Капиталка двигателя G4KD

Кто ему за эти деньги ремонтировать будет? :-D 250 000 реальная цифрада на разборках этогонемецкого добра из дружественных стран хоть лопатой грузи, можно вообще напрямую заказывать. А ваз если в аварию поподет, то его не надо восстанавливать, его в металлолом сдать выгодней

Правильней говорить Бюджетные китайцы, так как в этой гламурной консервной банке от корейского только бирка, а остальное лютый китай :-D те же поршни по теме оригинальные китайские

Но покупать его не нужно, от нового пихла ваз машиной не станет

при капиталке на новых деталях изготовить дополнительные масленые каналы, тем самым увеличить объем масла на трущие детали. при обычной переборке (без капиталки со старыми деталями) можно изготовить, но пойдет жор масла из-за износа трущихся деталей

О каких деталях идёт речь?

ШПГ ;-)

[Сообщение удалено пользователем 30.07.2018 10:34]

никто не знает. В США с другой прошивкой эти двиги ходят под 200т.км

продайте машину и не мучайтесь. пустая трата времени , нервов и денег. посмотрите по ссылке , новый спортяга , пробег 1500 и уже с задирами . по старой памяти заглядываю на форум и офигиваю :-D
http://autoclub-ix35.ru/viewtopic.php?f=115&t=6126...

[Сообщение изменено пользователем 24.07.2018 19:06]

Ты его на картинках только видел? У него штатный размер 185/65 R15, а 195/55 R16 появляется только при покупке одного из пакетов:
Prestige + Style = 79000 руб.
Prestige + Safety + Style = 119000 руб.




Hakkapeliitta 7 снята с производства, ну а у Hakkapeliitta 9 ценник таков, что ее покупают 1 из 100.
Контик хорош по цене/качеству, да и зимний Hankook вполне себе годная покупка, при спокойной, размеренной езде по ДОП.
Летний Hankook Ventus Prime3 K125 точно лучше чем Nokian Green/Blue и не хуже Continental Premium Conact 5.
Немецкий журнал Auto Bild протестировал 50 летних шин, пытаясь найти лучшие шины на сегодняшнем рынке - тест 2016.
http://colesa.ru/news/49894
По результатам этого теста я и прикупил себе "Ханкук"- хорошие шины.

- 2016 год "Концерн Volkswagen уже четверть века комплектует свои автомобили шинами Hankook, а с недавних пор они идут и на первичную комплектацию машин BMW, Audi, Mercedes-Benz и Porsche. Например, покрышки корейской марки с прошлого года ставят на «семерки» BMW и на кроссоверы Porsche Macan."
https://autoreview.ru/articles/shiny/contihankook

[Сообщение изменено пользователем 25.07.2018 00:34]

, всегда будут те, кто будет хвалить всякое :cen: только потому что у них нет возможности купить нормальные шины. Спорить с этим явлением абсолютно бесполезно. :-)
На шкоде у меня с завода вообще кама евро стояла, это не значит, что это говнище стало нормальными шинами. В мерседес нынче с завода лукойл льют, это не сделало лукойл отличным маслом.

Если бы я знал :-( я купил уже это ведро таким, думал клапана брянчат 8(

Сейчас ищу понимающую контору с адекватным ценником, но пока не нашёл, все 100 000 хотят, а то и больше.
Да, и машина не спортейдж, а соната YF, двиги у них одинаковые

Как изменится общее давление в системе смазки, если вы наделаете дополнительные масляные каналы при этом не изменяя производительность масляного насоса?

кто говорит про давление? там черным по белым написано

т.е. масла больше в двиг лить придётся?
как этот коэффициент вычислить?

сколько сейчас заливаешь?

Рассчитывайте 30-50т.р. за работу, остальное запчасти и механические работы. Примерную цифру получите. Никто вам точную цифру не скажет. Лучше спрашивайте стоимость работы и что в неё входит.

Нет, там эта проточка никак не скажется на объеме. Ну может +50мл.)
Смысл этой проточки довольно сомнителен. Если масляный насос работает исправно, масло жидкое, то смазки и так хватит, без всякой проточки.
ИМХО, износ там не из-за объема подаваемого масла, а из-за масляного голодания, песка, который попадает в горловину при открытии крышки, густого или сработавшихся присадок в масле.
Не знаю как на корейцах, а на шкоде CDAB проблема в давлении масла на малых оборотах. Т.е. это ХХ и долгая езда по пробкам, внатяг в горку, отсюда повышенный износ.

Автор, Вы где? Тут уже вашу машину откапиталили форумчане

4 л. Щуп на верхней метке




если бы :-D

:-D

Кстати осень даже дёшево, у своих узнавал, за этот двигатель 250 нормальный ценник. А так, типа фокуса или Субару 30-50

двигатель до 2012г. туда рекомендация от завода лить 4.1 л., то есть + 100мл., но как говорили выше

можешь залить по рекомендации завода 4.1 л. либо как и заливаешь 4 л. страшного ни чего не будет

Ты сам себе противоречишь. На "семерку" БМВ говно ставить не будут, впрочем как и на порше макан.



- Кроме тебя о каме никто здесь и не вспоминал :lol:
- "Мерс льют Лукойл" - значит инженеры в отличии от диванных экспертов считают, что льют не "говно" , а нормальное масло.

Какая наивность. :-)

Тупой что ли ? Причем вспоминал или нет ? Это просто пример того, что на заводе могут любое говно поставить. Заключили наиболее выгодный договор с камой или ханкуком, их и поставили. Заключили с лукойлом, его и залили. Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понимать такие вещи.
Это для вас семерка бмв или макан что-то из ряда вон, а для немцев обычные хорошие авто. Никто там ради страны третьего мира не станет заморачиваться шинами премиум сегмента. ИМХО.
Собсвенно, я и не помню, чтобы у друзей с завода стояли шины из верхней линейки. Обычно середняк, типа контивикинга или мишлен примаси хп. Лексусы, ауди, рено, форды, шкода и т.д.

не знаю когда сделан двигатель но машина 12 го года