АКЦИЯ ! to Иван Михалыч

пием, батенька? :-)

а Вы б алко-контроль не включали б в столь поздний час ;-)
а то прибор выйдет из строя :-d

ну вот тебе и здрасте...
надолго-ли?
по себе знаю, любую аппаратуру, которую покупал для себя, о которой мечтал долго, которая удовлетворяет моим идеальным представлениям, если найдётся покупатель и предложит хорошую цену - продам не задумываясь...
и ещё это, фотку! :-d

Я серьезно считаю что ПОСТОЯННО включенные фары - это лишнее. Вот когда плохая видимость - то да. Собственно и в правилах так написано

Я почти постоянно с ближним светом езжу ибо боюсь всяких "нестабильных элементов" (дети, старики, чайники-первогодки и т.д.) на дороге. Они хоть на включенные фары реагируют. Если слишком солнечно и ближний свет незаметен - включаю дальний. Хер с ними с лампочками, лишь бы в замес не попадать из-за этих самых элементом. ПДД это не запрещено и ладно

Слава, так то в городе "на освещенных участках" запрещено ;-)
ну да ладно.

Я считаю, что фары нужно включать только тогда, когда это предусмотрено действующими правилами ДД, т.е.:

1. Сумерки (они, конечно, начинаются у каждого в своё время).
2. Недостаточная видимость (дождь, туман и т.д.).
3. Движение в колонне.

В остальных случаях движение с фарами не целесообразно на мой взгляд. Объясню, почему:

1. К сожалению некоторые уважаемые водители не следят за пучком света своего ближнего света. Из-за этого ближний превращается в слепящий дальний.
2. У некоторых "взрослых машин" (BMW и т.д.) и "высоких машин" ближний свет тоже достаточно слепящий.
3. Не нужно забывать о том, что в случае если обяжут ВСЕ машины светить, то не освещённая машина вообще не будет заметна и на неё у людей вообще не будет реакции, что приведёт как раз к ДТП.
4. Привыкание наступит очень быстро, люди, которые думают, что никогда не привыкнут - ошибаются. Человек устроен по-другому, он как раз-таки привыкает.
5. Я думаю, самое главное. На мой взгялд ДТП происходят у нас не из-за того, что не заметил, а из-за того, что заметил, но "забил ибо успею".

Ай маладца!!!! А еще хер с: встречными ослепленными авто, обгонямыми которым дальним светом по зеркалам ну и так далее....
Когда мне навстречу едет авто и ослепляет я всегда отвечаю анналогично, т.е. врубаю дальний.

Езжу на ближнем свете + ПТФ уже четыре года.
Очень нравиться.
На трассе меня хорошо видно. За сим коллеги "по колее" совершают маневры более безопасно. Детишки и прочие "нестабильные" элементы тоже нормально ориентируются относительно моей скорости. Точно так же отношусь к включеному ближнему свету коллег. Удобнее совершать обгон, раньше наступает момент опознования (а на больших скоростях каждая секунда "выливается" в сотни метры).
Контродовод "...

считаю откровенным бредом. Ибо днем даже дальний свет не слепит. Переводить разговор "в ночное время" не стоит - ночью любой свет становится достаточно острым инструментом.
Нестоит полагаться, что ближний свет исправит аварийную ситуацию на дороге - это не панацея. И нет её. За безопасное движение "отвечают" множество фактров. И ближний свет не самый главный из них. Далеко не самый главный. Ближний свет можно отнести к разряду пассивной безопасности. А она никогда не была решаюшей в битве за жизнь.
На пятнашке за два года такой эксплуатации не поменял ни одной лампочки. На КИА, за теже два года, сменил в фарах один раз.
Если рассмотреть экономию - так давайте показывать поворотники в момент поворота, давайте свет включать только во дворе... Да много ещё можно чего придумать. Только мы не на автодроме, мы среди людей едим. И за каждым неосторожным поступком кроется беда.

уже давно езжу с ближним и буду ездить
и за ближний агитирую :-)

меня больше волнует величина ставки
транспортного налога... 18 кусков в год,
это ачуметь просто !!! при этом платя
такие деньги нет никакой гарантии
что НЕ оставишь колесо в яме в самом
центре города или на трассе :-(

И не собираюсь переводить в "ночное время". А написал так потому, что лично меня ослепила BMW днём, ближним светом, когда она перестраивалась в другой ряд. Было не приятно, прямо скажем.

Ну что ж, тады звиняй. Не хотел :-)
Конечно, сварка даже днем не очень хорошо выглядит. Но никакого ослепления, в той степени, в которой очень часто происходит ночью - нет.

ну тут уж ничего не поделаешь. в данном случае наверно только очки темные спасут.

