БМВоды помогайте советом...(+ФОТО)
f
fint
там у мата еще есть какойто маленький блок (куда штекер о мата включается)
У меня на Е-38, тоже писал ошибку мата, мат заменили, ошибка осталась......
все вылечилось после замены этого блочка, правда говорят, что он редко ломается.
У меня на Е-38, тоже писал ошибку мата, мат заменили, ошибка осталась......
все вылечилось после замены этого блочка, правда говорят, что он редко ломается.
да, видел эту коробочку, че там в ней ломаться?))
Будем надеяться, что сброс неисправности поможет))
насчет мата который определяет пасажира.. гыг. дайте картинку
даю!
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
только мой мат не забирай у него
не волнуйся, он у меня уже есть, фото выше)
C
Cлaвa™
красивая сковородка - прям произвединие инженерного искусства
да, видел эту коробочку, че там в ней ломаться?))
незеаю, я ее не разбирал.
Просто после замены мата ошибка осталась, пришлось и эту коробочку поменять.
Зато после ее замены ошибка стерлась:-)
(может мат и целый был)
f
fint
Зато после ее замены ошибка стерлась
а как (чем) сбросили неисправность?
f
fint
а щас я ее на асбестовском налюдаю, гы
точно))
f
fint
красивая сковородка - прям произвединие инженерного искусства
да, мне тоже понравилась)
а как (чем) сбросили неисправность?
компом, мне и мат и блочек этот на Белинского меняли, там и ошибки все сбросили
f
fint
компом, мне и мат и блочек этот на Белинского меняли, там и ошибки все сбросили
ясно)
сколько взяли, если не секрет?
[Сообщение изменено пользователем 17.11.2005 14:55]
сколько взяли, если не секрет?
если у тебя мат уже поменян, то блочек можеш сам поменять.
скинуть только ошибки вроде 600 рублей.
замена мата, на сколько я помню, 1200 (включая сброс ошибки)
[Сообщение изменено пользователем 17.11.2005 14:58]
A
ArizONa
скинуть только ошибки вроде 600 рублей
на укромном дешевле :-)
на укромном дешевле
зато ехать дальше.
А если еще и машину оставлять, для замены мата, то вааще :cen: !
как оттуда потом выбераться, вся разница на такси удет, обратно в город уехать, и потом за машиной .
A
ArizONa
как оттуда потом выбераться
там сиди......шашлыки пожарим. за жизнь потрещим :-)
там сиди......
шашлыки пожарим. за жизнь потрещим
шашлыки пожарим. за жизнь потрещим
ага, я себе могу поинтересней занятие найти на это время:-)
A
ArizONa
ага, я себе могу поинтересней занятие найти на это время
ну женщин привози :-) в комнату отдыха их :-)
f
fint
ну женщин привози в комнату отдыха их
а что сбросить ошибки столько много времени надо?))
[Сообщение изменено пользователем 17.11.2005 16:29]
B
BuHTOC™
на укромном дешевле
зато замена дороже
в 2 раза :-(
f
fint
а вот еще вопрос:
Горели индикаторы АБС и АСК вследствии того, что не работал один из датчиков АБС
Дак вот когда я его поставил, надо ли сбрасывать ошибку?
Горели индикаторы АБС и АСК вследствии того, что не работал один из датчиков АБС
Дак вот когда я его поставил, надо ли сбрасывать ошибку?
C
Cлaвa™
не работал один из датчиков АБС
Дак вот когда я его поставил, надо ли сбрасывать ошибку?
Дак вот когда я его поставил, надо ли сбрасывать ошибку?
нет
f
fint
нет
так и понял, а почему ошибку мата этого надо сбрасывать?
и еще, когда ключ поворачиваешь, красный индикатор подушек загорается, тухнет и снова загорается... это он чего там делает? тестит чего-нить?
f
fint
т.е. "красные" ошибки надо сбрасывать, да?
[Сообщение изменено пользователем 18.11.2005 01:42]
[Сообщение изменено пользователем 18.11.2005 01:42]
C
Cлaвa™
красный индикатор подушек загорается, тухнет и снова загорается... это он чего там делает? тестит чего-нить?
ага ... тестирует , а потом выдаёт ахтунг )))
почему
ошибку мата этого надо сбрасывать?
типа защита от защиты - своего рода перестраховка - а то не дай Бог .... она типа самодиагностируясь примет заменённую деталь как должное , а на самом деле стоит "обманка" , а потом бац авария и BMW выплатит акуенную компенсацию - вот для этого и существует перестраховка - все работы в дилерском сервисе , чтоб потом было с кого спросить
f
fint
понятно, вернемся к индикатору пристегнутого ремня
почему, гад, тухнет если я не пристегнут?
я так понимаю, раз мата в вод.сидении нет, то видимо считает что я всегдана месте
и сую ключ будучи пристегнутым? и не как это не контролирует ибо где-то жучек?))
почему, гад, тухнет если я не пристегнут?
я так понимаю, раз мата в вод.сидении нет, то видимо считает что я всегдана месте
и сую ключ будучи пристегнутым? и не как это не контролирует ибо где-то жучек?))
C
Cлaвa™
почему, гад, тухнет если я не пристегнут?
:-) такова политика BMW - не хош пристёгиваться и хрен с Тобой - заплатишь штраф )
а мешать в процессе вождения постоянным напоминанием - значит отвлекать драйвера )
я так понимаю, раз мата в вод.сидении нет, то видимо считает что я всегдана месте
а зачем в водительском кресле мат ? ;-) ясен пень , что в момент аварии драйвер есть )
а вот пассажирский - его ведь может и не быть в момент аварии ))) так вот если мат неисправный в момент когда есть пассажир или нет его - его подушки раскроются - это немного-немало 3 штуки - фронт , боковая и занавеска -
при исправном мате и отсутствии пассажира - все подушки останутся на месте )
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.