Lexus RX 350 Странный клик

Всем привет!

Имеется Lexus RX 350 2010 года с пробегом 120к. Был замечен металлический клик, когда переключаешь с Drive в Reverse и наоборот, также такой же щелчок слышен, когда едешь вдоль стены и нажимаешь/отпускаешь газ.

Механик говорит, что надо менять вал с гранатами, но я не уверен, поэтому интересно мнение общественности. Гайки ступичные пробовали подтягивать.

https://www.youtube.com/shorts/wAvsIDHUwBQ

Продать, добавить, и купить НОВУЮ китайскую машину.
И смотреть на владельцев старых машин как на говно.
Пысы
Пошлите своего механика в дуду. Ездите дальше. 120 это не пробег.

120, это не точно, может он смотан был пару раз)))

защиту подтянуть надо

Пробег 100% настоящий, а защиты там нет кроме штатной пластиковой.
Что еще могло бы быть ? Во время движения звук звонкий если тормоза не трогать, а проверять только газом.

Это скорее всего коробка. Нужна яма. Один сидит и переключает в авто, второй в яме. Слушает и смотрит. Ну, можно забить и ездить так. Хороший стук сам вылезет.

Подушки мотора-коробки ещё глянуть стоит.

Кстати вариант, гляну...

99% это какая-то мелочь. Если по профильным сервисам поездить, то вопрос решится быстро и недорого.

Проблема в том, что это происходит за границей и тут подход очень интересный - давай мы тебе поменяем привод за 650 баксов и дальше посмотрим. А я так не привык...

Поэтому обратился к коллективному разуму.

На финике подобным образом щёлкали шлицы валов в ступицах, лечилось набиванием консистентной смазки на шлицы.

Тогда лучше изучать профильный форум на Тойота -клубе и там спрашивать.
А у меня под рычаг макферсон попал камень и щёлкал при старте, особенно на подъёме... Могли и рычаг заменить) Бесплатно вышло.

Версию со шлицами кстати легко проверить, надо ступичные гайки чуть расслабить, и тогда щёлкать будет не при резком страгивании, как на видео, а при любом переключении R/D

Шлицы и подшипники в крестовинах карданов.
Если есть тавотницы, то надо было вовремя смазывать.
Если тавотниц нет и кардан необслуживаемый то вам просто не повезло.
Проверяется руками на яме.
Лечится заменой.

В общем-то у меня уже при каждом переключении это происходит :-) я тоже склонялся к шлицам, лучше менять сразу обе детали ? (гранату и ступицу)?

Что за заграница? Киргизстан?
ЗЫ у нас таких дельцов тоже полно. Я в таких случаях обычно соглашаюсь, НО с одним условием: все эксперименты за счет сервиса. Поставили помогло - оплачиваю, поставили не помогло - идите нахрен. Снимайте новое, ставьте старое, ищите дальше, НО за свой счет, а не за мой. Если отказываются просто ищу другой сервис.

Скорее всего это не коробка

Если тормоза слегка поджать, то клик есть?
На вывешенной машине кликает?
Если на вывешенной кликает, то как по мне версия с

ближе к правде, чем

там ничо не надо менять

На видео как раз с тормозами, если ехать накатом и играть только газом - то звук гораздо громче (чёткий металл по металлу).

Там кардан только один назад, а звук идёт чётко со стороны переднего колеса, поэтому думаю, что кардан тут не при чём.



То есть просто набить смазкой шлицы если выработки нет?

если это речь о шлицах приводов , а точнее говоря гранат - там выработки никак не будет , нет там подвижных , трущихся деталей , в отличие от шлицевых кардана

я так же думаю на крестовины , либо шлицы кардана

Слав, похоже что автор пришел сюда, чтобы мы подтвердили ему его версию ;-) на другие он не готов

Вам виднее. Даже на видео чувак сомневается откуда звук идет, а вы нам про четкую идентификацию звука по отражению от стены при движении вдоль :-D :lol:

[Сообщение изменено пользователем 30.08.2022 08:16]

Мне как-то 3 из 3 сервисов раздатку приговорили. Типа гул из нее идет. Я даже вскрыл её, увидел меняные подшипники и понял, что предыдущему владельцу уже в нее лазили и уже меняли подшипники. Но все равно вновь их поменял. Собрали, а гул остался. Так я с этим гулом и проездил с 50 т.км. до 150 т.км. а потом поменяли переднюю крестовину заднего кардана и гул исчез. Вот так-то.
Но что прикольно в том случае, что первый владелец к пробегу 50 т.км. поменял 3 из 4-х крестовин карданов и не поменял именно эту. Да и она себя кроме как гулом никак не проявляла: ни люфтов, ни ржавчины, ни вибрации при движении. Только гул идентифицируемый как гул подшипников раздатки. Вот и так быает.
А вы нам про четкую идентификацию скрежета по отражерию от стены :-D

это всегда кажется , что звук идёт где-то вот вот отсюда , буквально на кончике уголка передней правой фары , а оказалось в задней банке глушителя посвистывает

найди самую дешёвую гоупрошку , закрепи в районе крестовины и в других местах или просто выносной микрофон

я в своё время при помощи мобилы выяснил точное место утечки тормозной жидкости - из самого шланга
прямо на трассе , поставил мобилу на рычаг , в самое сухое место , нажал на тормоз и глянул запись

Да нет, я не ищу подтверждения своей версии, просто вживую настолько сильнее слышно слева, чем справа, что я сделал вывод о том, что дело именно где-то в левом колесе, а не в кардане, который посередине.

Большое спасибо за наводку, попрошу сервисников проверить кардан тоже.
Кстати, сейчас вспомнил еще один момент в пользу кардана - есть малозаметная вибрация, которая не вылечилась балансировкой колёс.

Отличная идея, надо раздобыть селфи-палку, под днище её и переключать режимы. Еще раз спасибо, по результатам отпишусь.