Вот еду я на чистой белой машине по пустому шоссе днем - видно меня за километр без всяких фар. Останавливают ГАИшники и штрафуют - это справедливо? И обратный пример - сколько раз сам едва уворачивался в дождь/туман/сумерки от темных легковушек, на которых владельцы даже габариты не потрудились включить? А если по справедливости - то начинать, конечно, надо не с ближнего света, а с качества дорог! Иной раз отвлекаешься на включенные фары у встречного и влетаешь в очередную яму посреди дороги... вчера вечером вот въезжаю на новый мост у Таганского ряда и едва не влетаю в яму поперек всего полотна! А знаков "неровная дорога" и "ограничение скорости" нет! А в зад мне едва не влетает ТАЗик, потому что я торможу экстренно. И что, причем тут включенные фары? Не с этого, ИМХО, надо бы начинать... и не в наших головах разруха...

Разговор о справедливости надо начинать с себя.

А где тут несправедливость? Если есть требования закона, а ты их не исполняешь - что не так? Если не нравиться, что в законе не прописана норма "... а вот другие так не делают ..." - это уже к другому специалисту.
Сравнивать степень увеличения безопасности от включеного ближнего света и от ремонта дорога не стоит. Это разные меры. Совершенно. Думаю пора прекращать искать меру "... такую, что бы раз и навсегда..." Не найдем! Сделают идеальные дороги, начнем борьбу с бескультурьем на дорогах. Поборем последнее, ещё что-то будет ...

попрбовав раз, включаю сейчас :-)
Слава, +1, если успеют Михалычу передать за эту тему, то было бы круто.

Ауууу, прочитай внимательно

Днем меня еще вроде никто даже дальним светом не слепил, другое дело ночью, за этим я слежу. И в основном таки приемом пользуюсь на трассе

Зато ты ее заметил заранее и не метнулся подрезать ;-)

Софистика это, уважаемый! Сколько уже было в истории попыток борьбы с ветряными мельницами - а на деле все определяется степенью цивилизованности общества... Примеры? Пожалуйста - вспомните, когда Вы в последний раз пристегивались ремнем безопасности в городе? :-) ИМХО - на том уровне развития, где мы сегодня находимся, нужно вычленить главные проблемы и заниматься только ими (например, качеством дорог - а, значит, более логичным распределением транспортного налога, в частности - чему и будет посвящена наша встреча и акция 30 июля). А уж потом, когда будет наведен "порядок в доме", можно и "занавесочки повесить". Я понятно изъясняюсь? На данном этапе требований ПДД о включении света в неблагоприятных дорожных условиях вполне достаточно - каждый сам для себя определяет меру ответственности за это. А вот изменить танкодромы мы не можем, хоть завключайся ближний свет! А как хотелось бы!

согласен.
в нашей стране фары не спасут.гдето в цивилизации - да, там где прежде чем дорогу перейти по сторонам смотрят... у нас не смотрят ни при обгоне ни при переходе... на авось все.
если примут такой закон - то он нереальный. гаишники устанут каждого останавливать.
сам ранее включал днем. потом понял что меня и со светом не видят и без света не видят... ( я говорю про день, про хорошую видимость, про туманы, ночи, дожди - тут спору нет)

Не удачный пример :-)
У меня подушка безопасности - я пристегиваюсь всегда ;-)
Хотя када её не было - тоже пристегивался.



Поддержу ИМХУ. Я тоже считаю, что борьба за качество дорог гораздо важнее, чем борьба за включеный ближний свет.

Вот уж что-что, а это они никогда делать не устанут :-)
Да и народ со временем привыкнет... Погудносит канешна. С ОСАГОЙ так же ведь было. Гудносили, кричали, акции устраивали. А щас - кто у нас без ОСАГИ ездит?

Что аууу???? Сам внимательней читай!
Я же говорю когда меня ослепляют то я отвечаю анналогично!
Особенно умеляют умники которые стоят в пробках с врублеными фарами. Таких тоже немало.
И вообще идея езды в городе с постоянным ближним светом мне кажется неправильной. И приведет она только к обратному результату, т.е. теже

будут уделять повышенное внимание включенным фарам в ущерб другим опастным моментам на дороге!

поверь днем даже когда солнечно ближнего уже хватает!

И еще интересно, а что дальше? Когда все будут с ближним ездить, а "нестабильные элементы" останутся т.е. надо будет уже дальний включать? А дальше ... люстру на крышу?

Не знаю... Только я сделаю все, чтобы избежать атак с их стороны (тепловозный сигнал тоже сканает). А в лирику про хорошие дороги я не верю и чудес не бывает

[Сообщение изменено пользователем 20.07.2005 11:43]