Ремонт угловой передачи на хс90
b
boldt
Доброго дня всем. Подскажите, если кто сталкивался или знает. Столкнулся с проблемой-на хс90 съело шлицы угловой передачи-эта та, которая отвечает за полный привод. В сервисе однозначно сказали,что ремонт не выполняется-только замена-цена 90 рублей. Посмотрел б/у-не факт что их можно взять и
забыть-пробег у всех больше 100.000 км. Вопрос собственно в чем-кто знает или сталкивался с восстановлением шлицов вала? Если есть примеры или контакты-буду признателен, если поделитесь. Всем спасибо кто откликнулся или прочитал.
S
S<>M
В сервисе однозначно сказали,что ремонт не выполняется-только замена-цена 90 рублей.
для владельца хс90 копейки
B
BuHHu™
для владельца хс90 копейки
А для владельца киоска с шаурмой на южном автовокзале вообще гроши
P
Petrov_kamensk
на драйве есть отчеты о наварке, наплавке и напылении
https://www.drive2.com/l/470985977314149023/
те последовательность такая, разборка хоть где, восстановление скорей напылением а потом шлифовка зубьев, сборка.
те надо не зубофрезерный и не долбежный, а зубошлифовальный, их только как конечную операцию по доводке используют но в этом случаи он должен быть основным.
ну а теперь искать где ближе это делают.
не очень близко, но готовое предложение
https://www.avito.ru/syktyvkar/zapchasti_i_aksessu...
[Сообщение изменено пользователем 21.08.2018 16:36]
https://www.drive2.com/l/470985977314149023/
те последовательность такая, разборка хоть где, восстановление скорей напылением а потом шлифовка зубьев, сборка.
те надо не зубофрезерный и не долбежный, а зубошлифовальный, их только как конечную операцию по доводке используют но в этом случаи он должен быть основным.
ну а теперь искать где ближе это делают.
не очень близко, но готовое предложение
https://www.avito.ru/syktyvkar/zapchasti_i_aksessu...
[Сообщение изменено пользователем 21.08.2018 16:36]
b
boldt
Спасибо, буду смотреть. На драйве смотрел-перелопатил инет уже. Вышел на СИЗ, сказали подумают. Наварка и наплавка не очень долговечны, предлагают посадить кольцо и по нему уже резать шлицы.
b
boldt
Просто думаю может кто из форумчан сталкивался с таким, подскажет пароли и явки.
s
stasz
Посмотрел б/у-не факт что их можно взять и забыть-пробег у всех больше 100.000 км.
т.е. б/у тебя смущает, а колхозный ремонт в подвале тебя не смущает?
странная логика.
поверь мне, изготовление такой детали по всем правилам обойдется в несколько раз дороже, чем она стоит новая.
а то, что тебе там понаварят, развалится очень быстро.
и хорошо, если за собой не унесёт ещё какую-нибудь дорогостоящую деталь.
выбрось эту идею из головы.
при должном обслуживании этот узел имеет весьма приличный срок жизни.
купи на разборке и не парься.
можешь договориться о возврате и разобрать для проверки.
b
boldt
а кто говорит про колхозный ремонт в подвале? я нашел кто на СИЗе восстановит, с закалкой и тд. На разборе б/у? Сколько пробег у этой б/у? Отдать 40 рублей за то, что проходит хз сколько? При обслуживании-отзывы инета- срок этого узла 200.000 км. у меня 196. А так че-спасибо за совет.
T
_TaXaT_
обратись в институт металлов на студенческой они напылением занимаются, но хз где шлифовать почти уверен что в адекватный ценник не найдешь
проще наверно на валу квадрат или 6-гранник сделать и ответную, шлицы нарезать, закалить и на эл.эрозии прожечь 6гранник и на горячую запрессовать, но тоже тот еще квест особенно чтоб биение оси шлицов относительно оси вала было до 0,05
проще наверно на валу квадрат или 6-гранник сделать и ответную, шлицы нарезать, закалить и на эл.эрозии прожечь 6гранник и на горячую запрессовать, но тоже тот еще квест особенно чтоб биение оси шлицов относительно оси вала было до 0,05
b
boldt
Спасибо большое!! Обязательно рассмотрю Ваш вариант!
s
stasz
я нашел кто на СИЗе восстановит, с закалкой и тд.
я в 90-е, когда иномарки только появились и о запчастях на них никто ничего не слышал, прошел все эти заводы, институты, закалки, плазменные напыления и т.д.
деньги на ветер.
но каждый волен выбирать сам, на чьих ошибках ему учиться.
b
boldt
Спасибо за совет. Вы не поверите, сам работаю на заводе, с 90- хдо нынешнего времени, в части тех.оборудования-очень далеко шагнуло)) Так что сравнивать подвальный колхоз 90-х и нынешние отдельные предприятия-ну по крайней мере смешно ( в части тех. вооружения).
[Сообщение изменено пользователем 22.08.2018 14:43]
S
:Super: ™
сам работаю на заводе, с 90- хдо нынешнего времени, в части тех.оборудования-очень далеко шагнуло))
не на
СИЗе
случайно?
b
boldt
не, другой завод-просто есть знакомые
д
диванный эксперт
Посмотрел б/у-не факт что их можно взять и забыть-пробег у всех больше 100.000 км
У меня пробег 330 и родная угловая стоит. Я к тому, что можно и контрактную рискнуть купить.
А есть новая за 60, я вам в личку написал
[Сообщение изменено пользователем 24.08.2018 19:38]
C
Crasher
читал про похожую проблему у полноприводных корейцев, там же на драйве ссылки есть
так вот там одни умельцы посадили такое соединение на шпонку :-)
так вот там одни умельцы посадили такое соединение на шпонку :-)
b
boldt
спасибо.
b
boldt
Спасибо большое, то же рассматриваю приблизительный вариант.
C
Crasher
Спасибо большое, то же рассматриваю приблизительный вариант.
вот видео нашел
еще в форуме где-то тема была, не могу пока найти
b
boldt
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.