новая Toyota Corolla 2019 за 1 700 000

ПЗ вроде как пишут :-D

В нашем случае ПЖБ

A4 в хорошем жире за 1.9? Возможно, только жир там будет от ладошек предыдущих владельцев.
А так, динамика цен на автомобили меня расстраивает. Когда, в 2013 году, я покупал A3, то стартовали они с 890 тыс.руб. за хэтч и 900 с копейками за седан. Сейчас, в 2019, эта же A3 стартует с 1.840 мил. руб. Дак даже кузов тот же. Был какой то вялый рестайлинг, в ходе которого немного сменили форму фар, и все. Машина та же самая, но более чем в 2 раза дороже.

ну то есть ты на своей еще и заработаешь при продаже ;-)

С кучей опций, обошлась она мне тогда аж в 1.7.
Даже с учетом того, что пробег всего 25 тыс.км и состояние не сильно отличается от нового, заработать врятли получится. :-)

хорошо же )

так же хорошо как и резко снижающиеся цены на топливо , металл и прочее , как о том говорит росстат http://www.gks.ru/bgd/free/b04_03/IssWWW.exe/Stg/d...

Коммунизм к следующей пятилетке не обещали?)))

вагофилам есть гольф, а тойотофилам дают возможность купить короллу. чо не так то? найдутся маньяки. наверное. :-D

Гольф за 1,7 с мотором 1.4 это тоже порнография какая-то. Всегда удивлялся почему леону положен мотор 1.8, а гольфу нет)))

да с чего бы? версии ГТИ или R куда делись? сеат 1.8 это FR! а стандартные модели идут с моторами как у гольфа!

Чего спорите, школота?! Вернется с отсидки эксперт, он вам все разложит по понятиям :hi:

справедливости ради, 1,4 для гольфа в самый раз, особенно на ручке - там на 40 км/ч уже можно на 6 передаче ехать. одним словом, очень мне этот мотор понравился.
также в гольфе есть ещё один большой плюс, чего нет у конкурентов - сиденья с массажем!
брал такой в прокат - очень понравился, мотор только в "чек энжин" свалился после одной остановки, но потом самопочинился через пол дня езды :-D

глянул - у нас 1.4 единственный мотор и только акп7 - это дсг?

с пожизненного срока можно соскочить только при тяжелых заболеваниях которые входят в перечень заболеваний, препятствующих отбыванию наказания, подлежат медицинскому освидетельствованию в порядке, установленном постановлением правительства Российской Федерации от 06.02.2004 №54 "О медицинском освидетельствовании осужденных, представляемых к освобождению от отбывания наказания в связи с болезнью"

ога. у меня был такой в хайлайне, с люком и массажем. Прикольный гаджет, но мне тогда снилась 335 и я его продал.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

меня всё чаще в последнее время посещает желание продать один лк200 и инфинити жены и купить на замену кайен жене и себе что-то мелкое, т.к. я в основном 1 езжу, а она с детьми.
но вот на роль чего-то мелкого я никак не могу авто подобрать, чтобы не сильно дорого, но и комфорт был разумный. гольф бы взял пожалуй, но что-то дсг настораживает сильно. дсг7 - это надёжный вариант или нет, если только по городу на ней в пробках стоять? я уже запутался, какая из них лучше 6 или 7.

Массовой амнистии Е1 в марте по случаю ДР Е1

6 мокрая лучше
Но опять если машина новая, на гарантии то...

Ну наконец то!

Спс огромное

тоже так думал в 12 году.
Момент и там, и там 250 нм. Ну и смысл 1.8 ставить, если 1.4 на 140 л.с. выдает тоже самое?

