Где откапиталить 20летний двигатель?

Всем здравствуйте!
Прошу сразу тряпками не кидаться и комментарии типа "сожги его" тоже не писать😁
Имеем Опель Омега мотор бензиновый z22xe с масложором, пробег 270к. Хотелось бы у знающих людей спросить совета - в каком сервисе/гараже/мастерской смогут прямыми руками снять-разобрать двигатель, при необходимости проточить колено, восстановить хон в цилиндрах и собрать с новыми ремонтными запчастями? При необходимости откапиталить ГБЦ. Чтоб не опасаться за качество проведенных работ. Абы куда соваться не хочу, потому и прошу порекомендовать какую-нибудь мастерскую, которая нормально работает по капремонтам двигателей и ГБЦ.
Заранее спасибо за ответы!
P.S.: Контракт брать не хочу, имею целью устранить масложор и ездить дальше на древнем Опеле в свое удовольствие😊

в челны отправьте К повер...на ютубе наберите ...посмотрите...

Спасибо за вариант, рассмотрю. А в Екб есть куда обратиться?

да омега b-рестайл афигенный аппарат , да и дорестайл тоже



и правильно , шансов найти 0 , кроме сказочных басней

[Сообщение удалено пользователем 26.03.2024 22:38]

Из екб многие туда едут ремонтироваться.

Приехал, сдал машину, оставил предоплату и улетел домой.
Через месяц забрал тачку.
И дальше 300 тык катаешь

В Екб хороший механик по Опелям в том числе: +7 912 687-28-30 Павел. У него свой сервис в Рудном.

Это не тот случайно, который раньше в Опель Экспресс-сервисе работал?

Много жрёт?

До полулитра на 1000 примерно. Если на трассе вжаривать, то и поболее может улететь, я думаю.
Особенно заметно, если масло уже несвежее.

[Сообщение изменено пользователем 11.03.2021 11:51]

И из-за этого капиталить? 8(
У GM на современные моторы допуск 1 литр на 3000км и это при отсутствии "тяжелых условий эксплуатации" А "тяжелые условия" - это езда по городским пробкам или с высокими оборотами по трассе
Капиталка мотора обойдётся больше 100 000 руб. Если даже доливать масло по 1000 руб/литр. До сотки тыр хватит на 200 тык!
Кстати, а какое масло льёте?

все эти допуски ради отъехать от гарантийных обязательств и следствие заложенного минимального ресурса. исправный двигатель так жрать не должен

Однако жрет и не только у изделий GM. Жрут и VAG-и, и ВАЗ-ы :hi:

Ну ты ведь сам знаешь почему

20-ти летнему мотору даже исправному хорошая ревизия не помешает ,особенно в части механизма смазки - насос , каналы и т.п
а так же системы рециркуляции
ну а уж замена маслосъёмных колпачков точно уже требуется

оно кажется мелочью - подумаешь немного повышенный расход масла , но как правило это отложения в цилиндрах , что меняет физику теплообмена и процесс горения смеси , что уже влечёт нагрузку на сами поршни и т.д

если есть хорошая возможность лайтово откапиталить , то лучше сделать не откладывая , тем более есть желание дальнейшей эксплуатации

От покупки омеги б меня тормознуло только то что задний привод без вариантов. Кроме этого недостатков нет для меня, опять же. Большая красивая машина. Вложить те же 60-70 думаю стоит, если кузов живой.

нет в этом никакой проблемы

даже наоборот , в этом классе передний привод только хуже

Да полный хотелось же ;-) :-D

Eneos полусинтетику 10-40.


Я МСК летом поменял, родные были дубовые и разбитые вхламину, голову не снимал, внутрь мотора не заглядывал. Только эндоскопом посмотрел ради интереса.


Мне наоборот задний привод привычнее и понятнее, на Омегах почти 10 лет езжу, чувствую эту машину на дороге ж..пой до мелочей. А Омегу, на которой счас катаюсь, очень долго выбирал. Кузов живой, мелочи жизни есть, но гнилья прям нету нигде, пара жучков и все. Потому и хочу сохранить по возможности дольше.

А такое есть в рекомендациях GM к этому мотору? В чуть помладше моторы гуще 5-40 лить не рекомендуют

А что там месяц делают ?
Если люди исключительно опелями занимаются, у них все ходовые запчасти в наличии должны быть, в неделю должны укладываться

Так то из опелей считаю это лучшая машина за все время, ну может ещё сенатор б, но это совсем эксклюзив.

Там не брендовый сервис а гаражные спецы по ремонту и запчастей на складе не держат, дефектовка, и заказ запчастей и т.д. механообработка... На мой взгляд там именно делают.... ;-)

[Сообщение изменено пользователем 12.03.2021 15:42]

Да Артема имел ввиду...

возможно и капиталить необезательно - колпачки поменять + кольца маслосъёмные ежли не залегли
главное чтоб в цилиндрах эллипса не было
у мя было такое на древнем пассате - масло залил погуще 10в-40, убавился жор