изменение цен на запчасти

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

это и раньше так было ( по крайне мере с ОЕМ оригиналами европейцев ) которые невозможно приобрести в опт для реализации в других странах , с этим строго уже лет 20 , потому настоящий оригинал это только тот , который сам купил у оф.дилера ( к примеру в германии в моём случае ) и сам привёз сюда


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

подделку ОЕМ оригинала как ни парадоксально проще всего легально оформить , по великому и гениальному решению весной о блокировке "интеллектуалки" во блага так называемого " ....... импорта "
для простого примера , реестр оис https://www.tks.ru/db/ois в котором нет действующих по абсолютному большинству брендов - вези что угодно под их названиями , а вот вшивый дубликат - стоп , предъявите разрешение от уполномоченных правообладателей

такой вот абсурд , дурдом и т.п

ну вот и я купил палёнки , ведь прекрасно знал риск , но чёрт дёрнул меня и решил не парясь взять с запасом , 2 штуки )


в общем получил заказ , открыл коробку , глянул , вроде всё норм , по памяти все основные отличительные признаки , вроде всё норм

но уже дома сравнил с эталонными 2-мя канистрами ( немного иной модификации ) купленными в 2020 году и разница сразу невооружённым взглядом

вверху эталонный оригинал - чёткий шрифт , можно микроскопом измерять размер точек и расстояния между ними и порно внизу ((( хотя в пункте выдаче мне казалось - всё гуд , отличный шрифт


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ну и контрольный - взвешивание , естессно палёнка на 200гр тяжелее


UPD на моё удивление ( хотя может это и норма ) но решение о возврате осуществилось , средства незамедлительно зачислились
озон удивил

[Сообщение изменено пользователем 02.01.2023 15:10]

Заказал, тот же Helix Ultra, тоже на Озоне. Продавец не СМАРТ случайно? Жутко боюсь что на палёнку попаду, но лить бочковое Total от дилера ещё больше не хочется.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

походу правят историю ) я точно помню , что было другое название , которое гуглилось , я всегда это проверяю

в общем , смотри на шрифт

По шрифтам согласен, учитывая то, что даты практически идентичны - это признак.
А почему больший вес признак палёнки? Типа на глазок наливают или что?

Ок, пошел искать старую канистру что бы сравнить на месте.

Видимо заливают что-то дешевое с большей плотностью.



А сколько должен весить оригинал? Возьму с собой весы электронные, правда я 5w-40 заказал. Завтра заберу, отпишусь.

в пределах 3.6 , по крайней мере сколько я ни взвешивал за последние года 4


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

В итоге взвешивать не стал, вязкость другая, а по шрифтам со старой канистрой полностью соответствует (по качеству и разрешению). Залил это масло сегодня, но всё равно уверенности что это не паленка, как раньше когда покупал на азс, теперь нет.
А вообще разброс цен на озоне на это масло почти в 2 раза, я брал один из самых дорогих вариантов, у самого "ходового" продавца.
Причем Озон по этому маслу (у этого продавца) подсвечивает галочку что есть подтверждающие документы подлинности этого масла (сами документы естественно не показывает), а у дешевых вариантов этой галочки нет, то есть Озон получается подтверждает факт торговли паленкой.
Официал тоже удивил, ещё в сентябре они лили Тотал, а теперь перешли на Генезис (лукойл), вот хз что в следующее ТО заливать.

ойл клуб торкон , в помощь

https://www.youtube.com/channel/UCTm56_70xFGGp8lZJ...

хотя в наше сейчас скоротечно нестабильное время можно легко обжечься на доверии к информации , которая была актуальна вчера и к конкретной партии испытуемого масла , не говоря уже про подделки

:-(

Об этом и речь, пока склоняюсь к мысли всё-таки перейти на лукойл-генезис (объективно не самое плохое масло и вариант попасть на паленку минимальный), но менять его в 2 раза чаще.

а зачем чаще менять? Генезис давно уже используется, поправочка - использовался, многими автопроизводителями в банках ОЕМ масла. Интервал замены обычный

некоторые авторитетные блоггеры рекомендуют по умолчанию в два раза чаще официального интервала масло менять)
типа условия у нас в стране жОские, поэтому так.

Из боле менее приличных импортных производителей на удивление мотюль сейчас чуть ли не самый дешевый


это было раньше, когда был европейский пакет присадок, сейчас он Китайский, хотя по анализам качество вроде особо не упало.

[Сообщение изменено пользователем 10.01.2023 10:59]

А, кстати, какие? Я понимаю что у нас дороги в целом хуже и поэтому подвеска себя хуже будет чувствовать,но для масла в движке - какие условия жОстче? Ведь в Европе оно находится внутри движка, и в России.

Я так понимаю что температурные в основном) что там ещё влияет - спецам виднее.
Я все машины обслуживал по книжке и проблем не знал.

в Скандинавии тоже не жарко

Качество бензина и солярки. Говорят в России оно не очень.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

И что из этого соответствует движению в Екатеринбурге?

да нормальное у нас качество бензина, если заправляться на нормальных заправках

Кагбе это индивидуально. Прекрасно, что кто-то ездит без пробок и прогревов))

Если бы вы поездили за рулём по Европе, то не задавали бы такой вопрос.
У нас режим езды утрированно "газ/тормоз", а там "разогнался и катишь сотни км"