Honda H-RV(стоит брать?)
11:46, 09.04.2005
Стоишь, хочешь выехать со второстепенной с поворотом. Появляется окошко, ты по газам, руль направо, легкий пробуксон, подключается задок - в этот момент и срывает зад и тебя может нехило крутануть. Ладно если дорога асфальт, но если лед - крутоверть
будет.
Входишь в поворот на скорости, при выходе уже добавляешь газку, если появляется легкий пробуксон (попался скользкий участок), подключается задок (резко), его тутже срывает - но в этом случае его хоть и выносит наружу, но
не катастрофично (обычно), но такие случаи напрягают.
Именно по этим причинам я взял себе "передок". Кстати у всех авто оснащенных "дьюал памр систем" (в одном из топиков я назвал эту хондовскую "примочку" - вискомуфтой. "Хондоводы" чуть заживо не съели:-) такая же беда. Очень много авто из-за этого улетело с дороги. Особенно CRV. Правильно в 2001 "Хонда" стала использовать гидромуфту и это неприятное явление нивелировалось.
Такую я могу уместить в 9 900$ в Екатеринбурге, с оценкой 3,5 и пробегом около 100 000 км.
Отлично!!! Кто дешевле? Надо спросить Сумо. :-) и всех остальных. Подключайтесь мужики:-) !!!
Как-то грустно, что все топики из информационно -познавательных превращаются в рекламный блок себя любимого :-( .
Подскажите
плиз, друг решил купить (не слабоват ли движок 1.6, как по обслуживанию, ну корочее + и -). Заранее спасибо, если кто ответил
А по теме отвечать не пробовали? :-)
s
saiti
18:12, 09.04.2005
Обвес этому авто точно не нужен. "Голый" авто 1999(передок) можно уместить в 10 500 в Е-бурге. За "красоту" и 4WD придется доплачивать
А это значит не реклама :-)
o
Oleg-Sentia
18:35, 09.04.2005
Можно, но будет всеми любимый двигатель GDI.
Не владеешь информацией - не затевай рекламную компанию.
Не было никогда на Пажеро Юниорах двигателей GDI.
Они были и есть на Пажеро IO и больших Пажерах.
Кроме того наезжать таким образом на GDI уже не модно. Выдает источник информации - гараж, дядя вася, аптека, улица, фонарь. Особенно последний.
Олег,
пока из Вьетнама, а вообще из Владивостока.
22:10, 09.04.2005
вопрос почем
Мне был задан вопрос
"Голый" авто 1999(передок) можно уместить в 10 500 в Е-бурге. За "красоту" и 4WD придется доплачивать.
Я ответил обезличено: можно уместить, кем можно? не было написано например как здесь
Такую Я могу уместить в 9 900$ в Екатеринбурге
или прямого
215-90-55(56), компания СУМОТОРС
Если Вы просматриваете топики, то можно обратить внимание, что 90 % моих ответов об автомобилях, их особенностях, плюсах и минусах. О ценах говорю когда есть прямой вопрос.
Не было никогда на Пажеро Юниорах двигателей GDI.
Они были и есть на Пажеро IO и больших Пажерах.
Они были и есть на Пажеро IO и больших Пажерах.
Признаю. Ошибся. Уже почти спал, но хотел ответить:-)
Кроме того наезжать таким образом на GDI уже не модно.
Я не наезжаю. Привозите ММС в Е-бург с двигателем GDI. И счастливых Вам продаж!
не затевай рекламную компанию.
Я затеваю рекламную компанию, НО НЕ ЗДЕСЬ и за ДЕНЬГИ.
пока из Вьетнама
Везет Вам, а мы то здесь все больше о судьбах родного города и его жителях. А о высоких Вьетнамских материях и не слыхивали. Кстати с какой фирмой отправились? Напишите, пусть у нас все знают как отдыхает Олег "вообще из Владивостока".
d
Denn_Motiv
23:12, 09.04.2005
Две ситуации:
1. Стоишь, хочешь выехать со второстепенной с поворотом. Появляется окошко, ты по газам, руль направо, легкий пробуксон, подключается задок - в этот момент и срывает зад и тебя может нехило крутануть. Ладно если дорога асфальт, но если лед - крутоверть будет.
