16 лет верен Хонде.
П
Пушистег
Ни разу не подвела ни одна
в теперь на чём ездить?
в теперь на чём ездить?
Q
QPE
При чем тут Хонда. Японцы все надёжные если следить. За некоторым исключением)
L
LokoTen
в теперь на чём ездить?
В Хонде. Она же не подвела ни разу, вот и езди в ней
S
Sovetsky™
Тойоты вообще не ломаются ☝️
d
duva(приобский хант)
А какая из хонд не УГ? На них только в пробке же стоять за редким исключением.
За 16 лет было 16 хонд?)
За 16 лет было 16 хонд?)
d
duva(приобский хант)
Конечно на ПП. Они все на ПП)
W
W.A.S.P. [ ASTM F 899-12 ]
ни одной хонды нету на заднем приводе (S2000 исключение лишь подтверждающее правило). все переднеприводные рисовозки. всегда считал что марка эта такое себе... после акуры окончательно в этом удостоверился.
Ф
Федот,да не тот
Зеленый угол наше все
С
Стас Пихaйлов
Ледженд на полном, бери ледженд.
B
Blackston™(4х4forever)
тролляка написал хрень-а столько народу повелось
c
cаt_mаn
c 2006 года на хондах? а на каких?
помню, в начале 2000-х был у моего товарища аккорд 98 года на палке - осталася в памяти как суперкар, аж вдавливало на 2-х литрах с механикой.
его кстати Слава привозил. много на нём проехал, т.к. потом он сменил владельца также внутри моих друзей и был на примете лет 7 или 8.
у самого тоже были разные хонды, но с 2006-2007 примерно пошёл у них какой-то закат - и аккорд стал не тот, и CRV. и это при том, что стоили они всегда дороже своих японских однокласников...
вобщем, есть жизнь после хонды, поверь
а в плане надёжности - меня даже отчественный автопром не подводил.
помню, в начале 2000-х был у моего товарища аккорд 98 года на палке - осталася в памяти как суперкар, аж вдавливало на 2-х литрах с механикой.
его кстати Слава привозил. много на нём проехал, т.к. потом он сменил владельца также внутри моих друзей и был на примете лет 7 или 8.
у самого тоже были разные хонды, но с 2006-2007 примерно пошёл у них какой-то закат - и аккорд стал не тот, и CRV. и это при том, что стоили они всегда дороже своих японских однокласников...
вобщем, есть жизнь после хонды, поверь
а в плане надёжности - меня даже отчественный автопром не подводил.
C
Cлaвa™
аж вдавливало на 2-х литрах с механикой.
Костя , в нём был 2.2 VTEC ( точнее даже 2.254 )
W
W.A.S.P. [ ASTM F 899-12 ]
Ледженд на полном, бери ледженд.
там все равно передний в приоритете, SH-AWD. у меня был. тойотовский постоянный с приритетом зад 70, перед 30 интереснее.
C
Cлaвa™
на заднем приводе (S2000 исключение
были среднемоторные легенды NSX и родстеры Beat с его правнуком S660
[Сообщение изменено пользователем 19.07.2022 16:48]
W
W.A.S.P. [ ASTM F 899-12 ]
были среднемоторные легенды NSX
а ну это как суслик. типа он есть, но его никто не видел ))
хотя про задний привод, там же 100500 моцоцыклов есть
c
cаt_mаn
Костя , в нём был 2.2 VTEC
да, серый. и до него ещё синий 5-го поколения - тоже отличное авто было, особенно по трассам.
там все равно передний в приоритете,
SH-AWD.
сейчас у них стал акцент назад на акурах, во всяком случае так пишут.
W
W.A.S.P. [ ASTM F 899-12 ]
сейчас у них стал акцент назад на акурах, во всяком случае так пишут.
дошло что ли???
L
LokoTen
тролляка написал хрень-а столько народу повелось
Так скучно же, больше никто не пишет ничего
V
Vladimir-ru
помню, в начале 2000-х
в нём был 2.2 VTEC ( точнее даже 2.254 )
Капец Слав у тебя память
W
W.A.S.P. [ ASTM F 899-12 ]
если честно, меня даже турбо VTEC с SH-AWD не впечатлил ни разу.
C
Cлaвa™
Капец Слав у тебя память
так у меня архив практически всех авто , правда всё , что с 1994 по 2001 в своё время уничтожил вирь ((( жаль я тогда не был знаком с Пашей Медисаундом , он бы всё спас
У Хонд подвеска в основном для хороших дорог
и очень "мягкие" были кузова , наверное так года до 2010
по крайней мере наружное железо словно из фольги , мне в 2003-м на крышку багажника Легенды упала пустая пивная банка , выглядело будто снаряд прилетел
W
W.A.S.P. [ ASTM F 899-12 ]
на акурах 2010 года еще не было тачскрина.
M
Medatron
16 лет верен Хонде.
Зачем? 16 лет без хонды. Вообще не жалею
ЗЫ если б на рынке остались только хонды, то я бы взял либо Прелюд 5 с подрулевающей задней подвеской, либо CL7 Euro R
[Сообщение изменено пользователем 20.07.2022 19:11]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.