Покупка нового авто

:-D :-D :-D
В Екате 6 дилеров Хюндай.
ШЕСТЬ.
И, если вы всё ещё в плену точки зрения, что дилеры в виде допов продают коврики втридорога - зря, мягко скажем)
Прямые продажи организованы для того, чтобы масло с бутерброда, которое зарабатывает дилер, ушло производителю.
И если вы считаете, что производитель ратует за интересы покупателя, чтобы тому не впаривали "коврики втридорога" - ну что ж, пусть ваша точка зрения будет тут))))))))
Только от этого она не станет ближе к реальности.
:padre:

И да, когда (и если) так называемые "прямые продажи" станут формировать цены на рынке - люди узнают, что такое "коврики втридорога")))))))

Производитель ратует за продажи.
Продавая дешевле дилера, напрямую - производитель увеличит продажи, предложив более интересный ценник.
Навяливание допов склонит потенциального покупателя покупать у конкурентов.



Коврики - это условность была. Под ковриками понимались любые навяленные допы. Не стоит все понимать буквально.





Из них 4 доступны в шоуруме с сайта Хёндэ, и только два работают с производителем по онлайн продажам.

:-D

В стране с работающей экономикой - да.
Нашей страны это не касается пока)
И приоритеты немножко иные.


Иллюстрация, кстати)


Я-то как раз понял не буквально.
И специально для понимающих буквально поставил кавычки.
Но, видимо, их не видно)))))
Спорить не с руки - практического смысла нет.
Ни для кого, причём)

+100500.
Ну не захотели мне Soul продавать без допов (точнее с моим перечнем допов, до 30к), купил Captur. Знакомый взял рапид, тоже вместо КИА. Я думаю таких не мало, до этого у нас в семье было два РИО, соул. Мы бы и остались с КИА, но жажда наживы дилера, как результат вообще уход от марки, в том числе и в перспективе.

Задача производителя - наращивать продажи, в том числе повышая лояльность к марке. Дилеры преследуют другие цели - продать сейчас и подороже.

Но Бог миловал. Кроме шуток)

нас киа соул полностью устраивал, если бы не ДТП с тоталом, то так бы и ездили.

Именно поэтому Хёндэ выкупили завод у GM, а так же собираются локализовать производство двигателей?

Ничто, кроме требований производителя, подразумевающего многомиллионные вложения в переоборудование СТО, ну и в принципе нет такого формата, как отдельный сервис - должна работать вся связка - от продаж до сервиса и выполнения гарантийных обязательств.

Многомиллионные это сколько?

А такие как Автолига или ЮМА? Считаете там справятся хуже, чем у официалов нынешних?

Всё ж просто - Импортёр допускает лишь одну форму взаимодействия - дилерство.
https://www.hyundai.ru/become-a-dealer

Если Автолига или Юма хотят - вперёд!))

Ни что не вечно под луной :-)

Ну и не импортер, а все же уже производитель. Степень локализации была 55% пару лет назад.

Производитель по вопросам продаж и послепродажного обслуживания взаимодействует ТОЛЬКО через своего официального представителя в виде импортёра!)) Производство - совсем другая тема!
Что касается вечно-не вечно - это не более, чем фантазии, а по факту всё несколько иначе.

Если что то производится локально - это тоже импорт?
Я сейчас не о конечной сборке, а о производстве узлов и агрегатов на территории РФ (их части).

По факту сейчас некая группа перекупов хочет через суд запретить прямые продажи производителю. И вот это реальность. Что сделает производитель - возможно даже в Хёндэ не определились еще. Я лишь возможны вариант привел, не стоит это принимать за дальнейший ход событий.

Итог немного предсказуем

Я немного неправильно написал - официальный представитель производителя ("голова", которая обычно сидит в Москве) - это слэнг такой))

Они между собой договорятся, ты не сомневайся)) ;-) И судебные разбирательства между дилерами и производителем - это нормальное дело.

Дистрибьютор

Т.е без допов купит не удалось :-D
А «как дышал, как дышал» :bayan:

Ок. Понял )



Все же интересно, чем окончится именно этот момент )

Вообще то удалось, не надо идиота включать. Всё это можно было не приобретать, а поставить в любом другом сервисе.

Машин много, штук 10 есть с 2020 года. Отдают со скидками.

Стало известно о грядущей корректировке ценников автомобилей сразу четырех марок. Как сообщает ТАСС со ссылкой на представителя дилера «Автоdom», стоимость машин Volvo, BMW и Land Rover увеличится на 3-5 процентов. Кроме этого, ожидается «небольшое повышение» цен на модели Audi.

Привет, форумчане, у меня тоже интересная история случилась при покупке нового авто у дилера. Как-то 5 лет назад я думал о покупке нового авто, но тогда совсем не было денег, ездил на старом Mercedes-Benz W124, седан еще достался от бати, он мне подарил на день рождение. И хотелось себе новую классную машину, посмотрел на рынок авто, и офигел от цен. Замотивировался и начал копить деньги. Прошло лет 3, и уже есть неплохая сума на руках, смотрю что может есть нового в автомобильном мире, и нашел ту тачку, про которую мечтал, это Volkswagen Toureg 2019 года, но блин мне не хватало денег, все-таки хотелось если и брать новую машину, то и с максимальной комплектацией. По рекомендациям друзей и знакомых, обратился к одной хорошей компании https://pozyka.org/, и они помогли с денежными средствами. Получил денежные средства в течение 3 рабочих дней, и поехал сразу в дилерскую покупать авто, и спустя пару дней, я уже катаюсь на своем новом Volkswagen Toureg по улицам города. Парни, реально работающий сервис!!!

[Сообщение изменено пользователем 28.05.2021 17:16]

:lol:

:-D :lol: :-D наверно даже школьник запомнит название своего средства передвижения ... :-D
но рекламщик-теоретик не вникает в такие мелочи .