300 - ....... у тракториста ))

премьера



и лучший обзор



и наконец от Володи Мельникова



[Сообщение изменено пользователем 13.08.2021 18:31]

нет никаких сомнений снова в лидерстве на ближайшие лет 10

даже при начальной стоимости в 8

чёрные углы ( прорисовка кругового обзора ) походу уже фирменная фишка тойотовской мультимедии :lol:

от Мельникова ./ авторевю



ль Петровского / Драйв.ру



от Блюденова




на любой вкус

Ну не нравится лично вам, видите другие машины, какие лучше по вашему мнению, это же не отменяет того что у других людей другой вид на авто? Это же выбор лично каждого. И то что они будут ездить, тоже выбор того кто готов за это платить свои деньги.

А то и на 15 :-D



Берем за 8. Через 3 года продаем за 10. Инвестиция!

если учитывать , что единственный рамник в мире , то продадут потом сборку в рф , где и будет ещё лет дцать

и текстовая версия обзора https://autoreview.ru/articles/svoimi-glazami/tlc3...

если верить написанному в АР, что все моторы больше 249 л.с., то стоит учесть, что тахо стоит от 6,14 с бензиновым 5.3, при этом он очень достойно оснащён в базе - включая пневму и системы помощи в движении. кадило - от 7,7 ;-)
у меня конфигурация дефа получается 6,5 на 3.0 дизеле (SE + нужные мне допы).
и ещё одна тема расстроила - ширина багажника. для меня очень актуально, т.к. влазит велосипед младшего без разбора (через несколько лет уже будет не нужно).
вообще, бежать занимать очередь пока желания не появилось, нужно живьём смотреть. или купить ещё один кайен и не парится (7,3 моя конфигурация с учётом плановых удорожаний до осени).

Двое знакомых уже изучают варианты как поменять свои 200 и 570 на вот это вот.
Дизеля то будут от БМВ, не?

Крайне странно опять видеть мертвую навигацию ,отсутствие доводчиков , отсутствие гидроподвески ,массажа ,проекции ....... Ради чего менять 200ку ????

нет, совместно с маздой разработка. правда на форуме прадоводов пишут, что будет 2 версии дизеля, включая 249 л.с.


едрить, на сиденье водителя по прежнему не регулируется во высоте поясничная подпора, у переднего пассажира её по прежнему нет :-D


тут вообще не понятно - многие "новшества" 300 на lx570 есть уже прямо сейчас.

И опять свобода выбора тормозов по вкусу :lol: :lol: :lol:

В США кстати другой расклад, там Крузак по продажам в заднице (3 147 шт. продано в 2020-м), лидер рынка - Тахо, с продажами 88 238 штук в том же 2020 году.
https://carsalesbase.com/us-car-sales-analysis-202...

это из-за Перл-Харбора ?

Да

Уныло как-то. Нет некоего прорыва, нет некоей пропасти между моделями как это было между 100-ым и 200-ым или как между Эксплорером 4 и Эксплорером 5 выводящими модель на новый уровень. Скорее некая глубокая доработка нежели новая модель.

[Сообщение удалено пользователем 19.12.2021 13:36]

да Артёмка , там LX правит бал , а 200-ка там является предметом инвестиций , когда 7-ми летний стоит почти столько же , будучи новым ))

а 10ти летний https://express.toyotaoflakecity.com/express/used/...
почти как новый Тахо ))

думал только у нашего брата тойота головного мозга, а оказывается это общемировая болезнь

Escalade PLP за 9.3 )

https://www.cadillac.ru/escalade-2021/trims-specif...
ESCALADE PREMIUM LUXURY PLATINUM
Включает оборудование комплектации Premium Luxury, а также:

Адаптивная пневматическая подвеска
Легкосплавные колесные диски индивидуального дизайна: 22-дюймовые, 10-ти спицевые, с тёмной лакировкой и лазерной гравировкой
Хромированная решетка радиатора премиального дизайна
Обивка сидений полуанилиновой, перфорированной кожей. Передние сиденья с регулировкой в 16 направлениях и функцией массажа
Обшитые натуральной кожей приборная панель, центральная консоль и верхние элементы обивки дверей; прострочка потолка и боковых стоек
Премиальная акустическая система AKG Studio Reference c 36-ю динамиками и эффектом объемного звучания
Развлекательная система для пассажиров второго ряда с двумя независимыми 12.6-дюймовыми цветными сенсорными LCD дисплеями высокого разрешения
Электродоводчики передних и задних дверей
Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go
Системы предотвращения столкновения при движении передним и задним ходом
Накладки на пороги с подсветкой

[Сообщение изменено пользователем 12.06.2021 11:20]

Посмотрим еще версию GR.А так...кроме ДВС и АКПП ничего особо нового.Тот же вопрос надежности к этим агрегатам.Багажник стал меньше,задняя лавка без изменений,подвеска без вариантов,тормоза те же,панель приборов на мой взгляд хуже стала.Бежать менять свою 200 ку желания не появилось.С налоговой ставкой ДВС уже Тахо,Кадиллак можно рассматривать

может всё ж стоит внимательней увидеть ??