Jeep Wrangler,

Ребята, всем привет! :hi:

Давно засматриваюсь на wrangler, кузов YJ, TJ. Выбор их не велик, выбираю из того, что есть в ближайших окрестностях. Выбор не велик...
Хочу приобрести вот этот аппарат:
https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/wrangler/10719...
перерыл общение американоводов, тут поиском, не могу найти рекомендации знающих людей, куда можно свозить сей аппарат на диагностику? Да и где его потом обслуживать - тоже вопрос.
Или может кто то помнит этот авто, или знает его историю? Владелец говорит, что в собственности он у него уже 9 лет, но почему то даже не знает зачем на нем половина переключателей )))

PS: вот еще одно объявление (сам еще этот авто не смотрел):
https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/wrangler/10530...

прошу, поделитесь советами, знаниями

ЗЫ: что жуткий неликвид, потом не продашь, внутри как уазик - уже знаю )))

Очень безапелляционное заявление.
Можешь подробней рассказать что есть неликвид и почему его не продашь? И если не трудно, поделись своим опытом продаж Wrangler

Wrangler на дорогах встречаются - значит кто-то их покупает. Покупают новые и покупают б/у. Соответственно эти машины продаются. Или по твоей логике владельцы их сами вытачивают в гараже напильником, а потом сдают на металлолом (потому что не могут продать)?

Анекдот:
Перед светофором останавливаются два авто - Рено Логан и Ламборджини. Водитель Логана крутя ручку, опускает стекло и спрашивает водителя Ламборджини:
- Ну как тачка вообще?
- Да, вроде нормальная тачка, а почему спрашиваешь?
- Да смотрю, что-то не очень их народ берет. Гавно наверное....

А по теме - автомобиль со своей харизмой. Аскетичный, но тем и подкупает. Ломаться в старых моделях нечему - там нет хитроумной электроники. Все остальное исправляется условно сваркой и изолентой))) Это машина как и старый Гелик - наглухо ее убить невозможно. Но и сделать ее на 100% исправной тоже нереально. Бери, не пожалеешь. Покатаешься, получишь удовольствие (или наоборот) и продашь.

По обслуживанию я бы вообще не парился. Сейчас не 80-е года. Есть клубные сервисы.

[Сообщение изменено пользователем 13.07.2018 11:31]

с удовольствием послежу за темкой, давно хотел себе такой по выходным кататься.
да неликвид
да утилитарный
но сцуко он клевый

Рыжик прикольный
купил бы сейчас же , но ставить пока некуда

в будущем обязательно рэнглером обзаведусь

Мож чароки 90х не? Вроде тоже пустой как барабан, ломаться нечему :-) Ранглер то совсем уазик /не в обиду ранглеру/

[Сообщение изменено пользователем 13.07.2018 11:50]

У меня самого руки зачесались))) Отправлю тестя посмотреть.

Бога побойтесь, не надо на этот старый хлам с говняным конструктивом и хреновой ремонтопригодностью смотреть даже))) :-D :hi:

Он давно по рукам ходит.... Видимо поделают поделают и подустают снова в продажу!

Ездят по Екату восновном в новых будках тру америкосы живут по деревням в сысерти есть красный с сумасшедшим люфтом , как и шишига блок переезжает бетонный

Миш , да там делать нечего , только если с дуру сцепу жечь и т.п в вылазках на жёсткое бездорожье

главное чтоб рама живая была и vin на ней

ща кузов отдельно можно везти , шильдик только переклеивай

Артёмка ) кыш отсюда

это на новьё тошнотворно смотреть , с одноразово- бумажным конструктивом

Слав тот с сысерти там по две стойки там какието суммасшедшие рычаги.... Салон весь в переделке..... Я не спорю с тобой за сцепу....

Но думается что там есть что сломать :hi:

Я думал за эту тоже. Выбор пал на хайлюкс не жалею от слова вообще.

Владимир, поделись, если знаешь их.


А из первого поста видно, что продавал-покупал-владел? или он говорит об обратном? ;-)

нет той харизмы у него, мне ж не на повседневку, а для души..

https://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=192

https://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=192&i=1616...



Если человек категорично утверждает что машину не продашь, значит он имеет опыт и знает о чем говорит?

[Сообщение изменено пользователем 13.07.2018 12:51]

не, категоричности в моих утверждениях нет, но, раз я собираю мнения об авто, то могу судить только со слов других людей, что слышал..то и написал .


спасибо :hi:

он в Артемовске, владелец говорит, что надо менять кулису КПП (первая передача плохо включается, можно рукой, если сильно втыкать, в торпедо упереться), задняя крестовина хрустит при движении назад и на переднем крыле шпатлевка лопнула.

угу, поэтому ломаются механические элементы - мосты, раздатки, коробки... наверное, только рама не ломается, но учитывая годы, которые смотрит автор - и это под сомнением, т.к. она не красилась на заводе и вполне могла изрядно поржаветь.
если автор купит - посмотрю, через сколько продавать начнёт.
если автора привлекают такого рода машины - советую глянуть ещё и дефендер заодно - надёжность сопоставима.

подумалось что-то. принято уаз хаять, а он же по надёжности - настоящий легендарный внедорожник ;-) так что и его смело можно в один ряд с этими легендами ставить.

Волынь тема!

на альпинистов на химмаше джи пауэр сервис есть. раньше они только на джипах-крайслерах специализировались. года четыре назад, когда чирка хотел брать, возил им варианты. диагностировали толково (меня фамильные болячки интересовали, жестянку сам смотрел) и оперативно расценивали. заехать на подъемник - посмотреть стоило два рубля вроде.
сейчас мимо езжу, смотрю - там не пусто, но берутся сейчас они за все. видимо, жизнь заставила, ну да это везде нынче так. если кто из старой гвардии остался - точно поможет по джипу.

зы по результатам тех делов давних - брать чирка раздумал, т.к. доброго варианта из четырех, которые согласились на диагностику в сервисе, не попалось, а трупы поднимать сильно дорого выходило.

на ботанике по амерам сервис есть

Деф не беру, он чисто жып, wrangler - он совмещает 2 хотели : он и сразу жып, и кабрик))
Ну и , как писали выше, харизма, которая меня К нему и тянет...

Раму загнуть тоже много ума не надо, особенно, если водитель чувствует себя повелителем вездехода, и ездит там, где автомобилям ездить не положено.

Сказки про авто, которые "не продашь", пусть останутся самим сказочникам.

Продать можно любую машину - дело в правильном маркетировании (как минимум качественных фотках) и правильной цене (цена продажи это не столько, сколько хочет продавец, а сколько стоит именно этот экспонат на рынке, умноженная на желаемый срок реализации).

Посмотри на форуме "Купля-продажа авто". Висит БМВ-5 дизель. Нормальная машина, но висит давно и не продается. Как думаешь, в чем причина? По моему мнению причина в продавце и в его подходе - фотки не продающие, цена конь, активности нет. Может конечно продавец и не хочет продавать, но тогда зачем выкладывать объявление? Так что, эта пятерка неликвид?


А вот Камаро ликвид или неликвид?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Я тебя уверяю что это гораздо бОльший ликвид, чем Солярис или Логан. Причина простая - выбора Камаро просто нет, а покупатели есть. А Солярисов и Логанов как грязи.

[Сообщение изменено пользователем 13.07.2018 15:51]