Скрестим пальцы - японо-китайские авто

Скоро леворукие Mark X на наших дорогах ;-)
https://echo.msk.ru/news/2422777-echo.html
В Китае разрешат экспорт подержанных авто :padre:
https://drive.temaretik.com/1605771132868233535/to...




[Сообщение изменено пользователем 09.05.2019 11:18]

их и раньше можно было при желании получить на наших дорогах - вопрос финансов .

про стоимость авто в китае в курсе ?

массового ввоза не будет , за редким исключением особо редких экз

простой пример X5 35i 2014год https://bmwusedcar.bmw.com.cn/portal/showroom.acti...
549 000 юаней , в рублях грубо умножать на 10 - у нас это уже новый X5 в новом кузове

новый X7 в китае начинается с 1 000 000 юаней ( 10 млн р ) , у нас с 6.1 млн

массовые японки производимые в китае на местный рынок дороже , чем у нас , так с чего вдруг они станут интересными потом как б/у ?

А в самой Японии Тойота закончила производство Марков...

Владельцем Марка никогда не был, но субъективно, кузов у Марка X был намного интереснее, чем у предыдущих Камри.

а у камри кузов интересней , чем у короллы ...

да практически все авто иностранных брендов в китае дороже , чем в РФ.
при этом количество авто в пекине такое , что властям пришлось вводить запрет на ежедневные поездки на одном авто - по четным дням ездят лишь авто с четными номерами , а по нечетным дня - с нечетными . :-D
поэтому многие покупают по два авто .

но это не помешает аферюгам окучивать лохов

лох не мамонт :ultra:

да нафиг он нужен )) тот же GS в III кузове, их тут на рынке море с теми же проблемными GR-FSE под капотом

на офф сайте марк х есть, ошибаетесь.



а почему вы марк и камри сравниваете? машины вообще разные.

Почему-то считал, что они в одном сегменте.