японки, возраст и ТО...

Сейчас долго спорили с одним очень упертым гражданином ярым приверженцем японок... он но усрачки спорит и доказывает что на новой японке (праворучке) ПЕРВОЕ ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЕ должно проводиться через 3 ГОДА и при этом совершенно не волнует пробег машины... мои попытки объяснить человеку (кстати технически грамотному - но не в автомобилях) что одна машина за это время пройдет 500 тыщ, а вторая только 5 - и что ресурс всех частей у одной из них уже хз сколько раз выйдет а у другой нет - действия не имело - "давай я тебе покажу сервисную книжку"...

насколько я понимаю, ТО должно проводиться по ПРОБЕГУ но НЕ РЕЖЕ чем через столько-то лет (потому что есть кроме процесса износа еще и процесс старения деталей)...

может кто кинет ссылку на которой достаточно авторитетно описано это все ? (на русском, английском или на японском на крайняк)

Или я что-то не так понимаю и существуют такие производители у которых и в самом деле ПРОБЕГ при ТО не имеет значения для сохранения гарантии ?

это он ТехОбслуживание с ТехОсмотром попутал
на лобовом стекле они обычно двумя разными наклейками обозначены:
срок действия текущего сякена (тех. осмотр)
и вторя наклейка срок следующего тех.обслуживания
на тех.обслуживание ты имеешь полное право забить -- как у нас, так и в японии :-)

ну например в япноском мануле на машину, так же как и во всех остальных, написаны виды работ и переодичность их выполнения, пусть кракозябры ихниие и не разобрать, но пробег нормальными цифрами там написан.

+1, первое меньше 10тыс, далее все пятизначные. (у меня в доках..)

да я тоже ему пытался объяснить разницу между техОСМОТРОМ и техОБСЛУЖИВАНИЕМ. нет говорит - именон техОБСЛУЖИВАНИЕ...

и клянецца что у него в книжке кроме ЛЕТ ничего нет (никаких километров) - хотя проверено что и продаваемых тут корейках и в тойотах новых черным по белому написано - КИЛОМЕТРЫ...

ну упееееертый емое...

А какая машина то у него?

веласипет.......

..........японский

Раз он упертый, зачем ему объяснять? Пускай обслуживает свой автомобиль через три года (если он у него новый).
Заодно пускай и техосмотр пройдет. Если у него получится объяснить не менее упертым гаям, что новая япономашина обязана перый техосмотр через три года проходить.

Какие ссылки? Не мануал, а сервисную книжку надо (их редко прилагают или листы выдирают). На Камри напр. 6, 12, 24 месяца и т.д. но по мере старения интервал ТО становится раз в 12 мес. Гарантия производителя на этот авто 60 ткм.

у него махзда3 2001 г.в. праворучка (2 месяца из японии)

Serg_S: то есть у тебя нет ТО по километрам ????? тоесть 1 км в год или 300 т км пофигу ? :-\

в смысле техОБСЛУГИ ?




не - он грит "а между ТО (через3, потом 2 года) надо тока масло менять... (ну видимо по любимому приниципу владельцев ВАЗов - хотя он таким авто никогда ваще не владел - "как ченть сломается так чиним, а ТО п километрам нам не надо")

эксклюзив у вашего упертого гражданина
такую ваще не нада обслуживать:-)

ну может не 3 - точно мазда, точно 2001 г.в., универсал, серебристый, "лодка" на крыше (с ней и привезли) - коробка "чето-там-троник" вроде (то есть не классический автомат),

[Сообщение изменено пользователем 09.11.2005 00:42]

У него Мазда Капелла (видел её) 8-)

тока "лодку" снять бы надо))))