Едет вправо, мать ее!!!

тут причина может в прошлой жизни таится! Моя ED немного тем же страдает Даганял зимой, после восстановительного ремонта приходится мудрить с развал-схождением. Если почесноиу выставить буду по кругу гонять

у меня тоже едет в прраво..
ИМХО дело в лсд..
точнее не в право ,а туда где сильнее загруженно.

[Сообщение изменено пользователем 09.09.2005 18:41]

а колеса с каким вылетом стоят? имхо если вылет меньше чем надо, то вполне может тащить в сторону большего веса или большего уклона дороги. у меня примерно такая же фигня, только зависит от неровности дороги - очень чувствительная машинка стала на новых колесьях) но под моей тяжестью не тащит - а я то поболе тебя буду:-) хотя может Хонда так реагирует.

Слава, а что говорит твоя жена по поводу того, что если ты кого-то подсаживаешь, то тебя сразу тянет в лево?

А по делу - херней не майся, сделай диагностику подвески в нормальном сервисе (можешь у меня, давно зову) и развал на 8 датчиковом стэнде, чтоб все датчики оптичекие, и все!

Откуда такая инфа про ЛСД?

Попробуй поменять чего-нибудь в консерватории (шутка от Жванецкого), а если серьезно, то может проверенные люди не такие уж и спецы? Если на другом сервисе не найдут к замене еще элементов подвески и после их развала-сх будет подтягивать, то может у Тебя не равномерно подсели передние пружины, либо какая-нибудь из них установлена не на место. Либо прошлый хозяин менял одну переднюю пружину и поставил от другой спецификации. Другой вариант, может нарушена геометрия в усмерть, это при прохождении разв-сх можно проверить. Еще один из Вариантов, это просто "гонки" и все в порядке, у нас масса дорог не горизонтального профиля, а на них всех подтягивает.

Как я уже говорил, диагностику подвески и развал-схождение делал два раза в разных местах, после того как подвеска была полностью отремонтирована и все расходники заменены. Все параметры в норме, геометрия не нарушена. Колеса с меньшим вылетом (т.е. торчат наружу больше)...

1. Колеса (вылет)
2. Резина (новая то она новая.... )
3. Развал-сход.
4. Пружины
5. Остальная ходовая.

ну вот я и говорю - почитай мой пост

Я и начал успокаиваться потихоньку... Ибо диагностика тормозной системы и заодно ходовой части опять таки не выявила каких-либо патологий...

Тунинх:-)

сегодня съездил на обед взяв с собой двух чуваков весом по 100-110 кг(сам я 115 :-) )
один сидел рядом (соответственно справа), другой сзади - тоже справа. обратил внимание что вправо стало сильней машину таскать чем влево. Колеса мои ты видел - вылет меньше чем надо. Так что забей, имхо.

хуясе вас там в Тойоте кормят!!!! :D:D:-d Ты к зиме почитай мой зимний регламент Промзоны там самое жесткое ограничение - по массе :-d Смотри, не допустят техкомиссары к гонкам (хотя они сами такие)

мля нучо так обламывать то???? :D:D:-d
худеть чтоле придецца???? а мож просто запаску и саб с мшаины снять достаточно буит? :D:D:D:-d

:D:D:D:D:D:D:-d
это факт :-)

возможно проблема в блокировке LSD -- поменяй в коробке масло.

Абсолютно такая же фигня на цивике и развал делали и подвеску и жестянку смотрели, нифига - уводит вправо

Коля, самое что интересное - нету у меня ЛСД... вроде... Выявить его ни разу не удалось ;-) Да я уже забил, после дорожных ипытаний и последней диагностики я пришел к выводу, что она так реагирует на уклон дорожного полотна вправо, я тож справа сижу вот и получается двойная нагрузка вправо

нуахуле, Саня Горлопан рядом встанет и если заопдозрит что ты его толще - отправит худеть :D:D:-d

Ню бля Вы туть и раздули , такой консилиум собрали просто жуть , а никто не наливает , вот в этом и проблема , неправильно Вы подходите к этому вопросу :-) ню а по делу у меня Тупера тож тянуло то в право то влево , особенно посля коньяка , так что Слава трезветь тебе надо :-d

НЕ НАДА!!!! Вот видишь, у тебя тока после конины такое начиналось, а у меня и после пивасика прет и почему тонаправо. Вот и волнуюсь :D:D:-d

Ню видимо эт закономерность , без мафины тебя тянет налево , ню а на мафине направо

+1.
сам видел - не было :-) мож вырос? :-)


мляяя.......... подготовка к зимнему сезону начнецца нифига не с покупки хорошей резины, а с покупки средств для похудения :-)

ГУР проверить несложно - вывесить колеса на подъемнике и завести двигатель, если есть проблемма с гидрачом колеса будут сами поворачиваться, хотя Хонда этим не страдает. Тема с закисшими направляющими в тормозных цилиндрах актуальней.