Немцы сдают в утиль дизельные машины?

В ролике прозвучало, что некоторые земли запрещают эксплуатацию дизельных автомобилей.
На сколько правда?

там под роликом ответы ;-)

Бред, еслиб запретили, их бы не выбрасывали, а в РФ продавали

ска бедная страна , одни таксисты , подборщики да блохеры , а то и всё 3 в 1-м

дибилы

глянул ролик

что сказать - мы достойны всего этого , этой лажи , ибо тёмные , с отрицательным уровнем интеллекта , на которых и расчитана такая лажа

разборка мустафы вообще никакого отношения к утилизации не имеет

просто надёргана всякая хрень , наложен текст и хавайте иваны

:puke:

ска ранmit было жаль и обидно за страну , за её мусорный уровень в глазах из-вне, но с некоторых пор - нет , по заслугам ,

запрещён въезд в 15 городов авто ниже евро6 , касается и дизельных и бензиновых

так же налоговые ставки , а они всегда были привязаны к эконормам

но , ! если у тебя Евро 6 - гуляй на все стороны , а это авто некоторые даже 2008 г.в

кому ? горным хомячкам ?

никто в дойч в утиль не бежит сдавать , европа огромнейший рынок , из дойч все последние лет 20-30 вывозились авто , спрос был ,есть и будет , едут и испанцы и португальцы и угорцы и пшекм и лягушатники и травокуры и прочие марроканцы бывшие республики союза и все они и составляют основной поток экспорта б/у авто , а на рф мизерный ручеёк , который сейчас сократился до пары стопок

Так вроде запрещают в Европе дизельные авто. Кто с 2020 года, кто позже. Новые продаваться там уже не будут , а старые , видимо, до победного будут эксплуатироваться или какую-нибудь госпрограмму по обмену сделают, не ?

как бы запретить ересь ?

только авто грязней евро6

на место трампа метишь ?

продаются и долго ещё будут продаваться , как легковые , так и коммерческие / пассажирские тем более

то то дибилы немецкая тройка лярды вбухали разработку и запуск в серию новых моторов , что у баварцев , что мерседес с их переходом на рядные 6-ки OM656
и ваги естессно

Толку то. Гавно и делают последние года
Борьба за экологичность типа
А так развод на бабки

:popcorn:

нужная борьба и еерная и реальными результатами и да , если бы не этот самый иностранный , экологичный автопром , у нас так бы и были бы повсеместно древние азс , с "газолиновыс" топливом , чадящими развалюхами на дороге , когда ещё 15 лет назад хотелось поставить банку от противогаза , ибо на дороге реально задыхались

но у экспертов с е1 один хрен всё - типа

Может для России дизель намного дешевле станет

нельзя ли объяснить, откуда такие умозаключения?
:lol:

Лет 15 назад на дорогах транспорта было существенно меньше, а заводов в черте города значимо больше, потому основной вклад в плохую экологию в нашем городе вносила все-таки промышленность
В европе же наоборот. Транспорта личного было уже много, а промышленность уже успели сбагрить на периферию
Да и потом, все эти экологически нормы это не столько забота о человеке сколько очередной способ поддержать продажи новых авто и если не нарастить их, то хотя бы НЕ сократить производство.
Так что в Европе под флагом экологии и прочего маркетинга просто банально если не субсидируются продажи, дак происходит мягкое принуждение к покупке новых изделий по средством мягких условий кредита и жесткого администрирования за счет повышенной фискальной нагрузки на старье.
Конструктивная сложность и малый ресурс выгоден всем и при определенных условиях даже покупателю, НО не в нашей стране парадоксов

если внимательно почитать , то я говорил только о транспортном потоке , основу которого составлял древний и не эккологичнй автопром




в америке и японии тоже ?

мировой сговор , вот 'же суки , напридумывали законов банальный маркетинг

думай , прежде чем ляпнуть

там , да и вообще во всём остальном мире , о человеке вообще никто не заботится , это МИФ и пропаганда

ПЦ , слов нет

все системы активной и пассивной безопасности из той же оперы




всё человечество - ДИБИЛЫ , ведётся на подушечки , электронные ассистенты и в погоне за их количеством всё чаще меняет авто

Ну тут позвольте не согласиться, лично я за

и

Ибо два раза уже чуть не помер в авариях.

А вот всякие там датчики света, дождя, массажёры, доводчики дверей и т.д. - жир не особо нужный.

в аварии слава богу не попадал , но и задыхаться в потоке , никогда не горел желанием особенно сильно чувствовалась разница ещё какие-то 20 лет назад , тогда будучи в германии , казалось нам такого и через 50 лет не достичь
но спасибо инженерам европы , америки , японии и кореи за свободу наших лёгких

если кто не читал - занимательная история про америку https://www.drive2.ru/b/484955822300856360/

про катализаторы, неэтилированный бензин и прочие дабл-никели

Если под америкой ты имел ввиду США, то они (США) демонстративно крутят весь мир на енге не ратифицируя Киотский протокол

Скорее протекционизм и все тот же маркетинг
История с фреоном и холодильниками классика жанра этого маркетинга под флагом экологии, а недавняя история с ФВ на рынке США весьма не плохой пример протекционизма под знаменем все той же экологии. И это только то, что подверглось широкой огласке. Так что

;-)


Если взглянуть на вопрос чуть глубже чем поверхностно, то придешь к выводу, что по сути да. Капиталу человек не интересен как субъект, он для него объект извлечения прибыли

Если при таком количестве слов в твоем случае слов нет, страшно представить это количество слов, когда они у тебя есть :-D :lol:

В точку. И называется это - общество потребления (полный антипод бережливому обществу). Модель навязанная обществу банкирами.
Даю толстый намек: Рейгономика. Многое объясняет :-D

Интересное мнение от человека из В. Пышмы. Края таких пром.гигантов как Уралэлектромедь и ЕзОЦМ, , ну и прочей промышленной шелупони типа Уралредмет и т.д. :-D

я так то коренной екатеринбуржец , родился и рос в городе
живу в данный момент за городом и могу с тобой на любой интервс зарубиться , что воздух во дворе моего дома гораздо чище , чем в центре города , где я прожил 45 лет

так зассышь же

тебе лишь бы в занозу залезть , сущность у тебя такая - бабская