Бу Киа Соул или БМВ Х5?

дорого, богато и, как следствие, обслуга космос

с дизелем вообще норм вариант особенно, если 7 мест. Сильно смотрю в его сторону

уж очень он, как бы это по мягче, самобытен :-D

Это потому что бюджет как на киа. :-D

Из пекетных калин 40Д М спорт довольно популярен и неплохо оснащён. Исключение - шасси, тут всё ужасно у пакетных дизелей. Но есть бюджетное решение до вполне приемлемого уровня.

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 23:49]

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 23:49]

махнёшься с кем-нить на обычный , ещё и доплатят

Ага. Офигенная опция. :super:

Мне очень нравится рэндж, но тоже опасаюсь с обслугой встрять, есть знакомые из сервиса не вылезают, а есть и проблем не знающие...
Ну и с сервисом по бмв у нас полный порядок, а с ренджем как? На конторе есть новый рендж, обслуга у официалов сильно дороже бмв.

все вопросы как у меня.
также есть негативный опыт по корпоративному рэнджу, который был заменён через год, т.к. не вылезал из сервиса, правда было это не по последней модели, но как говорится, осадок остался.

я кстати и по мб альтернативных сервисов не знаю, а официалы у нас, судя по отзывам моих знакомых владельцев тоже так себе. да и по опыту моей попытки покупки G из трэйдина в уралавтохаусе - там вообще адище.

Там адище не только по покупке... хорошо, что есть альтернатива.

Поднял свежий заказ наряд на рендж. Обычное ТО 39000км вышло на сумму 41499 руб.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Крутовато имхо.

Позиция №1: Бесплатный сервис = 7540 руб 8( Страшно представить стоимость платного сервиса :-D :lol:




я ж говорю

ЗЫ аналогичное ТО у официалов на Эксплорер 5 15 т.р.

[Сообщение изменено пользователем 14.09.2021 10:32]

что-то я не понял. там же написано - бесплатный сервис, т.е. тот, что в пакет включён?
мотор какой, если не секрет?

впринципе, цена сопоставима со стоимостью кайена у официалов, меня такое не напрягает. меня настораживает больше обслуживание после гарантии.



альтернатива - не смотреть на мб?

масло бочкове , антифриз красный :lol: :weep:

ещё и артикул запчастей звёздочками, чтобы народ не узнал случайно номер для заказа в этих ваших интернетах :ultra:

4.4 дизель.

Упс, спутал с Автохаусом - дилером бмв, им есть хорошая альтернатива.

Ага, тоже улыбнуло. :-)

Костя, а зачем два воздушных фильтра? Ну и если покупать расходники не у дилера, можно неплохо сэкономить. Сейчас прикинул в автодоке, если брать фильтра Манн то уже около 9000 р экономия получается, по сравнению с оригиналом. Масло думаю тоже можно не по 1600 за литр брать, мотюль 5500 р за 5 литров на автодоке, получаем 11000 вместо 15000 у дилера, итого тысяч на 15 легко можно уменьшить стоимость ТО. Ну это с моей позиции нищеброда, не знаю как там владельцы рэндж роверов мыслят :-) .

при закупке в правильном месте вторая часть, которая "материалы" за 32721.50, думаю тыщ в 10 бы вышла.

Так они точно не мыслят. Иначе бы они не издили бы на Рэнд Роверах.

Это понятно и разумно.
Но даже без этого в БМВ цены гуманнее. Замена масла в двигателе под ключ у официалов БМВ стоит столько тысяч, сколько цилиндров в двигателе, то есть в случае с РР 8000 руб. Замена топливного фильтра с работой 4,5 тысячи.

Их там два и стоит.

А может наоборот? Поэтому и ездят на рендж роверах. Как грится - копейка рубль бережет :-)
А что с количеством воздушных фильтров в заказ-наряде? Их, что два надо для ТО? 8( Или этот пункт как в анекдоте "прокатило" :-D

Понял, теперь вопросов нет :-D

Покупка в мутном месте контрафактных запчастей завезенных в страну контрабандой точно не тот случай

[Сообщение изменено пользователем 14.09.2021 12:56]

Кстати, по теме инет-клубов мнение хочу высказать. Со начала 00х я регался в тематических форумах в соответствии с той маркой машины, которой обладал в тот момент: тойоты, ниссан, ауди, форды, шкода. Всегда общение было какое-то нормальное, здравое, разумное, народ знал слабые стороны, спокойно их обсуждали, ржали, "не баг, а фича" и т.п.
Но, сцуко, с БМВ совсем подругому: каждый второй - важный прыщ, каменты свысока и т.д. и т.п. Какие-то негативные моменты по машине не воспринимают вообще. На др2 один перец мне заявил, что во владение бмв нельзя просто так взять и войти, надо начинать 3шки, чтобы понять дух, а уже потом только я могу (практически "имею право") какие-то замечания марке делать. Капец....
Я бы еще подумал, ну типа бмв - премиум, но по опыту общения на ауди-клубе, все было гораздо проще.

Не глубоко погружаясь в ЛР-клуб форум я как-то в те 2 раза что на него заходил читал, что один клубень впарил другому под видом небитонекрашеносостояниемузейное какой-то откровенный хлам и как местная публика сняв розовые очки мусолила, что покупка клубной машины не гарантия вообще ничего :-D :lol:

[Сообщение изменено пользователем 14.09.2021 17:20]

Други извиняйте, погорячился.
Позиция №1 Бесплатный сервис вообще бесценен. Как оказалось платный сервис это позиция №2: ТО39000 и стоимость его 7540 руб :-(