2. Входишь в поворот на скорости, при выходе уже добавляешь газку, если появляется легкий пробуксон (попался скользкий участок), подключается задок (резко), его тутже срывает - но в этом случае его хоть и выносит наружу, но не катастрофично (обычно), но такие случаи напрягают.
Пишу по отзывам друга, у него hrv и я много расспрашивал.
Все эти сносы из-за резких подключений задка, которые срывают машину с пути истинного. В 2001 году это поправили (вроде) и задок подключается плавно, и сносов должно быть значительно резко.
1. Стоишь, хочешь выехать со второстепенной с поворотом. Появляется окошко, ты по газам, руль направо, легкий пробуксон, подключается задок - в этот момент и срывает зад и тебя может нехило крутануть. Ладно если дорога асфальт, но если лед - крутоверть будет.
2. Входишь в поворот на скорости, при выходе уже добавляешь газку, если появляется легкий пробуксон (попался скользкий участок), подключается задок (резко), его тутже срывает - но в этом случае его хоть и выносит наружу, но не катастрофично (обычно), но такие случаи напрягают.
Пишу по отзывам друга, у него hrv и я много расспрашивал.
Все эти сносы из-за резких подключений задка, которые срывают машину с пути истинного. В 2001 году это поправили (вроде) и задок подключается плавно, и сносов должно быть значительно резко.
кончай гнать.
У меня торня 4вд. подключается зад при пробуксовке.
1. если резко нужно стартануть на 4вд - я ставлю "1" и после разгона до 60 км.ч. "D3". Если просто так давить получаешь пинок под зад, который вызывает ускорение, но никак не крутануть. Крутануть может если и переднее и заднее колесо проворачиваются с огромной скоростью на асфальте с корочкой льда (сам чуть не улетел), например начал зад подключаться на гололеде и ты нажал полный газ. (у меня такое было)
2. При повороте (Чусовой-Качканар трасса в гололед) я делаю так, левую ногу держу на тормозе, если появляются такие симптомы (занос или повело куда-то) нажимая на газ и немного на тормоз стабилизируя машину и она едет прямо.
Не надо идеализировать полный привод. Он помогает, но не всегда, а мозги и законы физики никто не отменял.
o
Oleg-Sentia
10:01, 10.04.2005
Я не наезжаю. Привозите ММС в Е-бург с двигателем GDI. И счастливых Вам продаж!
Ёбург не Ёбург а в Омск привозил, в Н-ск привозил, в Саратов и Самару тоже. Вообще Pajero IO хорошо идут. В месяц одна-две машины всегда есть. А чем так исключителен Ёбург?
Везет Вам, а мы то здесь все больше о судьбах родного города и его жителях. А о высоких Вьетнамских материях и не слыхивали. Кстати с какой фирмой отправились? Напишите, пусть у нас все знают как отдыхает Олег
"вообще из Владивостока".
Да мы тоже о наших разнесчастных русских и печемся. Но скуть моего бизнеса такова что я могу это делать из любой точки мира. Во Вьетнаме турагент, если вас это интересует, Vinatour.
По вопросу покупать или не покупать HR-V ответ тоже уже в принципе есть.
У меня в начале месяца было 3 таких в заказе. Причем одна из вашего города. Одну уже купил для Москвы.
Так что народ выбирает HR-v ногами.
Олег
по-прежнему из Вьетнама
j
John Dow 
17:18, 24.05.2005
интересно а спереди человек с ростом за 2 поместится ? если брать для себя\жены + дитяти 2 лет :-)
r
r0n
18:14, 24.05.2005
диапазон регулировки кресла довольно большой
думаю может получиться
думаю может получиться
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
