Особенности АКП

Существует очень распространенное мнение, что на машинах с автоматической коробкой передач нельзя возить прицепы (вообще что-либо тащить), также и ее саму таскать на буксире не рекомендуется.

Не у кого не смог узнать почему так.

1) когда например я стою в пробке которая идет с горы, я стою на нейтралке и просто скатываюсь когда машины проезжают - это что-тоже не правильно? (скорость зачастую превышает "рекомендованные" 20 км/ч)
2) вообще не понимаю, если включена нейтраль, то без разницы куда и как машина катится, в чем же здесь различие в виде коробки передачь?
3) в спортивном режиме коробки передач переход на следующую передачу осуществляется не на 2 тысячах оборотах, а на 4-5 - ведь так примерно делается когда отечественная машинка тащит прицеп с картошкой (может можно таскать прицепы, надо лишь переключить режим, чтобы не напрягать двигатель).

Разъясните пожалуйста в чем я не прав...

Бред полный

смысл первого пункта ?

только в том , что сам себе свои мозги паришь

включил Драйв и поехал , хоть в горку , хоть с горки , хоть с прицепом ( предусмотренных заводом-изготовителем ) и прочее

Смысл прост.
Если машину с автоматом нельзя везти на буксире, то, следовательно, нельзя подкатыватся к перекрестку переключившись на нейтраль. Скорость то ведь та же самая.

Это не рекомендумый режим движения, т.к. если хотите подускориться - уйдет 1-2 сек. на включение передачи - что небезопасно.


Если заведен двигатель - то да. Если нет - то с соблюдением правил биксирования - до 50 км и до 50 км/ч.


Это вопрос?

кто сказал ?



да ради Бога , хоть до следующего перекрёстка можешь катиться - только СМЫСЛ ???

RE: "Бред полный" ( Cлaвa™ )

Это не мой бред, это бред общественный.
http://www.autodata.ru/efisakh/kor_at.htm

Здесь написано к примеру вот что:
6. Можно ли буксировать машину с «автоматом»? Ответ: можно, но не быстро и не далеко.
9. Можно ли буксировать другой автомобиль на машине с «автоматом»? Ответ: можно, но крайне нежелательно. Есть большой риск «сжечь» этот «автомат».

Буксировка прицепа - это почти буксировка автомобиля.

ваааще голубятня полная :-d
если Ты собираешься слушать советов тех , кто сделал 8-ой пункт :-d - проверяльщики хреновы

Cлaвa™ , я не ищу СМЫСЛ, я ищу ответ на вопрос - почему на механике можно, а на автомате нельзя, вот и все..

Да-уж, любит наш народ себе проблемы создавать...

больше нечего добавить

ОЧЕНЬ просто - рабочие части автомат смазываются при работе насоса, который работает от двигателя.

Т.е. - заглушен двигатель - нет смазки (полноценной) в автомате.

Вот тут есть ответ:
http://glavred.zr.ru/GlavRedRead.ghtml?ID=3320&vis...

Вопрос:
"Не редко попадается на страницах автомобильных изданий утверждение что нельзя не вкоем случает буксировать автомобиль оснащенный автоматической коробкой передач, но объяснений этому утверждению нет, мол нельзя и все! Может вы поможете с ответом!
Спасибо!"

Ответ:
"Если иное не указано в инструкции по эксплуатации, запрещается буксировать автомобиль с АКП при неработающем двигателе на расстояние, превышающее 50 км, со скоростью свыше 50 км/ч. Такое требование связано с особенностью системы смазки агрегата, точнее с отсутствием давления при выключенном моторе. "

Значит, при работающем двигателе машину с автоматом можно таскать как угодно..

Да. Только КАКОЙ в этом смысл?

Ну сломался где-то на тракте, можно до дому дотащить. Если движок не глушить. Еще бы с вопросом по прицепам разобратся..

гыы в случае неисправного автомата в частности :-) а если коробка сдохла чё ее беречь то?

я Те ещё раз рекомендую забыть про тех экспериментаторов , которые выполнили 8-ой пункт в своей белиберде

ежу понятно , что запустить мотор не заблокировав трансформатор - НЕвозможно - это если понимаешь устройство автомата , а если они ещё и пробовали это - то это колхоз , а не специалисты

марка какая авто ???

Прочитал эту статейку, поржал.
Хотя может она года девяносто-второго...
Кнопка овердрайва - сто лет такого не видел. :-)

ну может там заклинило чего...... хотя ХЗ....... как он тогда нейтраль включит :-)




на автомате МОЖНО! буксироваться и тащить прицеп. или машину на жесткой сцепке. на гибкой не рекомендуется, потому что при рывках возникают резкие перепады нагрузки, и контроллер автомата начинает часто переключать передачи. однако само по себе это не опасно. потому что с "гибкой" буксировкой можно сравнить, например, езду по подъемам или по парковке "Купца" на 8 Марта - нагрузка меняется динамически - то много, то мало. правда, по той парковке редко кто даже на 2-ю переключается :-)

все остальное - это ваще БСК

Т.е. я могу совершенно спокойно прицепить прицеп.. Всем спасибо.

RE: Машина: Хонда Инспайр, прицеп: СКИФ (который раскладной в палатку превращается).
Чтоп по озерам ездить.

Можна в мануал поставить.
На некоторых автоматах на единицу или двойку.

можно :-) но противники автоматов почему-то об этом редко упоминают :-)

:-d с этим можешь хоть по земной орбите летать ))) если сам скиф раньше не развалится

вот с этого наверное и нужно было начинать тему
марка авто такая то , прицеп такой то и вопрос - можно ли ?
и без всякого флуда получил б ответ - да , можно