новый defender
С
Саблезубый кактус 
11:15, 12.09.2019
Большое обсуждение нового дефендера в ФБ
https://www.facebook.com/Michaelzuh/posts/21346215...
Краткое мое резюме - машина уже не нужна никому, проиграла тойоте, вот рестайлинг, что бы выйти на новые рынки/покупателей.
https://www.facebook.com/Michaelzuh/posts/21346215...
Краткое мое резюме - машина уже не нужна никому, проиграла тойоте, вот рестайлинг, что бы выйти на новые рынки/покупателей.
b
_berkut 
12:21, 12.09.2019
мои основные условия эксплуатации - твёрдые каменистые грунтовки с одной стороны и лес, колеи, в том числе и с глиной. езжу не для того, чтобы просто грязь помесить - цель доехать до места назначения, т.е. где возможно - готов объезжать препятствия,
пилить пни и т.д. важно способность выходить из колеи и при случае не соскальзывать в неё, в том числе и на уклонах.
вот в этом ключе хотелось бы послушать ваше мнение, в том числе и про нортек.ет500.
вот в этом ключе хотелось бы послушать ваше мнение, в том числе и про нортек.ет500.
В личку отписался. А то офф топ
M
Medatron 
15:18, 12.09.2019
офф топ
когда кого здесь это смущало?
b
_berkut
15:30, 12.09.2019
когда кого здесь это смущало
Зачем в теме про деф по резину)
c
cat_man
17:00, 12.09.2019
как я понимаю, про деф уже всё. во сяком случае до начала эксплуатации
для меня ожидания от дефа были в первую очередь в наличии короткого кузова, т.к. прадо к примеру к нам короткий не поставляют. но чем больше я ждал, тем больше понимал, что жду по инерции. так в общем то и оказалось - мне он не подходит.
для меня ожидания от дефа были в первую очередь в наличии короткого кузова, т.к. прадо к примеру к нам короткий не поставляют. но чем больше я ждал, тем больше понимал, что жду по инерции. так в общем то и оказалось - мне он не подходит.
C
Cлaвa™
21:17, 12.09.2019
В Новосибирске часто встречаю 150 коротыши.
везут с арабских и европы
бессмысленный фетиш
01:39, 13.09.2019
и никто их не продает.
а зачем их продавать?
такая корова нужна самому...(с)
C
Cлaвa™
07:37, 13.09.2019
А Крузаки 70ки всё таки запретили в РФ? Их же кучу везли, с левым рулем. Вроде в июне их видел.
Посмотрел сейчас- время летит- было это в 13 году В июне, значит, были пробежные.
Похоже, и пробежных то их особо нет, и никто их не продает.
Посмотрел сейчас- время летит- было это в 13 году В июне, значит, были пробежные.
Похоже, и пробежных то их особо нет, и никто их не продает.
бензиновые 4.0V6 без проблем , они с законными евро4 и без проблем оформляются СБКТС
в прошлом году с Костей обсчитывали примерно , подобного коротыша https://www.saharamotorsuae.com/Vehicle/Detail/TOY...
не решился Костя записаться в ряды идолопоклонников за дорого )
C
Cлaвa™
07:38, 13.09.2019
C
Cлaвa™
07:53, 13.09.2019
время летит- было это в 13 году
да , время было другое , всё было другим , курс рубля прежде всего
на сегодня фанатизм новой 70-ки выглядит примерно так
https://www.saharamotorsuae.com/Vehicle/Detail/TOY... стоимость на экспорт 36300 $
https://www.saharamotorsuae.com/Vehicle/Detail/TOY... 45000$
пошлина у обоих 5.5 евро с кубика , итого 22000 евро , т.е четвертак $
и обсчитывать логистику и т.п не имеет никакого смысла
но в инете наверняка полно заманух лохов с цифрой 3 ляма по итогу ))) а то и ещё меньше
c
cat_man
09:41, 13.09.2019
А Крузаки 70ки всё таки запретили в РФ?
нет, ввезти можно. моторы v6 4.0 бензин (как на прадо к примеру, но он много где ставится) или v8 4.5 дизель (почти как на 200ке)
правильно Слава говорит - основная проблема в цене. 70 ка по факту получается как новая 200 ка. кроме того, мы не смогли найти 71 на всех блокировках.
c
cat_man
09:43, 13.09.2019
кстати, для любителей хардкора можно из тех же эмиратов тащить патрол 61. бюджет сопоставим с 70-кой
C
Cлaвa™
10:08, 13.09.2019
можно. моторы v6 4.0 бензин (как на прадо к примеру, но он много где ставится)
да , на многие , в т.ч и легендарный FJ https://www.saharamotorsuae.com/Vehicle/Detail/TOY...
и их и везут , есть ещё гурманы
c
cat_man
10:27, 13.09.2019
FJ классная машина. была бы с дизелем - купил бы
для меня дизель принципиален, т.к. до заправок 30 км от места, где постоянно стоит машина, поэтому пустые поездки до заправки мне желательно снизить.
[Сообщение изменено пользователем 13.09.2019 10:32]
для меня дизель принципиален, т.к. до заправок 30 км от места, где постоянно стоит машина, поэтому пустые поездки до заправки мне желательно снизить.
[Сообщение изменено пользователем 13.09.2019 10:32]
C
Cлaвa™
12:00, 13.09.2019
т.к. до заправок 30 км от места, где постоянно стоит машина,
для того и есть опционально -
Fuel Tank (Dual) Capacity- 72 Ltrs + 87 Ltrs. )) хоть за 300км , по трассе с 6-ти ступкой он явно не более 11 литров жрёт
C
Cлaвa™
12:01, 13.09.2019
пардон , 5-ти ступкой
e
el gato negro 
14:27, 13.09.2019
мои основные условия эксплуатации - твёрдые каменистые грунтовки с одной стороны и лес, колеи, в том числе и с глиной. езжу не для того, чтобы просто грязь помесить - цель доехать до места назначения, т.е. где возможно - готов объезжать препятствия,
пилить пни и т.д. важно способность выходить из колеи и при случае не соскальзывать в неё, в том числе и на уклонах.
Так это для PS больше условия, нежели для L200. Элька ж просто пикап, жопа легкая, буксует как только развезет дорогу такую в дождь.
c
cat_man
15:22, 13.09.2019
Элька ж
это компромисный вариант, в том числе и в плане цены. писал выше - что идеальные были бы коротыши, но новых официально нет, а старые, что я смотрел - барахло. сейчас нива - не хватает в первую очередь её вместимости, во вторую иногда проходимости.
V
Vаnо 
20:52, 13.09.2019
Зачем в теме про деф по резину)
а что тему только те кто деф хотят брать читают?
мне интересно думаю взять комлект на патр
b
_berkut
20:58, 13.09.2019
а что тему только те кто деф хотят брать читают?
мне интересно думаю взять комлект на патр
мне интересно думаю взять комлект на патр
На патрол? На патрол надо ставить 42 трактора, офигенно едет на них
[Сообщение изменено пользователем 13.09.2019 21:04]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.