Вода в салоне

если бы речь шла об малых/средних ВАГах (на больших не ездил) подписался бы на 100%; там под жабо столько чернозема, что в пору сажать картошку. :-D
Поставил префильтр и взял за правило чистить там два раза в год.

Приезжай, пошурудим. Есть место какраз.

открымился уже ?

Две недели как)

Да антифриз там бежит скорее всего

и только когда идёт дождь ?

сгнила вся тачка. новую надо брать :ultra:

Уфф, Женя, Илья - спасибо вам за отклики и предложение помощи!

Причину, вроде, нашли. Была проблема в панели, которая соединяет стекло и переходит в подкапотное пространство. Не знаю, как объяснить.

Изнутри у нее резиновые вставки - все они рассохлись и сдохли от старости. Половина пистонов, крепящих панель, отсутствовала. В салон вода попадала через воздуховод печки.

Вентилятор печи был весь сырой, после просушки и смазки заработала печка.

Антифриз тоже в систему продавило, в бачке убыло, в шланге к радиатору чувствуется давление, а не пустота)))

На панель приклеили новую резину, заменили все пистоны. Жду дождя для окончательного теста. Это я вкрации рассказала, пять часов возились


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Заезжаешь на мойку . Просишь тщательно и обильно полить на лобовуху .


наслаждаешься кайфуешь :-D


Не за что :whirlindance:

привет, пиши в личку, приезжай, все посмотрим-сделаем!

говорил же:



получается, всё же дело было в снятом молдинге?

сначало всю машину разберут потом удивляются что течет :-D

Нет.

Проблема в отсутствии герметирующей резинки и пистонов вот в этой панельке


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Вода попадает на лобовуху, стекает в щель между стеклом и панелью, а из-под панели через воздуховод печки в салон под ноги.

Ну тут я думаю наверное только к Аверину в Honda Xpert...

что-то я не пойму.
там в принципе сквозные отверстия для забора воздуха.
ну есть там резинки или нет - какая разница???
потом там сразу под этой "панелькой" должны быть дренажные отверстия как раз на случай попадания воды.

а точно машину починили?
или только вентилятор просушили?

Панелька длиной во всю лобовуху, дренажные стоки по краям под капотом. Вода при герметичной панели отводится с лобовухи вбок и уходит через дренаж.

У меня часть отводилась куда надо, а часть протекала под панель в воздуховод.



Был дождь, выливала литров 15 из бутылки на лобовуху - не течет.

Никто ее не разбирал. Молдинг был трагично утерян, а на покупку нового немного подзабито.

Всю машину при покупке не разберешь по болтам, некоторый колхоз предыдущих хозяев находится вот при таких аварийных обстоятельствах. Через семь лет после покупки, кстати. И на двадцать первом году жизни автомобиля. Это к слову о гнилых авто, если что.

Колхозить наш народ любит, бесспорно. Красноречиво выпадающий по релевантности поиск, например:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Я совершенно не против платить деньги за нормальный сервис, только найти его за семь лет так и не смогла. Вернее, есть один очень крутой сервис, спасибо одному оакчику - коробку меняла там, сделали безупречно. Но с мелочью туда ездить неловко, у них повыше уровень работ и обслуживаемых автомобилей в принципе. В Хонда-эксперт попробую разве что, раз так рекомендуют.

это главное.