опять НЕреспект Авторевю !

ну вот вобщем-то , состоялся и мой личный тест-драйв Е65 на протяжении двух суток

скажу честно , А.Диваков и Олег Растегаев - своими измышлениями повергли в полный шок !

вот их тест
http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n23/mer...

отсюда цитирую - "Кресла больше понравились в BMW. И дело даже не в том, что у мерседесовских сидений не столь выверенный профиль. Для водителя и переднего пассажира «семерки» предусмотрено аж 10 электрорегулировок, включая наклон верхней части спинки кресла относительно поясничной части! Но для того, чтобы отрегулировать кресло, придется, вывернув кисть, тянуться к пульту, неудачно расположенному на стенке центрального бокса — справа от водителя и, соответственно, слева от переднего пассажира. Да и процесс регулировки сложнее, чем в Мерседесе с его «мини-креслицами» на дверных панелях: в BMW надо сначала нажатием кнопки выбрать параметр, а потом нажатием или вращением рукоятки его отрегулировать. Причем система настолько сложна, что создатели даже предусмотрели отдельную клавишу для отмены неверной команды, как «Undo» в компьютерах!" -

на смом деле процесс не сложней чем включить в нужный режим микроволновку !

далее полный здец по iDrive - "Но обо всех этих ухищрениях забываешь, как только берешься за круглый «джойстик» системы iDrive. Правда, эта система «интеллектуального вождения» предполагает определенный уровень интеллекта и у того, кто берется за «умную» рукоятку. Впрочем, если человек способен без инструкции разобраться в функциях новейшего мобильного телефона, то и в «семерке» он не растеряется — войдет в главное меню, уверенно выберет нужный раздел и активирует, к примеру, послойное распределение потоков воздуха или спортивный режим регулируемых амортизаторов. Но мы с позором полезли в инструкцию. Нам за один день iDrive не освоить... " -

чес.слово , теперь мне ещё сильней охота пообщаться с ними , посмотреть , что они за "эксперты"


[Сообщение изменено пользователем 08.09.2005 22:07]

как тебе кстати? :-)
с приездом

Чувак, ты ехал на 65м??? Я хочу с тобой пообщаться, сильна интересно)))

Игорёха :-) ... это словами не рассказать , это нужно тока показывать )))

я теперь снова буду ждать того момента , когда я снова поиграю в "Баварскую рулетку" :-d ( в принципе Дистроник есть и у Мерседеса , но у Е65 его работа это что-то :-) )

Лёха , если по е65 пообщаться , то это лучше с ней (семёрой) общаться тет-а-тет :-)
а то что могу я сказать - ну мало ли чего я могу "насочинять"

Ну все, осталось заказать хромированные диски и будет полный кайф :-)

Димка , там без этих блестяшек всё окейно )


[Сообщение изменено пользователем 08.09.2005 22:27]

у меня тока две вещи вызвали негодование
1. система подачи омывающей жидкости на стекло
2. алгоритм управления круиз-контролем

это явно с большого похмелья было в окончательном виде принято к серийному исполнению - видать жёский отходняк был от "октоуберфест" у кого-то из команды Бенгла ответственного за оба этих прокола

Ну понял я тебя.... расстался с тачкой, опять переживаешь))) Понимаю... )))

та нет ещё )
стоит чистенькая на стоянке , утром в таможню и вот тогда - да )

зато завтра хоть попробую в роли пассажира )

iDrive - это клёвая дурь :-) сейчас в рестайлинге контроллер вроде изменён , но блин .... словами это не передать , когда этим массивным алюминиевым кругляшом оперируешь - это ... это просто класс ) верх наслаждения ) и способ развлечения в дороге )

Ты скажи, тетрис там есть? ну или пасьянс:-)

+1

Димка , кроме шуток , это как натурально "кибернетический разум" ... причём оно понимает вполне ласковые слова и совсем не любит мат и ругальства :-d

и оно регулярно будет просить и потом требовать посетить станцию BMW :-d
по памяти вот на ближайшее время список Предполагаемых работ
1. смена масла через 23000км
2. смена тормозной жидкости через 15000км
3. смена ОЖ через 17000км
4. смена свечей примерно через 65000км
5. смена передних колодок через 4500км
6. смена задних колодок - тут уже полный мат - должен был поменять ещё 1300км назад ))) ( завтра поменяют )

и т..д )))) вобщем не соскучишься )))

чтоб было понятней , это активный круиз-контроль
с регулируемой дистанцией до препятствия

вобщем-то вроде всё понятно , но на деле :-d
если у Мерина Дистроник работает в более жёстком режиме , т.е заранее паникует - за что его не раз ругали , то у BMW это настоящая рулетка :-d
я первые 100км от Питера раз 10 не выдерживал и сам экстренно тормозил ....
но вот потом всё-таки решил ... аааа ... была - не была

уж как громко я орал слово "су-ууу-к-ааа" ... когда внезапно появившийся задний бампер с неимоверным ускорением приближался ..... о мама-миа .... но пересилил себя :-) не трогал тормоз .... это нечто )))

Тут на днях в одного знакомого дама на лексусе 470 въехала в стоячего не тормозя :-) тоже наверно старалась и смогла пересилить :-)

Димка , я Те вот как на духу говорю - через это нужно пройти и настоящий мужик должен пройти это испытание :-) ( но со скорости 150-180 , а не 50-60 - это нефиг делать такой тест с первого раза проходится ) :-)

Ну все будем всем БМВ клубом пробовать Санину семерку :-) Где нибудь на Россельбане фуры распугивать :-)

А подрулевые переключатели как? Нормально?

всё супер ...
вот тока нижний левый - круиз-контроль - его алгоритм однозначно неправильный )
а так то да , в первый вечер я промахиваясь и вместо увеличить значение на круиз-контроле промахиваясь попадал чуть выше на селектор и включал дальний свет :-)
и наоборот , летя на круизе вместо включения поворотников - выключал круиз (((

Главное - быстрая адаптация:-)

ЗЫ:

У меня вообще ощущение что АвтоРевю зажралось:-)

немного поправлю от себя - скорее они больше тратят усилия на скорейшую доставку материала аудитории - отсюда и такое кол-во ляпов в большинстве материалов

Ага!
Я тоже пассажиром 4400 км. прокатился.
И около 1000 водилой.

Короче пока ехал надо было записываться.
Счас всё позабыл.
Изменяемая жёсткость аммортизаторов (EDC) супер!
i-Drive презабавнейшая весчь. Почти как


Не знаю, что не понравилось в Славе в круизе и омывателях? Вполне адекватно, ну со второго раза кнешна.

Logic7 тоже оч. хорошо.

Вентиляция сёдел весч хорошая. Включаешь и как будто спину ментолом намазали.

Из плохого.........Долго читает Sim карту телефона.
И госовое управление не немецком, но конгда посылаешь на уй. он понимет это верно.
Ну ещё чего позже чиркну.

:-d я так и невкурсах , какие ответные действия от Е65 ? )))



с возвращением )))

режим - OFF - отключение круиза на мой взгляд разумней было б сделать на торцевую кнопку

а то случайно задеваешь рычажок и бац - отключился круиз

в этом плане на меринах вполне адектватное управление

а как же Dynamic Drive ? :smoke: )))

и как так оно на "месте Босса" ? )