New Touareg
не пожалели что купили кукушку седьмую?
там шикарный аппарат, не думаю что сожаление возникло
консоль конечно архаичная, но другой там и не было
S
SAF_ich
Всегда считал, что пиковая проходимость автомобиля - как оружие в доме. Может быть, никогда в жизни не понадобится, а может быть , когда нибудь , условно, спасет жизнь
А тур крутой) но я бы , комплектуя машину под себя, обязательно добавил бы офф-роад пакет
А тур крутой) но я бы , комплектуя машину под себя, обязательно добавил бы офф-роад пакет
C
Cлaвa™
а может быть , когда нибудь , условно, спасет жизнь
А тур крутой) но я бы , комплектуя машину под себя, обязательно добавил бы офф-роад пакет
А тур крутой) но я бы , комплектуя машину под себя, обязательно добавил бы офф-роад пакет
простой пример - толк от понижайки и жёсткой блокировки , когда одеты шоссейные чешки ?
а для зимы , так меньший вес , более чем на центнер и отсутствие выступающего агрегата в середине брюха - тоже весомый аргумент
Саня Завгар , не даст соврать , как мы в феврале 2004 по пруду в первике гоняли на Х5 и ХС90 . снега по пояс было , вылазили из машин и сразу проваливались почти по грудь
С
Саблезубый кактус
не пожалели что купили кукушку седьмую?
Комплектация не очень, панель передняя явно не современно смотрится - но за двигатель (400 дизельных кобыл) и полный привод (он правильный в отличии от аута и мохаве - там ЕСП часто зря истерила) все прощаю
v
v12™
а что там с толкателями под капотом?
одни турбо? и дизеля? или есть атмо бенз?
одни турбо? и дизеля? или есть атмо бенз?
что там с толкателями под капотом?
все традиционно. Начинается с 2 литров турбо, мотор как в тигуане, и террамонте. Ценник с таким мотором начинается от 2900
Слава же скинул ссылку на ТТХ
C
Cлaвa™
конкурентов сейчас уйма даже в самом фольцвагене
у фолькса нет прямых конкурентов турику
есть только более именитые родственники , они выше перечислены были
v
v12™
поглядел силовые установки - одни Турбо...
что из немцев есть Не Турбо в классе Туарега?
или всё... Атмо канули в лету?
что из немцев есть Не Турбо в классе Туарега?
или всё... Атмо канули в лету?
C
Cлaвa™
поглядел силовые установки - одни Турбо...
что из немцев есть Не Турбо в классе Туарега?
или всё... Атмо канули в лету?
что из немцев есть Не Турбо в классе Туарега?
или всё... Атмо канули в лету?
Дим , нет атмо у BMW , MB и VAG
исключения V12 для G11/12 и то уже в этом году не будет
и VR6 для поперечных вагов
да и что такого страшного в современных нагнетателях ? они вообще не те , что были полвека назад и даже ещё более ближние 15-10
турбонаддув сейчас , это так же как непосредственный впрыск , точно такой же типичный и необходимый атрибут современного мотора
v
v12™
да и что такого страшного в современных нагнетателях ? они вообще не те , что были полвека назад и даже ещё более ближние 15-10
турбонаддув сейчас , это так же как непосредственный впрыск , точно такой же типичный и необходимый атрибут современного мотора
турбонаддув сейчас , это так же как непосредственный впрыск , точно такой же типичный и необходимый атрибут современного мотора
так то оно так, но это еще одна статья расходов при обслуге...
насмотрелся я на товарищей на Турбо Гольфах - столько возни себе нажили
понимаю, когда берешь новым, катаешь до 90-140 тыс.км. и продаешь, потом снова новый - так да, приятно... но блин, я как обыкновенный нищеброд, смотрю на б/у 4-7 лет, и понимаю, что это такая лотерея, прям лотереище! не сравнимая с покупкой тех же самых атмо немцев, выпущенных в нулевых.
P.S. как я понимаю, турбина среднего размера по ценнику около 70-90 тыс., а то и выше.
C
Cлaвa™
насмотрелся я на товарищей на Турбо Гольфах - столько возни себе нажили
понимаю, когда берешь новым, катаешь до 90-140 тыс.км.
понимаю, когда берешь новым, катаешь до 90-140 тыс.км.
