30я МАЗДОВКА прошла успешно!

Теперь то, что многих интересовало, - чудо природы, 2-дверная Мазда 626, к которой приценивалась *КсЮ*. Маздовку посетил хозяин этой Мазды, но без самой машины. Я записал ВИН и пробил по ЕРС. Вот что получается:

http://www.japancats.ru/mazda/group.asp?vin=jmzgd1...
2-дверная Мазда 626, выпуск 4 ноября 1988 г.
Модель выпускалась с 07.1987 по 10.1989.
Морда от обычной ГДхи, багажник, как у седана, со спойлером.
Сделана для Швейцарии.
Мотор 2.2 л, 12 кл., одновальный инжекторный
5-ст. РКПП.
Есть люк.
Цвет "красный восход солнца".
Задние тормоза барабанные.

Выходит, продавец лишь слегка приукрасил ее возраст, а в остальном все сходится.

вырывайся короче!
Я твою футболку уже скоро сам носить начну :-d

это коричневая такая?
у нас во двое стоит 626 мазда две двери. коричневая.

красная она... красная, а не коричневая! :-)
я очевидец! :vote:

А у меня длинный, с резинкой внтури... В Планете авто покупал рублей за 40... Вот резинка и держит свечу, очень удобно! Приехать не смог! Сорри! Лежал под своей "старушкой"!

Очень длинный? У них на двухвальных моторах знаешь какие колодцы!..

Ты смотри, скока их развелось-то! Как собак нерезанных.. ;-)

История с шариком получила продолжение!
Сегодня наконец-то выдалось свободное время и я решил заняться проверкой и выставлением зазора в свечах.
Последовательно выкручивал свечи, протирал их, выставлял зазор и закручивал обратно.
На второй свече при закручивании обратно, в самом конце обнаружилось подозрительное усилие. Как будь-то свеча уже на месте, но при затяжке крутится ещё на оборот... Странно, думаю, ведь даже четверти много, т.к. прокладки уже прожатые.
Ну, сделал все, установил на место и решил перед заводом мотора всё же проверить, не сорвал ли резьбу в свечном колодце...
Выкрутил подозрительную свечу и обнаружил что прокладка прожата насквозь круглым твёрдым предметом и даже юбка свечи в этом месте продавилась!
Побледнел, руки затряслись, думаю неужели всё таки БЫЛ ШАРИК???!!!
Заглядываю в колодец - лежит родимый на краю отверстия! :-o
Что делать? Я вне города и под рукой только обычный набор инструмента. Ни о каком длинном пинцете или маленьком магните и речи быть не может.
Первая мысль - соорудить пинцет из длинных прутиков.
Вторая мысль - взять отвёртку и попробовать ею, вдруг примагнитит...
Вторая мысль понравилась больше.
Взял плоскую отвёртку, сунул аккуратненько в колодец, осторожно высунул наружу, и о чудо! Вот он - зараза!!! :-)
Позвал жену чтобы она стала свидетелем.
Посмотрел в колодец. Обнаружил отчётливую вмятинку от предыдущей (самой первой) закрутки свечи. Видимо мне очень повезло, что шарик всё таки не упал в цилиндр а оказался зажат на краю.
Вобщем, Бог миловал!
От такой маленькой гадости можно было много горя хапнуть...

Будьте внимательны во время операций по выкручиванию свечей!!!!
При кажущейся простоте можно элементарно загубить мотор.
Аминь!

Товарищ МаздАлекс, таки когда следущая маздовка? третий месяц поймать не могу :-(

Маздовки проводятся в последнюю субботу месяца. Путем несложных календарических подсчетов получаем 30 июля 2005 года. 12-00;-)

Повезло дважды - шарик не упал и резьбу не сорвал:-)

У меня есть реальный опыт, именно такие колеса 195/65/R15, у меня на зиму и ставятся на такую машину 323F с кузовом BA, все нормально до чашек пружин на задних колесах еще по сантиметру остается, туда в принципе и 205/65/R15 входят, но они по цене существенно дороже были, поэтому я на этом размере остановился, а летом у меня стоят колеса 205/60/15