ПЗУ в мороз

аккум LiFePo решит эту проблему :-) да,из минусов-им не прикурить машину,во всем остальном-работает :-) пользую на 50А\ч,сухой фен держит 48 часов,остаток заряда 20%,плюс освещение,компрессор от него тоже можно запитать :-)

Если свечи залиты то смысла в бустере и нет

думаю многим будет полезна инфа , что эти акб категорически нельзя "прикуривать" от компактных пзу , у которых на выходе 14.5v ( а иногда и даже выше ) нельзя так же от заведённого авто

тема с этими батареями очень не проста , как оказалось

естественно,там свой зарядник должен быть :-)

а кто об это знает ? если есть у авто "под капотом" клеммы для подключения внешних зарядных устройств , но при этом рядом лишь наклеен мелкий стикер с мелким символом книжки , что означает - читай инструкцию - хоть кто-то это сделал ? да даже если и захочет ,ладно если там на родном немецком , но как быть с китайским ?

и отправляют акб в третью защиту

очень рекомендую посмотреть

ну,как минимум,с моим аккумом шел зарядник,со своим входом...ну,а кто не знает,или не разбирается-тот сам себе злобный буратина :-D

у бустеров 12.6в максимум (3s- система), ибо они предназначены для прикуривания севших аккумов, и не более того ;-)

у большинства бустеров именно 4х3.7 = минимум 14.8

иначе им нефик ловить при запуске

у меня три бустера , у всех на выходе минимум 16.2 - 15.5 в заряженном состоянии

в ролике вроде тоже напряжение не менее 15в , если память мне не изменяет

[Сообщение изменено пользователем 20.03.2025 18:12]