всегда ПРАВЫЙ РУЛЬ

Компания "Авто@Мост" является поставщиком японских аукционных автомобилей на Урал. Наши офис-центры находятся в таких городах как Владивосток, Новосибирск, Москва и Екатеринбург.
Мы предлагаем Вам реальные ЯПОНСКИЕ автомобили именно в том виде в котором их выставили на продажу бывшие владельцы. По каждому автомобилю мы покажем Вам серию цифровых фотографий кузова и салона, сделанных на аукционной стоянке в день покупки данного автомобиля нашим партнером в Японии.
Наши автомобили имеют реальные года выпуска, подтвержденные документами из Японии. Кроме этого каждый автомобиль мы дополнительно проверяем на год и месяц выпуска по электронным Японским каталогам.
У каждого из наших автомобилей своя биография (реальный пробег, техническое состояние и т.д.) отраженная в аукционном листе.

Стоимость авто складывается непосредственно из двух составляющих - стоимость авто и стоимость услуг

в стоимость услуг входит:
выбор, диагносика, предпродажка, складирование, погрузка, разгрузка,доставка и тд

Так вот какова Ваша стоимость услуг?


http://pravo.iko.ru - клуб любителей японских авто

Ребята а Вас сайт есть?

Екатеринбургское представительство получит сайт через месяцок, а пока общение только в офисе или по телефону.
Большакова 61 оф.403 тел:59-28-60

Цены на автомобили в нашем прайсе учитывают все этапы и составляющие связанные с поставкой машин из Японии на Урал.
Выбор авто, аукционная карта,складирование, погрузка, разгрузка, таможня, доставка и тд. кроме предпродажки. Для тех кто хотел бы воспользоваться предпродажной подготовкой есть предложение произвести ее в Новосибирском центре. Машина отправляется по ж.д. сначала в Новосибирск, а затем в Екатеринбург, на стоимость транспортных расходов это не влияет.

даже рядом стоять не хочу,( справорульной)

Да Орел, пойди полежи!

to Bob

Ваш Клуб чаще "Невозможно определить IP адрес узла www.pravo.iko.ru" чем доступен. Может Вам сменить хост. Недоступность самая хорошая антиреклама во время раскрутки. А раскручивать его надо, количество правых с каждым днем все больше и больше.....

А разве по новым правилам праворульные машины не запрещены к эксплуатации?

Половина страны уже ездит на праворульных японцах и для целого края это бизнес - кто же осмелится запретить!

to Stop!

Их невозможно запретить правилами. Они будут на дорогах пока таможня их пропускает (т.е. есть сертификат), и пока они проходят наш ТО. В той же Японии и Англии, есть левые машины и никто их не запрещает, хоть посередине. Или например если вдруг англичанин поехал на машине в гости в Россию, кто ж его непропустит, сообщество не поймет. Поэтому правые будут пока цены на них не уровняются с левыми.

Для БД

нет такого адреса www.pravo.iko.ru

а есть pravo.iko.ru - без www

вот и вся проблема, а доступен он постоянно


http://pravo.iko.ru - клуб любителей японских авто
заходите чаще

Уважаемый автомост, а скока вы возьмете за услугу доставки авто из владика до Ебурга. Т.е. там забрать, загрузить и сюда оттараканить по ЖД в сетке, естестно баблы будут отдаваться в Ебурге. Извините звонить вам влом, до вас здесь уже стока конкурентов ваших топталось, что вроде как конфейная общественность уже о всем наслышана. Вот разве что вы что-то подешевле делать умеете.

По дешевле у нас машинки а не доставка.В цену уже входит доставка до Ебурга ракетавозом. В сетке слишком много боя.
Доставкой чужих авто,тем более из Владика,мы не занимаемся слишком дорога репутация.
Например:
NSN CEFIRO 1996г от 6500$
MTB GALANT 1996 от 6500-7000$ (новый кузов)
TYT CALDINA W E(авенсис) 1997- 8500$
Цены с учетом всех расходов в Екатеринбурге