Минифургоны в конторах

В такую машину должен помещаться европоддон в багажник, причем не руками а именно штабелёром/погрузчиком, иначе чем такая тачка отличается от обычной и какой в ней смысл?
Поэтому двери багажника - только распашные.
Ну а дальше по кошельку ларгус/берлинго/кэдди

А на фото это предельный угол дверей, или они могут на 270, или хотя бы на 180 градусов распахиваться?

как правило стандарт 180 , 270 как опция

То есть ее можно реально заказать? Планирую покупку. Ни разу не сталкивался, но там, где мне отгружают надо подъезжать вплотную, то есть 270 обязаловка.

Ошибся, не 270, а 180 обязаловка. А если 270, то не помешает в других условиях.

Что выбрали? Чет посмотрел на рынок "каблуков" выбор то не очень, пропал и не известно вернется ли Рено Доккер, но зато выкатили Пежо Партнер Калужской сборки за дизель удлиненный просят 1.640.

Слава я прекрасно помню свой опус про "уважение", но потратив время изучил форум, и пришел к выводу, что тебя здесь некоторое количество людей уважают и прислушиваются к твоему видению любых ситуаций. Нет задачи это оспаривать, но есть абсолютно логичный вопрос к тебе, на который ты волен и не отвечать, дело твоё, я не вижу в тебе скандалиста, вижу человека со своим видением любой ситуации...так вот вопрос, не зря ли я это затеял, как думаешь:

https://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=92&t=31422...

У меня цель только одна, помочь любому человеку купить почти новый авто не за полную стоимость сразу.

Именно вопрос - надо ли это людям в принципе? Или я в облаках витаю в своих мыслях о том, что я могу хоть как-то помочь владельцу старой газели пересесть на почти новый пыж?

Да в том то и дело, что еще не определился. Тему ту читал про отношение к своим работникам, что важно им обеспечить комфорт в работе, и согласен с этим...но кто поймёт работодателя, для меня тоже не последний вопрос.

Разумеется о себе я тоже в этой ситуации помню и хочу получить чуть больше, чем с прямой продажи.

если честно вообще не понял сути , что от меня требуется

может это результат от результата - полдня снегом занимался и полдня за компом до боли в глазах и особенно в мозгах

кстати, недавно с разницей в несколько дней видел 2 Кэдди с шильдиками 4Motion и мостом в задней оси. Раскрашены оба под какую-то контору с длинным незапоминающимся, возможно немецким названием.
Для каких- то задач их купили :-)
Страшно представить цену: наверное как 2 Партнёра (если не 3) каждый стоит. 8( Судя по тому как трогались - уверен там ДСГ.

[Сообщение изменено пользователем 22.03.2021 18:10]

иного нет варианта

отличное сочетание , 4М + дсг , если ещё и длинная база и высокая крыша так вообще взрослый фургон

У мну такое :-) Усе влазит... Двери на обе стороны.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 21.03.2021 22:44]

рывками ?

это лишь частичный список про ларгус.
дубовый салон с непонятным пластиком, плохая шумка и тд и тп
а вот для трассы шестерни многие меняют (с другими передаточными числами) - ибо там короткие передачи, высокие обороты на пятой, гул от двигла и конский расход бенза

рывками - это когда не умеешь на механике ездить )))
тут как на автомате: стопы пропали и тут же ход.

вроде была версия 2,0 дизель 4*4 6мкпп 110 лс

сочетаний было много




nu сказано лишь о как самом лучшем сочетании

грузовой восьмиклапанный не для трассы. от гула бошка трещит.
зато это передаточное число позволяет в него 800кг загрузить и переместить из точки А в точку Б. :-D
я проверял пару раз.

вчера обнаружил коррозию на задней двери. машине 3+ года.
что там с гарантией на кузов? кто что знает?