!!!!!!!!!!!!!!!!ТОВАРИЩИ АВТОВЛАДЕЛЬЦЫ!!!!!!!!

Хорошие выходные решил съездить за город расстояние 200км, скажите если на шипованной резине съезди то шипы не сильно сотрутся, а то меня товарищ взболомутил сказав что нельзя типо сильно сотрутся и т.п. А другой грил что если по трассе не больше 90 ехать то ничё несотрётся прошу ваши мнения.

На шипах макс скорость не более 130км/ч на любой резине, это во-первых :-) Во-вторых, если свежие шипы прошли обкатку (500км не более 60-70кмч без резких разгонов и торможений), то ничего с ними не случится в дальнейшем даже при очень активной езде :-) Проверено неоднократно :-)

1) тема топика конечно очень говорящая
2) восклицательных знаков можно было и по-больше поставить, а то вдруг кто не увидет
3) по существу: бред, прям как ребенок. Ага конечно сотрутся и зимой дальше 10км не ездить.
Просто выдерживайте скоростной режим не больше 110-120 и всё. Даже кратковременные разгоны до 140 (при обгоне например) не смогут причинить вред
Но если долго ехать на большой скорости, то корпус шипа нагревается, резина вокруг него тоже, может со временем потерять свои свойства и менее цепко держать шип.

Резюме: езжайте хоть за тридевять земель, только не особо быстро :-)

[Сообщение изменено пользователем 04.11.2005 11:42]

Crafty не вводи в заблуждение :-)
130км/ч а нафига тогда производители какие-то индексы скорости указывают на резине? Например на моем ВинтерВикинге1 -180км/ч
Есть, конечно, ограничение по ГОСТу вроде, но мы ведь не про него говорим?
Близзак у меня был - с ограничением 160 км/ч И действительно на высоких скоростях континенталь мне больше нравится.
По поводу выпадения шипов - зависит от мастера ошиповщика. Не секрет что большая часть шипованных шипуется уже здесь. Опять же на примере своего континеталя - не выпадают шипы при любой езде. Вообще. Единственное с чем он не справился - это с прохождением трассыф на АБЗ по мерзлой щебенке в пробуксовке. Там потерял сколько-то шипов. С другой стороны много примеров когда, например, Гиславед НФ3 просто сеял шипы при повседневной эксплуатации.

производители указывают индексы скорости для неошипованных шин. индекс скорости вовсе не показатель того, что именно с такой скоростью и нужно ездить, это больше справочная информация. а рекомендованная

для ошипованных шин продиктована безопасностью.
на бОльших скоростях сцепление ошипованных шин с поверхностью значительно ухудшается.