Глохнет toyota avensis (продолжение)

Добрый день, нужен рукастый автомеханик, который возьмется заменить топливный фильтр..............

UPD: фильтр успешно замене, спасибо Илья МС

UPD2:




upd3: после примерно двух недель после замены топливного фильтра и примерно 200км пробега авто сегодня 3 раза заглохло в пробке. Просто так, без видимых на то причин. Симптомы те же. :-(

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2018 18:10]

раньше 10-ки колхозили - сейчас тойоты :ultra:

в чем колхоз поясните? В том, что диллер напел что бензонасос исключительно в сборе продается и там ничего нельзя менять?
Вполне стандартная и оправданная процедура. Потому как бензонасос в сборе стоит 24-30 т.р, а фильтр тойотовский оригинальный !!!ДЛЯ ТОЙОТОВСКОГО!!! бензонасоса около 1.5. Зачем их тогда выпускают?
:ultra: :ultra: :ultra:

сходил по ссылке: тут подрезать, тут выпоить, тут подшаманить со шлангами. это колхоз чистой воды. безопасность под вопросом.
у меня другая машина и не стал бы так шаманить.
экономия ведет к попадалову :ultra:

Почему решили менять, давления не хватает?

Так это плата за императорское качество :-D

Вот тема с причиной https://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=22696...
Ну и то что последний раз заглохнувший двигатель удалось завести только с подгазовкой

просто чувак купил фильтр без трубок, вот с феном и колхозит. Есть поставки где трубки уже в комплекте, никакого колхоза. Все заводское :-D



судя по соседней теме

:-D

Будь у меня Тойота, я бы в Томико или Грот, например, позвонил и узнал.

Нет там никакого императорского качества. В Англии выпускают. Тама BOCSH рулит.

:-D точно какое то китайское говно

КБ4 попробуйте

Причем тут топливо тогда? Педаль акселератора никак не увеличивает подачу топлива. А вообще я такое сам делал, ничего сложного. Думаю, любой гаражный сервис сделает.

Руки прямые там нужны.

Руки и кривоватые сойдут, фен нужен, для нагрева трубочек, вот без него тяжко.

тут же выше решили что без него можно :-) :ultra:

Топливный фильтр поменян. :-) Пока полет нормальный.



Напомню кратко: авто произвольно глохнет в движении, на любой скорости от 0 до 120. Периодически. Может 500 км проехать и не глохнуть, а может и через 20 км пробега в очередной раз заглохнуть. Иногда не запускается без подгазовки. Стартер крутит, движка запускается и сразу глохнет если не погазовать как на тазике. Джекичан не горит, ошибок по компу нет.

Что было сделано:
1. Диагностика у дилера ничего не показала. Ни в условиях сервиса, ни в поездках город-трасса с подключенным дилерским оборудованием. Вердикт дилера: можем менять все что может причастно (считай очень дофига денег). Научитесь специально провоцировать авто чтобы заглох- приезжайте. :-D :-D :-D (зря потраченные денежки)
2. Демонтаж доп. сигнализации (не помогло)
3. Замена свечей, проверка катушек (не помогло)
4. Замена топливного фильтра и сетки (прошел один день, пока авто не глох)....

Продолжение возможно следует :-D Ждем мнение других экспертов с форума

тут нет икспертов :ultra:

А мотор то какой?

1ZZ-FE

Друг так пол года где то диллера мучил. И у них оставлял. Потом ему просто в очередной раз оформили гарантийную замену ЭБУ. Все прошло. Не Тойота.


Так глохнет или нет? Или Илья понравился? :-D

У меня такое был она Ниссане когда датчик коленвала сдыхал...

Ошибка по нему бы вылезла. У автора ошибок нет.

Если снова будет глохнуть, то снова в бак лезть. Еще и мотор насоса менять. Ну и бак помыть заодно, если сетка вновь засрана будет.

Ошибка вылазила и потом пропадала. Иногда можно было и не заметить.