франц. автомобили

сам на японцах нормальных ездил нет?
(спорить по этому поводу не буду и раздувать дальше тоже. просто непонятно толи это "принцип" какой-то, толи человек глаза разуть не может, хех)
"выбросить не жалко" - вот это вообще бред

взаимно

Разуть глаза - но на что?

Хондо Прелюд слепая европейка - это нормальный японец или нет? Правда, давно это было. Или нормальные - это только правильные? Ну, ездил - на Висте, Камри. Это средство перемещения из А в Б, не более того. Не знаю, как у вас, а у меня никаких эмоций к этим средствам передвижения не возникает. Обычные серые машинки.

Читаю тут объявления о продажах правого руля. Диву даюсь - за эти бабосы можно пригнать из европы машину на голову выше того, что предлагается с ваших аукционов. Впрочем, о вкусах не спорят, так что я с этим тоже завязываю.

На самом деле все зависит от мотора. Например, на XUD11ATE есть неоригинал. А на DK5ATE - нет. Зависит от распространенности агрегата. На XU тоже есть неоригинал. И на ходовую неоригинала хватает. Правда, я сужу по Ситроенам. Прошли времена, когда на них не было запчастей или за них ломили цены. Теперь уже все можно достать относительно бюджетно.

субари, мазды (до 95 и после 2002), хонды, новые яп.тоёты... многа чего. всё очень индивидуально, во всех изюм. Субари - привод, оппозитные движки, эргономика, новые мазды - дизайн, хонды (не овощные) - динамика, управляемость... про тоёты многа можно говорить - бесконечный модельный ряд, то на чём вы ездили - согласен не супер выделяющиеся авто, но у тоёты есть ещё алтеза, супра, вилл, калдина гт...
на самом деле на вкус и цвеи в данном вопросе, просто



а вот об этом я бы поговорил ;-)
не в плане поспорить что лучше, а в плане действительно интересно узнать! можно примеры?

Не ездят? Стоят видимо... Стоят и все тут :-)
Обожаю читать форумы... смех не проходит :-)

А я по рено :-)

очень интересуют подробности!

Согласен, привод. Оппозитный мотор - что в нем выдающегося? В чем плюс, кроме чуть более низкого центра тяжести? Насчет эргономики - так себе. Писали же здесь как-то о Аутбеке в сравнении с Мерсом. Искать только не хочется. Просто в модельно ряде есть мощные полноприводные машины, ничего более.


Обычный узкоглазый дизайн. На любителя.


Ребята, вы слишком уж обожествляете эту марку. Дело, конечно, ваше, я на Хонду не сяду.


Угу, я о спортах выше уже написал. Мне оно не нужно.

Вообще, если уж резюмировать по этому вопросу, то у TYT действительно самый разнообразный модельный ряд. Но нет породы в большинстве этих моделей. Что хотите со мной делайте - не вижу я ее там.

А что касается второго вопроса - я бы пригнал (и пригоню ;-) ) Citroen XM exclusive с ГА2 года так 98. Кто ездил на таком - меня поймет.

Не вдаваясь в технические подробности, Алексей, расскажите в двух словах, Ваши замечания об "узкоглазом дизайне" основаны на ИМХО или подкреплены образованием в области дизайна? Хочется понять, нарушают ли японцы законы построения композиции, правило "золотого сечения" или закон "не более двух сходящихся линий на одной плоскости"....?

у меня брательник больше года пользует 407 пыжа
нареканий особых нет. пробег стремительно приблежаеца к полтяхе
так што вопрос тоже достаточно спорный по поводу надежнасти авто
За другии хранцусские авто ничево нескаже низнаю

Пежо Партнер, 2001г. ни разу не стоял, ремонт текущий по ТО, хотя не спорю дороговат. Может лет через 5 начнет сыпаться, так сообщение отредактирую и поддержу ваши слова:-)

КАМАЗ у нас тоже рвёт всех,но это ДРУГОЙ Камаз;-)

Да, прошу прощения, imho забыл написать. Бывает.

А теперь скажи, что общуео у твоего символа и болида F1 ?

чего флуд пошел....и разборки япов и евров :-)
несолидно господа :-)
На вкус и цвет товарищей нет, все равно все останутся при своих мнениях, та что зачем сотрясать форум? :-)