Хочу старый лексус, отговорите )

Костя , я вот часто подобное слышу именно за лексус , я на лавры эксперта не претендую , ибо кроме GS выше не ездил , но проблем никаких не испытывал на трассе , вообще ни с каким заднеприводным проблем не испытывал зимой

я в ls ездил только пассажиром, но водители говорили что ловить надо, да и не едет толком по снегу, буксует. под конец его зимой выкатывали в очень редких случаях, т.к. парной к нему машиной ещё один lx был.

это слишком старый лексус )))

да по большому счету некритично. если не 500 кобыл ))


замена звука входит в программу максимум )


это хорошо, но все-таки зачем, если можно избежать?


ну вот странно, за мной в трешке жена с ребенком пока размещаются вполне приемлимо.
правда, жена за пассажирским сиденьем, оно вперед отодвинуто, и ребенок маленький еще. как подрастет, будет грустно уже ей, конечно.



о как. это важно, у меня примерно такой же рост, но я обычно сажусь пониже. надо проверить.

13 лет на ЗП БМВ, нормально.
но это конечно тоже вопрос. полноприводный - это уже следующий ls460 (600 нахрен, смысла не вижу), а там все похуже в надежности.

парная машина будет конечно, нечто кроссоверное, жене.

корейцев все-таки решил отодвинуть, не уверен я в них.

штудировал лексусклубный форум, все-таки машинка старая, проблемы периодически вылазят, куда без них ) по пневме в основном. если на старте все обновить, то и норм, должно 200ткм еще проехать. а с моими пробегами этого ресурса еще детям хватит ))))

буду дальше думать.

вроде были проблемы с планетарками у лексусов с V8
как раз где-то в те времена

некоторые владельцы ссылаются на наличие отзывной компании по АКПП, до конца 2018г вроде как идет.

Была у меня ф30
В ф10 места нисколько не больше
Возможно у меня посадка такая, езжу на самом нижнем положении
Комфорт сидения больше съедают места нежели спорт в ф30

тоже по опыту езда на GS:
на трассе да. но дворы, парковки и т.п. - это полный :cen: . смотри в оба и лопату из багажника не выкладывай. :-(

до своего AWD ездил 4 года на ЗП GS и ни разу не встрял )))

про LS помню что замена стартера со снятием двигла )))

идея хорошая.
но



так не бывает :-)
по управляемости он как бегемот на льду. отзывчивость на руле так себе

печаль :-)


эт понятно. но что поделать, и шашечки и ехать - сложно совместить ))

это уже просто автохлам

Езжу на лс400 2000г рестайл.
Как и говорили вначале, обновил всю ходовку, три года полет нормальный, поменял один раз шаровые нижние, брал неоригинал, и пару раз втулки стаба переднего. Все стоит на полиуретане, не советую, пропадает кайф вождения авто, вольяжности. Чтобы поменять стартер нужно снять впускной коллектор, двс снимать не надо.
Расход средний, пробег мелкий, комфорта много, но не зажигалка как марк или более мелкие собратья. Мощи до хрена, а гнать то и не хочется.

да на гс тоже жогать неохота. включаешь синатру и едешь неспеша :beach:

2012 год это старая машина? :weep:

Он вверху чтоле? 8(