Перерасход бензина Ниссан Ноут

Может кто что подскажет.
Енот 2012 года, пробег 84 тысячи.
ТО 8 тыс назад, свечи меняла в июле. Расход резко вырос с 10-11 л до 18-19 :boom:
Единственное, что произошло в этот промежуток времени - замена гранаты.
С месяц назад резко закрипело колесо, пару дней прособиралась в сервис и по дороге туда оборвала гранату...
Доехала на эвакуаторе до сервиса, все сделали.
Во после этого и началось. При этом расчеты по расходу идут не только с компа машины, но и считала по пробегу между заправками. Езжу св основном в городе по пробкам, но такого никогда не было, даже со старыми свечами по пробкам в морозы было 14,5...
В сервисе развели руками, проверили электрику и механику, лямбду, дросселькую заслонку и тп. Все в порядке. А расход идет.

а муж что ?

не понятно , какой эпизод за начало следует принимать

Расход штука интегральная- считается средний за много сотен километров, если его сбросить и начать считать снова, то цифры вроде реальные. Ну или тормоза надо проверять, может колёса подклинивают

чтобы расход существенно увеличился из-за подклинивающих тормозов , те должны натуральным образом тормозить и не почувствовать это невозможно - рыскания , заносы и прочие проявления курсовой неустойчивости

Сколько км и за какое время Вы проезжаете?


когда я проезжаю 3 км за 40 мин., то комп на моей машине показывает все 30л/100! И не удивительно!

MAF- труп.

а муж не автомеханик :hi:


замену гранаты
именно после этого такой расход пошел, хотя ума не приложу как это может быть связано.
Просто как раз после этого машину у мужа не завелась, аккум сдох и он на моей уехал в область, и за три дня мне бак опустошил. Я поэтому и удивилась, потому что по расчету пробега как раз и получилось 18 л.
Потом я по городу ездила, расчет практически тот же, немного больше.



сбрасывала. Стало еще больше :-(



такого не было, но было впечатление, что при разгоне машина теряет мощность, надо больше времени на разгон.
После диагностики в сервисе проехала с мастером туда-сюда по дороге. Вроде стало лучше. Но по расходу показывает также.



В день в пределах 10 км по пробкам, если в рабочие дни.
В выходные если по трассе то в пределах 50, но не каждые выходные. Бывает больше или меньше. В месяц меньше 1000 получается.



А можно это не заметить при диагностике?
Мастер сказал, что они типа даже дроссельную заслонку поучили. Можно ли при этом не заметить неисправность этого датчика?

:cool:

можно, если не посмотреть топливные коррекции
1) прочитать: https://forums.drom.ru/nissan-note-tiida/t11512476..., найти вольтметр или осцилограф; проверить
2) почистить ДМРВ; это сможет и не автомеханик
Выберите наиболее доступный вариант

Если две машины в семье - проверьте выбег на нейтрали одновременно, если тормоза подклинивают, то разница будет очевидна

сначала прочитал автора, затем глянул личку. Охренел.....Оказывается такие женщины есть :boom:

почему именно маф???

датчик детонации тоже при неисправности все бензом заливает

на ниссанах90х если маф умирал то кроме залива еще и обороты выше 3000 не поднимались. на современном поколении подобный признак есть?

еще вопрос к автору темы - вы в пабликах вк сообщество владельцев нотов искали?

Вот это - много

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
А 20 литров, не так уж и много

ну я ж не на Хаммере езжу :-D



вот в вк не смотрела, спасибо за инфу, залезу почитаю.



проверим, спасибо. Я сейчас все готова проверить, ибо должна же быть причина



какие такие :ultra: и что такого вы там увидели

перед поездкой по трассе обнулить показания и ехать 90км/ч если расход меньше 7-8л то все норм

[Сообщение изменено пользователем 17.12.2019 11:32]

Ездите? Разделите Ваш пробег


На время в пути и узнаете, что Вы делаете :-)
Хорошо если "бегаю" получится :-D

Ползаю получится :-D
А что делать, езжу утром и вечером, дом-садик-работа и обратно, в пределах центра, Малышева, Куйбышева, Московская... самое пробочное время.
Но в прошлую зиму при таком же раскладе и старых свечах было максимум 14.5 и то мне говорили, что это много.

в выходные поеду специально мерить.
меньше 7-8 не было даже летом.
Машину не дергаю, резко не газую, за оборотами слежу :-(
Все-таки есть ощущение, что как будто у машины меньше мощности стало, раньше чтобы разогнаться не нужно было сильно на педаль газа нажимать.
Даже на трассе никогда "тапку в пол" не давила, разгонялась всегда быстро и плавно с частично нажатой педалью.
А сейчас такое ощущение, что давить сильнее надо.

Заправку не меняли?

Воздушный фильтр когда меняли?

заправляюсь не на одной, их несколько, которая ближе окажется, но стабильно , никакой новой. Я уже три раза заправилась с тех пор как все началось. На разных.



8 тыщ назад :-D

может в самом деле с тормозами напортачили, коль все началось по ремонта ходовой?

Тогда можно диски потрогать для начала, вдруг они раскаленные? :-)

Горячие, но рукой терпимо, градусов 40 наверное.
Не, вряд ли тормоза подклинивают.
Может подскажет кто не в качестве рекламы грамотного мастера, кто бы смог разобраться :-(

сам не проверял, но может ниссан клуб на кислородной ???
а того спеца которого знаю - он :cen: находится

[Сообщение изменено пользователем 18.12.2019 18:46]