Встреча TYT-водов состоялась==атчет+фотаз...

ты кстати по замене жижи в коробке еще не уточнял?

Уточнил, по тому телефончику на Химмаше-150р. посоветовали не снимать поддон,а первый раз залить дешовый Дикстрон-погонять мотор там же , слить и потом залить хороший.Говорят так эфективней чем поддон снимать.Только по деньгам не понятно бывает ли дешёвый Дикстрон???Или парням просто споддоном возиться неохота!?

хз...я туда тож звонил...тож самое услышал...хачу еще в катроле и в канистре уточнить...вот...как что отпишусь

надо бы еще с наклеечками как-то организоваться....чоб видно нас было

А у меня похоже после смены масла коробка глюковать начала :-( Весной менял, теперь уже ездит как хочет. Двигло двигает, а коробка то переключит то нет. То дергает наоборот резко :-( Поеду на неделе делать полный диаг в Тойота Центр Север. Никто не знает сколько диагностика ходовой+двигло+АКПП стоит?

На кой тебе эта диагностика??? Бабосы отшвырнуть? Когда колом встанет тогда и узнаешь чо наелось! А по ходуле тебе уже советовали. :-) А диагностика тебе все равно ничо не починит. Все ИМХО!

Вопрос именно в том, когда колом встанет. А еще интересноее - где! А если я поеду куданить по трассе. И оно (АКПП) прикажет долго жить? И че делать? Лучче узнать где засада. Поетому: диагностика ессно ниче не починит, но по ее результатам я буду знать че и в какие деньги надо чинить.

Я себе 12 литрофф T-4 в карабас заказал. Как прибудет, поеду на полную замену с промывкой, посмотрим какие после этого чудеса у карабаса начнуться.

Думаю, твоему еще рано приказывать долго жить.

Где промывать/менять буишь? Мне масла меняли в кастроле на Мира 41. Чето есть у меня сомнение в том что там делали полную замену и чистили фильтр :-/ Там ведь прокладку поддона коробки меняют когда замену делают. А тут - нифига.

а вот еще и коротенький ролик с тойотовки...."спринтер жжет резину"

http://www.b2b4.ru/CIMG0044.AVI

внеха конечно, но что поделать - нет у мя городского фтп...

Какую жижу твоему VITZу при замене заливали? Туда Т-4
6л входит. При полной замене с промывкой 10л уйдет.

Может жижу не ту влили вот глюкоза и началась! :-)

Жижу лили Т4. Однако скока ее туда лили я незнаю. Написано "с промывкой". Они сами, блин АКПП и двиглы не диагностят.

T-4 где брал?

Полная замена жижи со снятием поддона, промывкой стоит примерно 1500 р. только работа. + 3000 р на 12 литров T-4.

Ты сколько платил?

Т4 в сервисе уже было. У меня получилось все вместе тыщщи 3. Походу наипали. Блин. Туда ездил не я. Надо было самому ездить. Вот я и спрашиваю - ты то где менять буишь?

[Сообщение изменено пользователем 08.08.2005 10:30]

Меня терзают смутные сомнения... Откуда в Кастрюле тойотовская жижа? ТРАНЗМАКС ЗЭТ какой-нить туды плеснули.

Я рассматриваю 2 места:

1. КАНИСТРУ на Донбасской.
2. Пункт замены масел ЕSSО возле Екатерининского.

...скорее всего это будет 2.

Меня забыли в список включить. Я с супругой был
x13: Редиска что уехал раньше.

мои извинения...видимо в переписи не поучаствовал...

поправил ошибочку

жуткий ОФФ

Принято ;-)
Просто чё-то народ много нового, по сравнению с последней туссой, на которой я был. Народ незнакомый. Да, видимо, и меня не узнали. А я хотел похвастаться свежезаменённым движком и поспрашать о некоторых непонятках...

ну надо не просто хотеть - надо хвастаться!!!!
будь проще и люди к тебе потянутся.....

Чё то всего про замену масла в АКПП написали "страшного", я прямо в замешательстве где как, почём менять? Сам звонил по разным местам кто чё говорит - снимать поддон, кто не положено по инструкции, кто фильтр меняет , кто просто промывает.
Короче народ надо самому инструкцию по эксплуатации надыбать! Кто поделиться?

просто узнай какая жижа должна быть залита для начала.... потом купи ее...
я менял в Юмаксе на Крестинского полнопоточным автоматом....
они новую жижу заливают а старую откачивают одновременно... смена происходит на 2/3 ... все 100% поменять нельзя - муфта держит
вся операуия стоит где то 800-850 руб. + жижа
Декстрон можно и у них купить сразу же!
по времени час-полтора.

а чо дыбать? самое известное место: А.Валека. "Дом книги" (рядом с "Брилиантом) - представитель издательства "Легион-автодата" (вроде так называется). Книжки по всем японкам там за умеренные деньги покупаются. Либо на auto.vl.ru - заказать.



млин, Макс, нафих этот Виннс. перекачивают бабло и только.
В мануале что написано: Жижа в автомате меняется - открыл пробку - слил. Померял скоко вытекло, залил стоко же. И так пару раз, и нефиг полностью жижи менять, тем более есть риск после Виннса угрохать АККП, там же своя среда формируется в этой жиже, а полностью свежая жижа по фрикционам начнет моюзими присадками долбить. Тем более, после Виннса - фильтр и магниты - остаются грязными.
Для пущего щастья, снимают поддон, чистят или меняют фильтр, промывают магниты, поддон обратно.
Но это ооодин большой спорный вопрос, конечно. Я менял слил-залил. Поменялось 3,2 л. из 7,2 полного объема. Возможно, скоро еще разок поменяю, тыщ через 10-15.
Короче, взять в руки мануал по машинке и прочитать как менять положено. Винннс нафихх!


У меня на след. день была встреча сутра, к которой я не был готов, надо было делать вещи! :-)
Собббсно, я из-за тебя на тусу заглянул. ;-)
На днях бы встретиться, посмотреть на твой моторчик, да с автоматом пазырить чокаво.

ЗЫ: Наконец-то вчера свою в "отсечку" загнал на 3ей.
Скорость по приборам 170. Обороты 5,5-6. Чел. тракт. 4 человека в машине. Акцента рвет в OD как грелку, но из-за отсечки акцент до 180 едет, а я нет :-)


[Сообщение изменено пользователем 08.08.2005 14:01]

Жаль, что ты на Тойотовке не спросил меня про замену масла в АКПП - я бы все тебе рассказал. Не так давно писал на е1 про это - но не могу найти, мозгов не хватает. Если коротко, то согласно http://enc.auto.vl.ru/pdf/platz.pdf у тебя в АКПП почти на литр меньше масла, чем у меня - следовательно, если я потратил 9 литров вместе с промывкой, то у тебя должно потратиться 8. Масло только Т4! и промывать только им - никаких Виннсов, никаких дешевых масел. Удовольствие дорогое (литр почти 400 р.) - но куды деваться? Промывать, сливать и заливать только через станцию - потому что только так промывается и меняется масло в кишках, особенно в гидротрансформаторе. Потом снимается поддон - чистится (если сетка) или меняется (если фетр) фильтр и опять через станцию закачивается свежее масло. Я делал на Кр.Зорь1 у Дениса Морозова - рекомендую!