Как насчет дизеля?

В связи с нынешним положением на топливном рынке рассматриваю вопрос взять немца дизеля. Кто может расскажет по личному опыту минусы эксплуатации?

смотря что за дизель

Мерсовские атмосферники по надежности впереди планеты всей!

О Мерсе и идет речь. E320

:appl:
писши исшо!

Ездил 2 года на А-4 двигатель 1,9 ТД, полет нормальный, экономичный

А наше "качественное" топливо они как переваривают?

Заправляться только на фирменных заправках

фильтры менять почаще и усе намана будит
дизель хорошие движки

Короче у меня Ауди дизель езжу один год машина супер и тяга у нее зверь короче 190 идет хотя конечно на такой скорости нежелательно и в связи с последними событиями очень экономичная при том что движок 1.9 литра жрет она 6 литров вот так вот так что бери и не очем недумай единственный минус шумновато в салоне в отличии от бензина

если дизель, только японец.
советую взять тойотовский атмосферник 2С а если хочеш по мощнее бери нисан у них лучшие турбовые дизеля. Но лично от себя посоветую тойоту у меня была корона на 2С 93 г. я отъездил на ней 2 года под капот заглядывал только масло менять и то крайне редко, после того как месяц светилась лампа давления масла, и желтой салярки слитой с кировца я думал все кранты машине, а нет жива еще и продал и до сих пор ездит и на спиде уже 370тыс. км. в отличии от немцев более не прихотливая система впрыска, терпит любые виды салярки, главное не лезть их чистить и прочее, она прочихается и снова будет как новая, а вообще такие дизеля как 2С в свое время поставлялись в афганистан в посольство японии и в уславиях жары и постоянной пыли выслуживали до 400 тыс. км.

А какой расход у нее был по городу? у знакомого такая же жрет порядка 11и в городском режиме.....думаю многовато это! или нет?

это до фига, форсунки надо смотреть

моя хавала примерно столько же 9-11 литров в зависимости от стиля вождения и сезона, а по трассе 6-8 литр. если держать 100-110 км.

я бы не стал лазить в форсунке, при наших пробках и режимах ускорения, + не очень качественная салярка = расход нормальный, и вообще пока дизель работает туда лучше не лазить, главное во время менять все фильтра и все буде пучком

после ниссановских...

ЯМЗ :-d

вот 2с-точно дермовый движок - малейший перегрев и бошка винтом

Как то я к японцам не особо предрасположен.:-d Один только ТНВД на кукурузника сотого сколько стоит. 8( А летят они я так понимаю часто.