у меня у товарища такой же гольф как у меня был. сейчас пробег 120000. поменял сцепление на 80000 и все. Сейчас нормальное качество дсг, но рекомендую подождать. Скоро новый гольф выходит.
Посмотри, может при покупке каена кайман в подарок дадут? :-D
вчера видел акцию что при покупке эскалэйда дают какой то кадилак в подарок

я кстати поэтому купил тигуан. В нем все фишки из гольфа, только мотор 2 литра и полный привод. Считай Рка лифтованная. Без всяких проблем шьется в 310 сил без замены железа
Гольф просто для фриков, кому пох на имидж, но нравятся качественные штучки.
жлобам на него жалко денег и они берут простенький переднеприводный тигуан :-D
сажусь в тигуан после камри 3.5 и прям чувствую себя счастливым челом.

я не тороплюсь. про дсг специально спросил, что езда в городе по пробкам. давали когда-то году в 14 пассат на подмену с дсг - он сильно дёргался именно в городе, при этом пробег был ~ 7 тыс км. с тех пор дсг стараюсь избегать. в гольфе взял бы лучше ручку, особенно с таким мотором с хорошими низами.


имидж - дело такое, я к примеру на свою основную работу вовсе не хочу ездить на чём-то, вызывающем классовую ненависть :-D


помню, как к кайенам давали солярисы только :beach:


что-то охота не кроссовер. пока наиболее смотрел в сторону мб-с, но дешёвым он в моих хотелках не получается и соответственно меня жаба душит. гольф за 1,6 в моих глазах выигрывает во всём, кроме коробки.

Я кроссовер брал для жены. Основным было то что у него пороги закрыты дверями и дети заползают и выползают без превращения в свинью.
Коробка норм. У меня была джетта на дсг 7, гольф на ней же и сейчас тигуан. Единственный ее минус, это то что она издаёт еле уловимые звуки. Но если работает радио, даже на минимуме, их не слышно.
Цэшка это балалайка. У меня был гла в своё время, так гольф на порядок качественней в плане материалов, шумоизоляции и тд. Нижние модели премиума увы таковы. А вот гольф у фолькса это флагман, на его платформе построены все старшие братья.
Что ты получишь в гольфе:
-хорошую диодную оптику
-активный круиз, она сама толкается в пробках.
-рулевое с переменным усилием. Можно руль делать тяжелым или легким.
-автопарковщик
-люк панорамный
-спорт седла с электроприводом, памятью, массажем
-навигацию с карплеем
-электронную приборку
-комфортный вход
-камеру заднего вида
-голосовую связь
-подогрев руля и лба
-электро зеркала (у Бмв на младших моделях не бывает как и у мерса)

Сколько стоит цэшка в таком оснащении? Или А класс? Под 3, не меньше.

Кстати тоже катался в этом году на ла Гомере на гольфе на ручке, только на дизельном.

это только на версиях до ухода с рынка. На новых многие приколюхи пофиксили, их теперь нет

моторы в этой версии редкие гости на рынке, как и сейчас 150 л.с.
Почти все раньше шли 122 л.с., сейчас 125

Илья, FR это название комплектации. FR были и с моторами 1.4.
А вот простой гольф и гольф GTI это разные машины, там и ценник между ними был немаленький, поэтому я бы их не сравнивал

для меня критичны:
хорошие сидения, подогревы руля и лобовика, камера.
в цэшке считаю, что нужно ещё полный привод, т.к. он есть. такая цэшка действительно получается ~ 3 млн. причём там подход странный - хочешь руль с подогревом - закажи ещё всякой ерунды на сотку. так же и с сиденьями.
ну и хэтч мне больше, чем седан нравится.

Какие именно приколюхи пофиксили? Убрали панораму но взамен докинули жк приборку и эплкарплей. Все остальное осталось.

кожаные электрокресла, кесси, люк, дискавер про, отопитель, драйв селект, cистема контроля слепых зон и выезда с парковки, динаудио

адаптивный радар последнего поколения, DLA фары, индуктивная зарядка, виртуальная панель, обогрев руля и лобового, Android / Apple интерфейс

[Сообщение изменено пользователем 20.02.2019 14:04]