вопрос к знатокам-какие покрышки купить

Новые гранты с салона выезжают на Белшине. Кстати, балансируется неплохо и геометрия нормальная.

Часто грыжей по протектору лезет, через 2-3 года.

Как по шуму? Реактивный самолёт?

Я уверен, что при обычной спокойной езде автор не увидит разницы между тем, что она перечислила.
Сам катался на Йоке новой, Гиславеде (импортном, а не отечественном), Пирельке, Гудике. Нокиан тоже был, но какой-то бюджетный, поэтому в расчет не беру. На Контике не катался, не довелось, хотя помню, что это #1 в мире шин, со слов продавцов.

Может и так, но разницу между всей этой резиной я не увидел. При обычной езде. Поэтому стоит ли так заморачиваться вообще.

отсутствие сцепления на любом покрытии
пробуксовка при старте хоть на сухом, хоть на мокром, хоть на снегу, хоть на льду
это когда ты спокойно трогаешься - на уровне отечественных машин

это неимоверно бесит, ну и небезопасно

я честно 2 месяца катался на новой йоке
но не выдержал, купил нормальную резину, йоку потом 1.5 года продавал за треть цены.

п.с. шипы не теряла, насколько помню, но за 2 месяца еще и шипы терять - это было бы совсем дно

Весты с конвейера на Пирелли идут..

Данные 15 года? :-D после ухода Бу в не пихают самый дешёвые компоненты со всеми вытекающими :-D Бобруйского шинного комбината скорей всего, ну никак не Пирелли

[Сообщение изменено пользователем 15.05.2020 16:41]

купил китай сайлун, летние, сегодня проехал 400 км, очень комфортно, повороты держит, тихая :super:

[Сообщение удалено пользователем 26.03.2024 22:38]

Я давно заметил что ты все крафтовое любишь. Не могу вспомнить, как назывались те летние покрышки на бэхе семерке, которую искали в единичном экземпляре? Купер? Они весьма не плохо ее держали кстати!

Ice Guard 60 хорошая липучка. Всю зиму и часть весны на ней проездил. Снег, лед - идет хорошо. За сезон почти не износилась. Но весной если около +10 темпрература, то слишком мягкой становится, так что лучше менять примерно в середине марта.

пирелли формула как летние так и зимние крепкие хорошисты были - в тестах были лучше нокиан (зимняя - чем нордман 5) и чуть дешевле - на рублей 100-200.
как сейчас - хз. каждые пару лет надо пересматривать оценки - производители любят ухудшать шины через пару лет конвеера.

поэтому лучше на сайте colesa.ru посмотреть тесты, выбрав интересующие модели - потратить часок времени и решить

но все же лучше на шинах не экономить - покупать более премиумные шины - они кроме безопасности добавляют комфорт - четкость реакции на повороты сочетается с мягкостью на кочках/стыках.
премиумные - этонапример Вентус прайм вместо к425, или Хакка блу, вместо нордман.
лучше переплатить 2000 чем несколько лет испытывать дискомфорт

cooper zeon 2xs. Хорошая, годная резина в своём бюджете.
Лучше чам Potenza RE050. Вообще когда стираешь 2 комплекта колес за лето, то начинаешь искать некий баланс между жабой и здравым смыслом.
Сперва были китайцы: Federal 595, потом SUNNY SH220, потом какой-то Fulrun, затем Triangle tr968.
Вся китайская резина была спилена до корда без малейшего удовольствия, ибо жосткая, хреново балансируется (грузов много) и совершенно не пищит на сухом асфальте при пробуксовке. Как-будто это и не резина вовсе, а пластмасса. Что-то с рецептурой у китайской резины не так. Может конечно в Хайнаньской жаре-духоте она и разогревается до нужной температуры, но у нас летом обычно градусов 16-20 и пасмурно постоянно, видимо климат не подходит.
Потом поставил Michelin Pilot Sport бэушные из европы в состоянии "через пару месяцев - на клумбы" и это было как откровение: лёгкие, мягкие и нешумные, а дорогу как держат хорошо и вижжат как французкие поросята :beach:
Потом была и потенза, и cooper zeon и ещё что-то, всё не вспомнить.
Сейчас Dunlop Sp Touring T1, норм колёса.

+100500



отрыгивая негатив


вот вообще лутшеб всесезонка была


жена иногда говорит включи дедушку милый чо там рано делать то

Вообще радуюсь Белке...
Артмошион которая.
У неё ещё и ресурс... Правда я покупал тогда, когда она на рынок только выходила - в общем оказалась весьма качественной.
На 14" грузы - по 5-10 грамм - короче, можно было вообще не балансировать.

не стал новую тему создавать , дабы предупредить тез , у кого в планах покупка нового комплекта - жопец конкретный , я уже вторую неделю заказываю у разных продавцов и .... всё ещё без колёс , уже бренд/модель поменял , на более распространённую , такое ощущение , что все продают одно и тоже 1-2 колеса на всю страну

как то так

либо старьё - 2015-16 года выпуска

закупил пару недель назад 2 комплекта новых 3 контиков - на лк и кайен. один комплект 20, второй 21 года выпуска.
брал в планете колёс.

Так у нас в городе все интернет магазины кормятся из одного места Пауэр Интернэшнл-шины, если у них тет то и ни где нет.

Что за резина? давайте гляну

На самом деле завоз коррелирует в т.ч. с продажами новых автомобилей, которые заметно просели с 2020 года, что привело к тому, что поставок банально стало меньше. Дефицита нет, просто спрос никакущий был и сейчас этот снежный ком только набирает обороты)

Я начну сезон на старых колёсах, а вот зимой уже обновлю покрышки, т.к. смысла сейчас в этом ажиотаже нет. Да и старые ещё б\м походят, просто там типоразмер не совсем соответствует необходимому :-)

теперь это Nokian RS2 195/55R16 4шт

не только в нашем , всю прошлую неделю убил на поиски Gislaved SF 200 и в челябе и перми и даже омске и питере , везде после оформления заказа оказывались лишь пара или всего одно , походу одно на всех

Благодарю , уже еду выкупать заказ

У этих



тоже нету




Фотография из Фотогалереи на E1.ru

как я понял, модель у нас уже перешла в линейку nordman. свежих из линейки nokian их наверно не найти.

на второй сезон становится "липой" :-D