Авто из Казахстана

С текущим курсом рубля машины в Казахстане стали дешевле чем в России на 20-30%. Был у кого-нибудь опыт приобретения авто в Казахстане и постановки авто на учет в РФ? Какие подводные камни есть, на сколько сложная процедура, надо или нет сейчас ставить кнопку эры глонасс и т.д. - в общем если есть такой опыт, поделитесь пожалуйста

какие,например,и ценник,там и тут,на одинаковые машины?

да,и вот еще- https://www.autonews.ru/news/62b1e37f9a7947cf6489b...

[Сообщение изменено пользователем 23.06.2022 05:32]

смотря какой авто и условия приобретения , , комe-то по полной программе - утиль-кнопка-сбктс-птс , кому-то только утиль-птс

https://karaganda.hyundai.kz/ru/
вот цены
у нас можно взять Туксон за 2 ляма почти в максималке ?
насколько я изучал вопрос, максимум дополнительно придется потратить на Глонасс и какие-то сборы
округлив, это не больше 200к
вопрос - продают ли в Казахстане по этим ценам что на сайте ?

там же есть форма обратной связи - Оставьте заявку для получения подробной информации

и ответят на все вопросы , по какой цене , какие сроки , какие условия оформления ( только на гражданина KZ , это 100% ) и т.д

нет

если это новый , белый , дилерскиq авто , у которого на стикере присутствуют данные ОТТС , то здесь только утиль и птс
но конечно же обязательное условие - авто должен сначала встать на учёт в КЗ , затем снятие и продажа

мне не надо :-) но интересна конечная цена все-таки
и, кстати, форма обратной связи рассчитана на граждан Казахстана, так как при попытке вбить российский мобильный телефон, последняя цифра не вписывается, так как форма имеет маску +7 7... :-D
поэтому только звонить


а это вообще не проблема
есть знакомые

[Сообщение изменено пользователем 23.06.2022 11:36]

ради интереса никогда не будет определённость , будет лишь абстрактное предложение




да да да , как же часто я эту фразу слышу , но как только доходит до до дела , знакомцы вмиг меняются

да и уже начались изменения в отношениях и в бизнесе в т.ч
очень всё стремительно меняется и не ровен тот час , когда вырастут непреодолимые риски на всё ввозимое с КЗ

А я вот как-то подумал, что демарш Токаева был весьма показушным. Причем показушным настолько, что отдает согласованной между Москвой, Астаной и Пекином позицией. Что дает толстый повод думать, что вскоре через Казахстан потечет река, как санкционных европейских, так и китайских-азиатских товаров в РФ. Такие комбинации весьма по-путински: заявить громко и однозначно и лучше устами 3-х лиц одно, а фактически делать ровно до наоборот.

Дело обстоит следующим образом.
Я связался с этим салоном по ссылке выше.
Покупка на гражданина Казахстана либо если есть ВНЖ Казахстана.
Цены актуальны.
Электронная очередь на Туксон 900+ человек, на Сонату 200+, в среднем, 6 месяцев ожидания и более, но Туксон дизельный могут продать из поставки конец июля-начало августа.
2л, турбодизель, комплектация Power, 16 млн тенге.

Больше не выяснял деталей.

Знакомый говорит, что у них дизель некачественный и менеджер салона это подтверждает тем фактом, что на них нет очереди, по сути.
Дизельная Санта Фе также доступна гораздо ближе, чем через 6 месяцев.

А с бензином тухляк. Либо может через связи только и продадут гораздо раньше.

Залог 20% минимум, цена якобы фиксируется.
Лучше конечно, чтобы человек в Казахстане пришел в салон и увидел бумажный договор.

[Сообщение изменено пользователем 23.06.2022 16:05]

[Сообщение изменено пользователем 23.06.2022 16:12]

ну вот и славно и главное , чтобы всем было понятно , это не только хундаев конкретных касается , там на всё , как в своё время в Белке до февраля 2012 , так же записи и длительное ожидание , с регулярными продлением очереди и в следствие этого вынужденные изменения комплектаций и цен , конечно же в бОльшую сторону , чтобы там в договоре не было прописано и никто не будет судиться , никто

вот бы всегда так ,, сам нашёл инфу , озадачился , всё узнал и создал тему уже с готовыми ответами )))

бедные менеджеры , не позавидуешь им )) не работа , а отдых была раньше

Тему-то не я создавал :-)

я в курсе )

потому и написал

А что думаете с дизельным Хюндаем не реальная тема ? Знакомый говорит, что дизель у них не любят местные, мол, много серы и воска в нем. Ну и менеджер вон говорит, мол, через месяц привезем.

Больше интересовали немного б/у авто - посмотреть цены и сравнить можно на https://kolesa.kz/cars/almaty/
Вот например рав4 2020 года - в пересчете на рубли выходит 2,036 рублей по текущему курсу https://kolesa.kz/a/show/136738745 У нас 2020 год на авто.ру начинается от 2,9 млн с мотором 2,5

В общем насчёт цен - по текщему курсу рубль/тенге авто в Казахстане точно сильно дешевле, чем в России (да как и всё остальное, в принципе). Вопрос в чём могут быть сложности и доп расходы

приличный поток угнанных авто идёт именно в кз , где благополучно легализуется и так же схематозных
шансов прилипнуть значительно выше , чем из той же белки или армении , потому и потока б/у оттуда нет как такового

В год на всю страну угоняют 10-15 тысяч автомобилей. В Казахстане 4,3 млн автомобилей. Кажется мы в России преувеличиваем проблему с Кз)) Но спасибо что предупредили

Знакомый заехал прямо в салон.
Там ему сказали все тоже самое, что и мне, только залог 40% назвали, а не 20%.
По дизелям предложили три комплектации с поставкой в августе:
Туксон Power 16,1 млн тенге
Santa Fe Select 17,5 млн тенге
Santa Fe Business 20,5 млн тенге

[Сообщение изменено пользователем 25.06.2022 13:14]

ставки растут и риски вслед




самое главное акцентироваться на обязательном условии , что авто с комплексами эра-глонасс и ОТТС , данные которого есть на стикере

да и не лишним будет распечатать лог диагностики , в котором идентификационные данные авто вместе с ICCID номером ( 19-ть цифр ) блока эра-глонасс

Слава, спасибо!
А есть ли возможность оформить СБКТС в Екатеринбурге и затем поставить машину на учёт ? Или надо ехать обязательно в Казахстан лично ?
И если нет ГЛОНАСС, я понимаю, что нужно поставить его у нас, это +100 тыс. рублей, как слышал ?

И может подскажете Power это аналог какой комплектации у нас ? Так как у нас такой комплектации нет.

[Сообщение изменено пользователем 26.06.2022 12:14]

Самый сложный вопрос в Казахстане это Казахи.
Работал с ними когда-нибудь? Тот еще аттракцион

И еще возник вопрос: знакомый говорит, что там есть ОТТС на партию авто. Мне не нравится.
Это звучит как один ОТТС на 10 авто. Но нам же нужен один ОТТС на каждый авто, верно ?

[Сообщение изменено пользователем 26.06.2022 14:53]