А чего Гелик -18 Не обсуждают?

Костя , у них предок не гелик , а мл W163 у которого ни рамы , ни мостов не было никогда , был изначально типичный паркетник , из внедорожного арсенала только понижайка

GLS GLE GL ML - все несущий кузов , независимые подвески

помнится в начале 2000-х пошла волна на стосоракаты лепить киты а-ля 220-й
вначале все - вау , потом многие восстановили оригинал

вот и этот велик мне напомнианет то же самое и не удивлюсь , если появятся анти-киты , под классику

и кста , я врлде точно видел на просторах инета лютый колхозный тюнинх старого гелика , сильно напоминающий этот велик и прежде всего этими имбицильными дхо

лет через 10 возьмет после того как он уже со вторым дубликатом птс будет :-)

Вот знаешь, не исключаю такого расклада. Если на тот момент буду хотеть эту машину, возьму. Возьму и поставлю очередную галочку в списке своих выполненных желаний. А их еще дофига :-D

Плохо это или хорошо брать Гелик 15 лет от роду? Решать каждому самостоятельно. Только сейчас мой "Гелик за лям" (который многим покоя не дает) стоит 1,5 млн. Я его брал за лям с небольшим, продал за 1,3. Да, вложился конечно, но получил удовольствие.

Я обычно вату не катаю и воздух просто так не сотрясаю. Если появляется машина, которую я хочу и которая в моем бюджете, я ее беру. У меня был Гелик, у меня был Камаро. Это машины для настроения и совершенно непрактичные. Были и другие "бестолковые" машины. А тебе в своей автобиографии есть что интересное вспомнить?

[Сообщение изменено пользователем 28.01.2018 22:09]

тоже мерседес, только корейский :-D

не будет второго дубликата и первого не будет и вообще птс не будет

Старый Гел в состоянии и нормальном ходу не будет сильно терять в цене ещё долго похоже, а с учётом современных дизайнов и прочей электрификации привода - никогда.

объясните чем он так крут как машина?


не как понт а именно как машина

не как понт - это девятка с коротким крылом и низкой панелью.
дешево и зимой тепло!
а здесь про гелик тема.

старый для меня - очень хороший внедорожник, почти как 70-ка ;-)
с новым пока не так однозначно.

это всё с моей точки зрения, конечно.

Бэк ин ЮэСэСаР?

Гражданская версия машины изначально военного назначения. Особенность - проходимость изначально закладывалась на плоскогорье.

[Сообщение изменено пользователем 29.01.2018 11:11]

Слава куда рама на 163м делась ?
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 29.01.2018 11:27]

точно , посыплю голову пеплом ))))

Обратный процес сани двигатель от мерса тут морду

за фиаско велика новый а-класс поквитается



вот это походу реально бомба будет в своём сегменте

Если видишь новый G-класс в европе, то можешь смело подойти и поприветствовать земляка. Угадайте почему? :lol:

как можно было в гелик столько всякой сенсорной хрени затолкать?
зачем????

от

по мне дак как был херня так и сейчас :-)

скорее так...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ДХО конечно колхоз эдишн.

не , именно секция оптики скошена ну точь-в-точь как у волыни

в марте будет AMG , там хоть немного это недоразумение

чуть развидится на фоне более массивного бампера

заказчик у меня сильно ждёт такой , но нет инфы у немцев , не раньше августа по крайней мере

Да ниче не перемудрили, всё как раз в духе традиций + все новые технологии.


Эти "имбицильные" ДХО бмв уже лет 17 клепает, аж по 2 штуки и ниче, народу нравится :-)

:-D Это успех, Слава :hi:

В каком смысле зачем? За тем же, за чем ее засовывают в остальные топовые автомобили. Вся телематика унифицирована с остальной линейкой МБ. Впрочем, кому не надо будет "столько сенсорной хрени" , с легкостью могут от нее отказаться и получить привычные аудио 20 и стрелки на приборке.

Я бы взял именно такую версию. :-)