а сколько атмо убивали в первые 1-2-3 года ? Дим , забыл видимо
сегодня тот же V6 3.0 Turbo дешевле и лучше , чем по отдаче атмо V8 5-nb литровый , да и не в каждый влезет , а сколько весит , а как бесит на руле этот лишний вес
поглядел силовые установки - одни Турбо...
что из немцев есть Не Турбо в классе Туарега?
или всё... Атмо канули в лету?
что из немцев есть Не Турбо в классе Туарега?
или всё... Атмо канули в лету?
не турбо это уже архаика
15 лет на турбо - полет нормальный
насмотрелся я на товарищей на Турбо Гольфах - столько возни себе нажили
ну как-бы двигатель 1.2-1.8 литра на турбо или же 2.0 и старше - это разные вещи. да и следить надо за своим конем. как следует масло менять и свечи
вольвешник есть во дворе. пробег под 300. нормально
есть опель вектра турбо тоже все хорошо
v
v12™
а сколько атмо убивали в первые 1-2-3 года ? Дим , забыл видимо
тут согласен, вспоминаю, многие ныли "хелп, хелп... мотор умирает"
J
Jawa
понимаю, когда берешь новым, катаешь до 90-140 тыс.км. и продаешь, потом снова новый - так да, приятно... но блин, я как обыкновенный нищеброд, смотрю на б/у 4-7 лет, и понимаю, что это такая лотерея, прям лотереище! не сравнимая с покупкой тех же
самых атмо немцев, выпущенных в нулевых.
цэ маркетинг :-)
теперь хочешь премиальную тачку, бери новую, нет на новую бабла, покупай и катай что подешевле.
где то возможно это и правильно...
v
v12™
где то возможно это и правильно...
это обман... причём такой же наглый, как сам Борис Джонсон
новые авто либо для Джетельменов Удачи, либо для реально могучек хотя б областного масштаба... середнячки же, тужась и пыхтя, тупо башляют автогигантам премиум сегмента совершенно необоснованные денежки.
у фолькса нет прямых конкурентов турику
ну как же нет? а новый терамонт то и страсть русских к большим машинам?
теперь хочешь премиальную тачку, бери новую, нет на новую
бабла, покупай и катай что подешевле.
спасибо путину за это и низкому рублю в роиссии за участие в 2 войнах одновременно - укропия и сирия
J
Jawa
спасибо путину за это и низкому рублю в роиссии за участие в 2 войнах одновременно - укропия и сирия
а это то тут причем?
до всех этих войн новые тачки премиального сегмента тоже были не для всех доступны
они потому и называются премиальными что не для всех
а вот купить сильно бу немца занедорого и понты колотить это наше Российское явление в западном мире такое никогда не практиковалось
C
Cлaвa™
ну как же нет? а новый терамонт
с какого перепуга они конкуренты ?
абсолютно разные авто
C
Cлaвa™
а вот купить сильно бу немца занедорого и понты колотить это наше Российское явление в западном мире такое никогда не практиковалось
т.е , все кто покупают б/у немцев - "понты колотят" ?
c
cooldan
тут согласен, вспоминаю, многие ныли "хелп, хелп... мотор умирает"
если атмо мотор правильно не обкатать - капец ему будет и даже может в первый год
с
какого перепуга они конкуренты ?
абсолютно разные авто
абсолютно разные авто
Слава такого не ожидал. да нефига они не разные. вот в этом то и прикол)
это как дюрекс и контекс. разные только по цене. маркетинг блин, мать его)
уууу, началось!
вроде на новом тиге, а как старая бабка
сам как владелец тура нф не знаю менять или нет его на этот или лучше семье накупить чего
v
v12™
спасибо путину за это и низкому рублю в роиссии за участие в 2 войнах одновременно - укропия и сирия
Навальный 2018 ? или может главшпан из команды Ксюни?
сначала писать научись, политолох
купированное сознание - БИЧ #1 в России.
если атмо мотор правильно не обкатать - капец ему будет и даже может в первый год
чем Турбо мотор отличается от Атмо, говоря о "обкатке"?
т.е , все кто покупают б/у немцев - "понты колотят" ?
+
to Jawa, представляю... значит, купил я на рынке 30-летний Мерседес, ну допустим Черный Черный, как Ночь, за 30-ку Рублей , и всё - я понтовый Уася?
v
v12™
исключения V12 для G11/12
о, вроде уже на F01/02 был Турбо v12, не? странно.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.