незакрытый гештальт, тяга к универсалу и колхозинг

Не дает мне покоя багажник все-таки. Решил попробовать заколхозить рельсы от универсала, нашел на авито комплект от с6 аванта: рельсы, заглушки, 8 петель, гибкая распорка.

Вообще, если есть кнопка «купить с доставкой» — авито очень приятно пользовать, хоп, хоп и комплект уже едет из Москвы. Доставка dpd, упаковка с рельсами порвалась, но видно что делали на совесть — все доехало без повреждений чуть быстрее чем за неделю.

Позавчера получил, примерял, короче, пол в универсале другой. В седане ближе к сиденьям начинает плавно повышаться уровень, соответственно рельсы придется резать, ровная часть примерно на 2/3 длины выходит. Так что лучше искать комплект от q5 или типа того.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Но я, понятно, продолжил мучать эти. Второй момент — крепление к полу. Чтоб не сильно вандалить — прикручиваем вместо штатных скоб сетки. Одно отверстие в рельсе прям где надо, второе надо сверлить. Насчет обивки пока не решил. Можно вроде вырезать под рельсу, она утопится чуток, на 5мм где-то, но сначала попробую так, сверху прикрутить.

Болты от скоб коротковаты, надо искать с такой же резьбой, но на сантиметр длиннее.

Вчера купил болты, отмерил длину рельс нужную, вооружился лобзиком, напильником, дрелью и отверткой и понеслась.

В целом все просто оказалось, внутри рельса есть стальная п-образная рамка, при этом наконечник пластиковый с одной стороны сделан под бутерброд (люминевая облицовка+стальной каркас), с другой — каркас короче, наконечник держится только на алюминьке, что сильно упрощает дело.

Вставляем отвертку в отверстие крепежное в рамке, давим всем весом, сдвигаем в сторону где резать будем. Лобзиком не особо стараясь пилим, рамку сдвигаем обратно, выводим плоскость отреза напильником (боже храни алюминий, как же с ним просто), нарезаем дрелью дырку для фиксатора наконечника — один готов.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Второй аналогично

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Так закончился вчерашний вечер, но видимо почти доделанная работа действовала на нервы, проснулся в 5 утра, решил поспать в другой раз, схватил шуроповерт, сверла, ножницы и погнал на работу.

В паркинге — красота, никого нет, сверли-шуми, делай что хочешь. В общем за час все прикрутил.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

В основном время ушло на примерку, да долго коврик пластиковый подрезал, сверлить-ставить — дело нехитрое.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Ну и финальный вид уже с барахлом

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Итого полбагажника занято, но, учитывая его размеры, если все аккуратно сложить — остается еще места как в среднем кроссовере.

Доволен шокапец. Цена вопроса - 10 тыщ за чуть б/у комплект рельс/петель/распорок и 46р на всякие болты/шайбы. Чистого времени на кумекать-резать-сверлить-ставить - примерно 4 часа ушло.

[Сообщение изменено пользователем 30.09.2018 13:12]

че то я не догоняю, весь этот огород чтобы хлам по багажнику не летал?

да, за

Купил в автомагазине прямоугольную сумку с высокими бортами, липучками на днище и бортах всего за 400р. Все туда сложил и прижал к спинке сидения. Ничего не летает, все вошло (можно хоть 4 сумки купить и соединить их между собой)

:-D



8(

Типа такой


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

тип того


с этого и начинал, ерунда это все, держит так себе, ну или я ускоряюсь слишком резко :cool:

У меня как штатная опция есть такие рейлинги, демонтировал. Не вижу надобности. Наоборот мешают.
Коробка из ИКЕИ решает проблему.

Увы, когда из "дежурной поклажи" была канистра незамерзайки + пара тряпок - да, коробка норм.
А когда три стула раскладных, столик, холодильник, накидка на сиденье для собаки, россыпь автохимии и все это начинает занимать четверть кубометра - ничего лучше рельс я лично не нашел.

п.с. да, я ленивая жопа с туристическим уклоном, мне лень все доставать из багажника когда оно не требуется, но дак и размеры багажника вроде позволяют.

Кстати, к весне еще и кофемашину капсульную хочу замутить в багажник, есть у кого опыт с инверторами на 2кВт?

зачем?
столовую из тачки сделать?
:weep:

может проще кофемашину на 12В переделать.

люблю нормальный кофе, а в дороге его просто негде купить


ну есть уже "переделанные", но они стоят во-первых в 3-4 раза дороже, во-вторых готовят эспрессо (50мл) 3 минуты, а в-третьих в последний момент такая кофеварка делает пшшшшш! и разбрызгивает остатки кофе по прилегающим территориям

короче что кипятильники от 12В, что пылесосы, что кофемашины - все дрянь, нужно напряжение нормальное, следовательно - инвертор.

п.с. выше про вот такую писал

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

На ГПН`ах и ЛУКОЙЛ`ах всяких плохой кофе?

видимо речь про заброшенные уголки вселенной

пс. прикольно получилось с багажником, респект :super:

угу, мне не нравится
я понимаю что большинству норм, но кофе из автоматов и даже из рожковых машин (пережаренная робуста, вот это все) в обычных заведениях - ваще не то


ну и это тоже
в башкирии в стороне от федералок или там всякие озера - совершенно особый кайф кофейку хорошего выпить.

у меня для этих целей честно сыжженная корзина из кировского в багажнике катается)))

гараж надо купить )))

а саб то куда ставить?

саб штатно в полке стоит, мне в целом хватает
ну еще вариант - в крыло, там есть место литров на 30-40, в более продвинутой вариации музыки - там стоит ЗЯ

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 30.09.2018 13:10]

надо побольше было взять :-D

рельсы это жесть какая то))
в моем авто крючки под сетку штатно идут, хоть горизонтально ее крепи, хоть вертикально

[Сообщение изменено пользователем 01.10.2018 10:26]

Цена аргумент
остальное не понял - 3 минуты долго для чашки кофе ?
В последний момент пшшш это пар и на второй третий раз приходит опыт ;-)
Пользую не первый год 4G0069641 очень доволен

ну... какбе да, долго
попить кофе на троих с учетом перезагрузки кофейника - минут 15 минимум и это микропорции, которых по доброму 2 штуки на брата надо
капсульная же 220В кофеварка готовит за полминуты 110мл легко и перезагрузка 5 секунд занимает


ну может с опытом приходит навык "не заляпать все вокруг", но когда глядел обзоры ее на ютубе - прям выглядело как куча мучений... один плюс только - можно в движении готовить, в отличии от 220В варианта

Нее вторая порция минуты полторы готовиться , и 50 мл реально хватает :cool:
Очень крепкое - неспрессо рядом не стоит

каждый а6 когда нибудь мечтает стать олроудом :-D
хорошо получилось!

Было бы реально круто, если рельсы были бы утоплены вниз. А так, не очень