Купить минивен. - Утопия?

Добрый день!

Тема наболевшая настолько, что дошел до форума...

Вводные: есть зафира б с февраля 2013 г., я единственный владелец. На данный момент пробег 263 000, машина вполне себе на ходу, пару недель назад вот с Крыма приехал, тысяч 8000 мотанул разом без проблем. Но, учитывая ежегодный пробег, денег вкладывать надо прилично, ну и регулярно в сервис кататься. Да и 7 лет уже.

Когда-то был логичный замысел поменять зафиру лет через 5 на что-то типа гэлэкси, но.

Покупать на рынке нечего от слова совсем! Хотя вру. есть пацифика и ларгус.

От безысходности облазил все кроссоверы с 3м рядом, да простят их владельцы, ну не то это, чего бы хотелось.

К сути вопроса: наверняка есть опытные люди, которые смогут подсказать проверенные и надежные компании, людей, которые привезут нормальный агрегат из европы. Например, фольксваген шаран.

На авто ру есть несколько вариантов, но доверия не внушает никакого, хотелось бы найти надежные варианты и прицениться сколько будет стоить машина 3-5 лет, один владелец, сервисные отметки, пробег до 100.

Потому что через год пробег перевалит уже за 300 тысяч и дело будет идти к контрактном двигателю и так далее...

Ну и так, интересно, много ли нас таких, страдающих :-D

С Японского аукциона заказать. Или правый руль принципиально нет.

На правом никогда не ездил, рассматривать можно, но не в первую очередь, да и там проблемы те же с покупкой.

В приоритете шаран и гэлэкси (не зря когда-то одна модель была), но вот форд уходит и приоритет в пользу фолькса сместился.

Что-нибудь одно из списка выбери :-)
Последний дедушка, который ездил только в магазин по выходным, умер недавно . И машину отдали его внуку.
Если серьёзно, то сам то веришь в такие вводные для машины такого формата ?

Идеального ничего не бывает, но стремиться надо. Самое главное чтобы был один собственник и обслуживать вовремя.

И, кстати, такие машины бывают, просто не продаются.

У тёщи фабия с 11 года, пробега и 50 тыщ нет. Ездит на работу и обратно)) маленький городок

Где Фабия и где Шаран ?
Я про машины формата Шаран и Европу- они там не для поездок у в булочную покупаются, как правило. Это конторские машины, такси, прокатные. Пробег там будет даже не второй круг.

Удачного поиска, серьезно :-)
Сами искали своего Турана очень долго и нашли случайно.

Есть же Хундай Н1, продаётся официально и вроде, как вполне себе нормально служит.

:-D

с Н1 в его лучшем исполнении (гранд старекс) я знаком довольно хорошо. Есть плюсы, но для меня минивен намного предпочтительнее и удобнее. Н1 и прочие травэллеры - это в первую очередь автобус, хоть и маленький, а минивен - это все же легковушка, хоть и огромная. Как-то так.

далеко не всегда сходятся эти две звезды.

порой смотришь машины с одним владельцем. а там такой "владелец". салон весь усранный, как будто там с ботинками на сиденья залазили, кузов весь в ушатанный, как будто его моют раз в год - весной щетку в лужу макают и растирают грязь.

зато цена выше рынка. -один владелец же, юридически чистая.

идешь против системы, находишь варики, где 4-5 владельцев было. в итоге получаем то, что каждый прошлый владелец при покупке имел финансовую подушку на случай "довести до ума после покупки" еще и новая резина достается бонусом. на выходе получаем полностью обслуженную машину.

достаточно

мне по шарику в год не по разу вопрос задают , но увы , курс рубля

при этом с середины 16-го шарик и алямбра стали доступны с полным приводом на дсг , ранее были либо 4м либо дсг

расходятся такие как горячие пирожки , подобные https://mobile.de/25Q60K с ценником 23500 ( с ндс )
ещё пару недель назад у меня были запаркованы подобных парочка , дажесчуть лучшим оснащением , плюсом эл.сид с памятью и "панорамка"





забыть , ибо подобный вариант , как по ссылке выше никто на бизнес не повезёт

там они все по однотипному сценарию как этот https://mobile.de/25Q612

а чем не устраивает автора кэдди удлиненный ?
они же вроде с 3 рядами сидений бывают ...

https://mobile.de/25Q641 Шарик 7-ми местный 4Motiom DSG

Обалдеть, мягко говоря. 504000 пробега за 4 года?! Это вообще реально?



Я даже на тест драйв ездил. Это чисто коммерческий фургон. Очень дубовый, кондовый даже за очень немалые деньги. Если пытаться укомплектовать его хоть как-то, цена за 2 млн легко вываливается.

И при этом там второй ряд сидушек даже по наклону не регулируется. Этакий идеальный немецкий ларгус задорого.

это мягко говоря ещё и будет в лучшем состоянии находящихся в продаже на автосру с пробегами "70-80 000"


какие параметры по шарику , кроме как 7-ми мест ? мотор ? привод ? кпп ? опции - сервоприводы дверей ? панорамная крыша ? эл.сиденья с памятью ? эл.фаркоп ?

если вообще ничего ,то вот такой https://mobile.de/25Q6LJ , здесь 27 евро со всеми расходами , пошлинами , кнопками - сертификатами и т.д


если такой


то 32 евро
но походу и он продан

[Сообщение изменено пользователем 28.07.2020 08:14]

остаются лишь тени от них в парковке


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

по сути альтернативы им нет ,чтоб настоящий минивен с сдвижными , а не распашнми дверьми , 7-ми местный, полный привод на автомате

Слава, спасибо.


я об этом сразу написал, наминусили .

Спасибо большое за ценную информацию, написал в личку.

про митсубишу грандис уже писали?

возрастом 3-5 лет ?

Вопрос к автору. Вы, наверное, изучали рынок таких машин. Есть вообще варианты при котором будет 3 ряда сидений и более менее вместительный багажник? Или выбирать, либо 3 ряда, либо 2 + багажник?

Три ряда и багажник - это только полноразмерный вэн (киа карнивал, крайслер пацифика) или автобус (старекс, каравелла и так далее).

Даже в гэлэкси, шаране - места с третьим рядом не густо. Положить пару тройку сумок, но не более.

Вопрос проще и намного дешевле решается:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

https://auto.ru/cars/used/sale/seat/alhambra/10984... как альтернатива