Aлёния
01:30, 11.11.2005
Починил Peugeot 206 после аварии... всего-то 2 крыла, бампер, капот, решетка, фары, очки, ГУР, тяга и рычаг левые, опоры, корпуса радиаторов и воздушного фильтра...

Жестянка (в Березовском) + работы (Уралфрансавто) - 27+17=44 т.р.
Запачсти фирменные пежовские - 76 т.р.

Итого 120 т.р. лучше бы на тазе ездил...



[Сообщение изменено пользователем 11.11.2005 01:34]
0
BeNя
01:36, 11.11.2005
страховка?
0
Aлёния
01:46, 11.11.2005
От пользователя BeNя

Я человеку в жопу въехал, какая страховка... Теперь уже застраховано))

Авария... едем потоком машин 5 по Малышева, первый джигит решил вдруг развернуться, левый поворот и по тормозам, за ним едет баба и по мобиле базарит и по тормозам в пол когда она "заметила", что чувак-то разворачиваться решил... благо машина хорошая, короче остановилась она, потом еще кто-то в пол, потом следующий, потом Мондео новый передо мной... 4 дисковых и как вкопанный, а у меня износ колодок 80%... на ТО ехал))
0
Stephen-вумник (SSC-диаспора)
01:48, 11.11.2005
От пользователя acg
Итого 120 т.р

Но все еще ездишь на пыже.
В жопу таз.
0
08:13, 11.11.2005
Тойота спринтер 96г, похожая авария в ~ 35тр обошлась (крылья не задеты были).
0
08:15, 11.11.2005
От пользователя acg
а у меня износ колодок 80%...

ну колеса то заблокировать хватило бы:-(
0
Шaмa.
08:51, 11.11.2005
А вообще, наверное, держите дистанцию... Если износ колодок 80% не надо гнать, держать дистанцию побольше...
0
Lemberg...
09:12, 11.11.2005
Правильно. Нет денег - езди на тазе.

У меня ремонта на 800тыр было и не стонал...
Каско рулит.
0
SergereAKa
09:18, 11.11.2005
От пользователя acg
Итого 120 т.р. лучше бы на тазе ездил...


лучше страховал бы....
0
@daemon
09:27, 11.11.2005
От пользователя Шaмa.
Если износ колодок 80%

то это еще не 100%, там вполне нормальное торможение еще должно быть...
скорее всего, головой начал тормозить, а потом уж колодками..
0
Humpy
09:37, 11.11.2005
От пользователя skeptik
Каско рулит.

+1
0
AVS™© ®
09:41, 11.11.2005
От пользователя skeptik

афигеть, чо с машиной сделал :-d
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.