаю, машин ездит себе намано, жалоб нет, грм антифриз и помпу, меняю чисто в профилактических целях)

А, машина TYT Corolla 2 5E-FE, EL43, SR `91, если что ;-)


З.ы.: И еще подскажите тяги рулевые какие дубликаты нормальные бывают? (бренды, плиз)

Спасибо!

У нас есть в продаже уплотнители свечных колодцев оригинал, 150 руб. за штуку (т.е.4 штуки стоят 600 руб.). Тяги рулевые есть в наличии производства CTR (реально Korea), бегают хорошо тыш.50 пробега.

о, спасибо, заскочу. когда с девушкой-менеджером вашим беседовал недели две назад, уплотнителей не было.

Сопливых вовремя целуют, может получится, что опять закончатся, торопись.

они на 80% тойот 10-чные подходят, любой автомагаз с русскими зч 20 руб штука.
удачи.

нафиг-нафиг, мне такие эксперименты
:-)

сам ты эксперимент
я тебе говорю как люди делают
ну дело то твое

немного конкретики
подошли на
rav4 94г sprinter 95 corona 94 ceres 93

и я тебе говорю: спасибо! :-)
(но лучше взять, то что подойдет на 100%), чтобы потом не мучаться :-)

Для рационализатора yv88™: Мне по барабану, чего Ваши знакомые впендюривают в Toyotы (тем более эта позиция не самая ходовая и не делает выручку). Но! Оригинальная резинотехническая продукция служит 150-200 тыс.пробега. Сальники, произведенные на территории бывшего СССР, служат максимум 50 тыс.пробега. Дык каво пытаются обмануть жадные хозяева японческих машин? Может следующих владельцев (кому они втюхают свои тарантасы)? А может и себя, если не продадут за этот пробег машины.

Ваши прокладки в колёсах 200 тыс пробега чтоли набегают?

в том случае, когда в колодцах масло) а такта в принципе нафик не надо.

как всегда +многа :-)


это что???????????????

В тойоте через прокладки свечных колодцев масло обычно не течет. Конструкция другая (например по сравнению с Хондой).

Если старые не в хлам, то можно смело оставлять.

:-) один фиг работа вместе с заменой прокладки клап. крышки делается, поменяю, лишним не будет.

[Сообщение изменено пользователем 21.11.2005 12:54]

+1 Если масла в свечных колодцах нет, то нафик не нужно их менять.

меняют их как правило в случае чистки форсунок и т.п. всякими агрессивными жидкостями

[Сообщение изменено пользователем 23.11.2005 11:14]