изменение цен на запчасти

Они ещё не про все случае пишут. В это время у меня дворе стоял Кайен без фар.

Мне кстати довелось пообщаться с менеджерами агрегатора запчастей https://www.partarium.ru/ и они утверждают, что в апреле-мае цены на запчасти скакнули, ибо запасы заканчивались, позже ближе к середине лета все устаканилось, да еще и ниже стали, курс то упал.

Сейчас вот хз, но недавно брал у них пару запчастей, как будто стало дороже

[Сообщение изменено пользователем 10.02.2023 08:04]

В 2014 году точно было! По крайней мере в hyundai на Космонавтов, причём масло мне тогда бесплатно заменили, а вот откорректировать развал/схождение бесплатно отказались, типа не гарантийный случай и т.д. и т.п....

Пока оформлялся на ТО в салоне хундай, изучил табличку со стоймостями. На дизели ценник самый топовый: то1-2 и тд 30-40-30-40-30. Реально на дизеле в полтора раза дороже расходники?

Нет. Популярность сделала своё "черное" дело. Так как и ценник на ДТ взлетел при сильно возросшем потреблении.

А чё там делают за 40 тысяч на ТО 1-2?

В январе масляное ТО на мохав в автобане стоило 14 379 руб.

https://www.hyundai-avilon.ru/calculation/
Вот, можно побаловаться калькулятором.

И как нынче Мохаве после икс5? А корейский дизель, он не повторит судьбу двигателей G4, или он тоже ультранадёжный?

Дак у них и D4 никогда не славились надежностью.

Мохав на конторе, на нём наёмный водитель ездит. Проблем не доставляет. За 2 года 105 тысяч набегал. Икс как был в личном пользовании, так и остался.