Акцент... непонятка
k
knoss
08:43, 30.09.2005
Случилась непонятка...
Акцент 2003 г.в. АТ5, пробег 35 тыс. При трогании с места начинает моргать "Check". Моргает несколько раз и гаснет.
Что это значит??? Опыта по Акценту нет никакого, т.к. купил 3 дня назад б/у. На автомате тоже не ездил до этого ни разу.
Но возникает впечатление, что машина как то "притормаживает" при трогании.
и в догонку второй вопрос: как долго можно стоять (например в пробке) на положении селектора автомата "D"?
Акцент 2003 г.в. АТ5, пробег 35 тыс. При трогании с места начинает моргать "Check". Моргает несколько раз и гаснет.
Что это значит??? Опыта по Акценту нет никакого, т.к. купил 3 дня назад б/у. На автомате тоже не ездил до этого ни разу.
Но возникает впечатление, что машина как то "притормаживает" при трогании.
и в догонку второй вопрос: как долго можно стоять (например в пробке) на положении селектора автомата "D"?
p
plastic mirror
08:46, 30.09.2005
При трогании с места начинает моргать "Check". Моргает несколько раз и гаснет.
скорее всего пропуски зажигания.
плохой бенз и/или умерли свечи.
к официалам можно съездить - подключить хай-скан... можно просто свечи поменять самому и посмотреть - пройдет или нет..
Но возникает впечатление, что машина как то "притормаживает" при трогании.
потому, что автомат разгоняется менее динамично чем мех.коробка;-)
как долго можно стоять (например
в пробке) на положении селектора автомата "D"?
вообще не надо его постоянно дергать..ну уж если стоишь, в пробке минут так 5...и ещё точно минут 5 не поедешь...тогда переключи на N
[Сообщение изменено пользователем 30.09.2005 08:47]
k
knoss
09:07, 30.09.2005
Кстати, моргание "Check" это обычная ситуация???
Просто до этого ездил на десятке - там уж если загорится "Check" - то он горит, а не моргает.
СИБНЕФТЬ 95-й.... кстати, на 92-ом хуже поедет или нет?
Просто до этого ездил на десятке - там уж если загорится "Check" - то он горит, а не моргает.
плохой бенз
СИБНЕФТЬ 95-й.... кстати, на 92-ом хуже поедет или нет?
p
plastic mirror
09:20, 30.09.2005
там уж если загорится "Check" - то он горит, а не моргает.
тут если ошибка - горит.
если пропуски зажигания - моргает.
СИБНЕФТЬ 95-й
есть мнение, что в общем и целом лучше 92.
хотя каждый сам выбирает.
на 95 динамика получше должна быть, а срок службы свечей - поменьше. но эт все в теории.
k
knoss
09:26, 30.09.2005
Спасибо за ответы!!
Раз уж Вы так любезно мне предоставляете небольшой ликбез можно я задам еще ламерский вопрос по эксплуатации:
В чем смысл кнопочки "OverDrive" на селекторе? В книжке читал нифига не понял.
Раз уж Вы так любезно мне предоставляете небольшой ликбез можно я задам еще ламерский вопрос по эксплуатации:
В чем смысл кнопочки "OverDrive" на селекторе? В книжке читал нифига не понял.
p
plastic mirror
09:28, 30.09.2005
чем смысл кнопочки "OverDrive"
"отключает" 4ю передачу. т.е. автомат перебирает только первые 3.
в городе - я так понимаю, рекомендуется.
k
knoss
09:32, 30.09.2005
СПАСИБО!!!!
S
SSH
09:49, 30.09.2005
когда OverDrive в положении ON, значит он позволяет включать 4-ю передачу. Если OFF, то перебирает первые 3 как и было об этом сказано выше. В городе действительно рекомендуется ездить с выключенным OverDrive-ом.
k
knoss
11:50, 31.10.2005
к официалам можно съездить - подключить хай-скан...
короче съездил к официалам - хай-скана у них нет... поменяли свечи - 3 недели отъездил - радовался. Перепробовал весь бензин в городе (живу в Новоуральске) - все равно периодически пропуски случаются. Вчера беспричинно загорелся CHECK - изменений в поведении авто нету.
Что еще может быть??? Может бензобак слить??? Или вытеснить водичку? Кто-нить делал?
p
plastic mirror
12:16, 31.10.2005
Вчера беспричинно загорелся CHECK - изменений в поведении авто нету.
если чек горит - сьездить к официалам у которых ЕСТЬ сканер :-)
и код ошибки в студию
k
knoss
15:38, 31.10.2005
код ошибки в студию
так ведь код могу узнать только после посещения сканера???
или я ошибаюсь?
p
plastic mirror
15:39, 31.10.2005
так ведь код могу узнать только после посещения сканера???
да, следовательно -
сьездить к официалам у которых ЕСТЬ сканер
k
knoss
15:51, 31.10.2005
А считать код ошибки как на русском авто???? с помощью перемычки?
Кстати, тогда скажите где есть сканер, а то сами мы не местные, а весь день терять не хоцца неа поиски (ну и цены где реальные)
Кстати, тогда скажите где есть сканер, а то сами мы не местные, а весь день терять не хоцца неа поиски (ну и цены где реальные)
p
plastic mirror
15:57, 31.10.2005
А считать код ошибки как на русском авто???? с помощью перемычки?
хрена с два :-)
тогда скажите где есть сканер
список официальных дилеров с телефонами есть тут
www.tagaz.ru
про сканер наверное надежнее позвонить каждому и узнать.
16:02, 31.10.2005
KNOSS
стукни мне в асю 243892585, я тоже новоусралец
кое-что подскажу
стукни мне в асю 243892585, я тоже новоусралец
кое-что подскажу
V
Vaidos
18:54, 31.10.2005
сканер есть в автосалоне МС
тел. 2604050
тел. 2604050
д
дядя Витя
20:46, 31.10.2005
короче съездил к официалам - хай-скана у них нет
:-)
k
knoss
08:10, 01.11.2005
асю 243892585
политика предприятия запрещает использовать ICQ клиенты.
Так что либо личка, либо mail: Knoss@mail.ru
p
poloz
12:52, 01.11.2005
Автор: knoss (отправить письмо)
Дата: 30 Сен 2005 09:07
СИБНЕФТЬ 95-й.... кстати, на 92-ом хуже поедет или нет?
92 для этого двигла.... да и зимой будет лучше заводиться...
Дата: 30 Сен 2005 09:07
СИБНЕФТЬ 95-й.... кстати, на 92-ом хуже поедет или нет?
92 для этого двигла.... да и зимой будет лучше заводиться...
k
knoss
11:38, 02.11.2005
Вчера беспричинно загорелся CHECK - изменений в поведении авто нету.
блямба - седни утром Check погас так же неожиданно, как и загорелся. Что то мне очень это напоминает поведение моей предыдущей машины (ВАЗ2110).
Ваще в непонятках.
p
plastic mirror
11:55, 02.11.2005
утром Check погас
webtech уже прочитан на эту тему? :-)
если правильно помню - после скольки то успешных пусков (если проблема не наблюдается) - чек гаснет.
V
Vlad_Rus
20:46, 04.11.2005
Кто-нибудь делал на акценте антикоррозийку? А то в последнем номере ЗР писали, что акцент - самая подверженная коррозии машинка.
p
plastic mirror
21:05, 04.11.2005
в последнем номере ЗР писали, что акцент - самая подверженная коррозии машинка.
там же написали что за 100 тыщ км никаких проблем кроме относительно легко убиваемых аморов нету :-)
имхо на заводе нормально делают обработку антикорозийную и так. впрочем каждый сам решает.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.