Новый 1.8 от Хонда

http://www.auto.vl.ru/news/20050706/5827/

Компания Honda разработала новый двигатель i-VTEC объемом 1.8 литра. Данный тип двигателя позволяет максимально высвободить крутящий момент, эффективно осуществлять работу газораспределительного механизма во время начала движения и последующего ускорения, улучшить показатели расхода топлива. 5 июля новый двигатель был представлен широкой публике.

1.8-литровый двигатель i-VTEC будет устанавливаться на новое поколение Honda Civic, которое появится в продаже осенью этого года.

Механизм контроля газораспределения позволяет приравнять новый мотор по мощности к двигателям объемом 2 литра. При этом расход топлива на нем меньше на 6%, чем у ныне существующего двигателя объемом 1.7 л.

Новая разработка Honda является самым экономичным двигателем объемом 1.8 литра в мире.

Стоит отметить, что этот двигатель способен уменьшать излишний объем воздуха в топливно-воздушной смеси и при этом оставлять дроссельную заслонку широко открытой. Таким образом, потери на сжатие составляют менее 16%.

В двигателе реализована новая система контроля за газораспределением, чем достигается мягкое изменение крутящего момента. За счет этого автомобиль ускоряется равномерно, без рывков. Новое техническое решение позволило достичь общей мощности в 140 л.с., а крутящего момента - в 17.7 кг/м.

Алюминиевые захваты прочно держат двигатель на раме, приподнимая его выше обычного уровня установки мотора. По сравнению с современными двигателями, установленными на Honda Civic, новый мотор меньше, легче по размерам, экономичнее и тише.

Хочется конечно порадоваться за Хонду. Но все же мне жаль, что нынче приоритеты у Хонды поменялись от спортивности к экономичности. 140 лошадей с 1,8 - эх, как мало. :-(
Я понимаю, борьба за экологию, за сохранение запасов нефти, ну где же, где же те чудные новые аналоги B18C, B16A?

Мишка, дык это ведь гражданская версия..
Хонда конечно всегда славилась боевыми моторами, но это не на широкого покупателя, на тайп эрах денег не заработаешь особо....

да просто про боевые моторы чето ваще не слышно последнее время.
я понимаю что сейчас время Jazz,FRV,Logo и пр.
но все же....
зы: в аське ты или не ты?

вроде я :-)

ну ваще один из распространенных хондоффских двиглоф F20A выдает 133 лошади с 2х литров :-)
так что это не новые приоритеты :-)

FRV видел живьем темно синяя, понравилась:-)

до тебя не достучишься...

так це ж на семейные авто ставят ;-)

K20A еще никто не отменял, 2л 220 л.с.

шап с дури неубились :-)

разве от этого машина перестает быть хондой? :-)


чекаво?

ага, атож на тупере ублююцца :-)

дык просто невыдающаяся хонда это, не драйвовая, таж тайота камри, тока какчественее :-)

щас же :-)

не всем же тачкам быть бешенныим табуретками как некоторые цЫвки

Видел вчера в городе леворукий Сивку ТайпР красный с номерами что-то вроде х666вр, вроде новый :-)

Он давно уже катается.

Поди все уже туперы городские выучил?.. ;-):-d

а их не много, но они не у тех людей :-) (про сивки новые - у нас то их нет) :-)

Расказываю:
Сивик Тупер в кузове EU (лев руль) - 2 шт.
Серебристо -синий, иногда на нем девушка ездит, сегодня ей одобрительно махал, показывая на ее машину, в ответ улыбнулась.
Красный здесь продовался.

Интегра тупер DC2 прав руль - 2 шт.
035 - спек 98
Risop - спек 96

Причём, Миш, это не шутка. Вскоре после покупки мною "ленивого цивика" один из знакомых попросил "показать", я грю "вот щас поеду, поехали со мной, заодно и посмотришь"; когда вернулись, он вылазит и грит:
"НЕ НРАВИЦЦА мне эта машина. Меня в ней ТОШНИТ"
:-d :-d
и это невтековый D15 -то ;-)