Jeep Grand Cherokee 2012

сабж
поругайте или похвалите плиз...

Только потому что не китаец надо брать, а то скоро вообще больше нихрена не останется другого.
3,6?
3,0? Дизель?
5,7?
Какой?

вообще думал...
но нужны советы, что надежней и мене люмучее

были 2 черокеза первые
4.0 и 5.9 бенз
проблем особых не было, кроме того что 5.9 жрал как н в себя... :-D
ну и сервис раньше был только в челябе...

как сейчас н в курсах
от сюда и вопросы....
нравится мне гранд...

Лучше на профильные клубные форумы, там разжевано и что кому лучше дизель/бенз, и выбор, и клубные машины в продаже.
Машина достойная , опций и вариантов куча, пневма, и т.д. всякие Прадо дороже и хуже.

такого же мнения

и главное - категорически не рассматривать варианты привезённые из америки

в прошлом году приценивался к трэйлхок с мотором 3,6. нашему дилеру (восточный ветер) вообще ничего не нужно - ни продаж, ни обслуживания.
цена была классyаная, машина концептуально - самое то для меня. но что то уже не первый раз с jeep ничем у меня не заканчивается.
вообще, все американцы в наших краях вымерли или присмерти - ни джипов, ни шевроле :-(

в соседнем форуме человек жалуется
https://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=3...

с чегой то ?
товарищ на заказ притащил рубикона с америкосии-щастлив

дизельный чирок к нам поставляли без подогревов - не грелся ни фильтр, не салон - т.е. вообще ничего. дизель там итальянский, знакомый ездил - особо не жаловался на мотор, но у него много трассовых пробегов было. возможно проблема конкретной машины.
если машина официальная - тоже есть 2 варианта - сделанная для РФ и сделанная для европы, но потом ввезённая в РФ официальным дилером с остатков в европе. в чём разница по технике - не знаю. по внешенму виду для некоторых моделей разница есть - к примеру европейский трэйлхок без красных крюков, ну и ещё всякая разница в мелочах.

[Сообщение изменено пользователем 14.07.2021 12:15]

это




относится к авто которые в продаже

на заказ 12-й год только если нереальный эксклюзив

это какой то единичный случай...

не нра всякие Прадо... :-(

Прадо был 120
после Прадо закончился
Паджеро был 2, норм авто, нет претензий
Черокезов было 2, первые, больше нравились

Чёрный коротыш , в каком году это было ? не Павел случаем товарищ ?

2012 год
wk2 дорест, а значит: допотопный автомат, нормальные моторы, наличие пневмы.
3.6 имеет болячки с рокерами, особенно с нашим маслом. В остальном - едет и жрёт адекватно
3.0 - не рассматривал бы от слова совсем.
3.0D - мотор VM Motory, проблем с заводом особо нет (если исправен тен нагрева бака, а так же стоят свежие фильтра топливные, которые по регламенту меняются каждую вторую замену масла), но тут лотерея, бывали случаи просто развала блока по стенкам.
5.7 - Хеми, самый лучший мотор. Ездит на смеси бензина, воды и мочи - всё что в баке, то сгорает. Самый удобный в обслуге, но самый прожорливый в любых режимах (говорят, на 8hp стал адекватнее кушать). Ну и самый "ламповый" из всех вариантов.

Болячки кузова: задние рычаги верхние, задние балоны пневмы (если таковая имеется), фары "болеют" у каждой второй машины. В остальном - если машина без колхоза в виде ГБО\сигнализаций\т.п. шлака - типичный америкос. "Кривой\косой, но с душой" :-)

Если надо организовать покупку - пиши, могу что-то подсобить, т.к. остались контакты регионального менеджера и т.п., "подопнём" диллеров, т.к. у Джипов последние лет 7 адский провал в продажах.
И ни что его не спасает :-)