Купил Ниссан Лиф
C
Cлaвa™
И на высоких скоростях одной рукой ?
насколько высоких ? 200-250 ? конечно да
до 150-ти всегда одной , слегка придерживая
чего его держать , да ещё двумя - не сбежит же
e
~eXX~
ой неправильно, ой сейчас налетят коршуны
а вот эти все Легаси,которые в "о пользователе" перечислены.,они все леворукие были?
ключевое слово - были ....
причем только первые 2
по мере взросления и развития не вижу смысла в праворукой машине, даже в электрической)))
[Сообщение изменено пользователем 28.03.2018 17:25]
C
Cлaвa™
ой неправильно, ой
точно Дим , я и левой то не сказать что держу/придерживаю всегда , чаще имитирую игру на клавишных или гитаре или сакс , под музыку
Выходит, что электромобили в современной реальности подойдут людям, живущим в своих домах либо имеющим гаражи ?
Обычному человеку, который живет в квартире и паркуется под окнами, такое авто заряжать просто негде будет ?
Обычному человеку, который живет в квартире и паркуется под окнами, такое авто заряжать просто негде будет ?
Человек - капитан очевидность только узнал, что электричество берут из розетки и калькулятором узнал, что ездить на нем в 10 раз дешевле?
Э
Этот аккаунт удален
Слава, конечно никуда не денется на ровной дороге, а на дороге с колеей или даже на ровной, но с гололедом, ливнем и прочим может и кинуть, в такой ситуации экстренно подрулить и выровнять двумя сподручнее , чем одной.
C
Cлaвa™
а на дороге с колеей или даже на ровной, но с гололедом, ливнем и прочим может и кинуть, в такой ситуации экстренно подрулить и выровнять двумя сподручнее , чем одной.
тюю ... четверть сектора на руле - вторая рука только помеха
или вы крутите руль в 2 оборота , як штурвал на ржавой барже ? так этот вариант только если нужно в списки попавших в дтп
я с пелёнок приучен молниеносной и малой коррекции на занос и сразу в 0
для этого вторая рука не нужна и даже наоборот , увеличивает время на руле
C
Cлaвa™
я с пелёнок приучен молниеносной и малой коррекции на занос и сразу в 0
для этого вторая рука
для этого вторая рука
вернее для этого и нужна вторая рука , в особо экстренных случаях , чётко зафиксировать 0 и обратно вернуть её на
b
_berkut
Ниссан лифа у меня нет.
В основном лифы которые сейчас продают имеют 24квт батарею(с рождения) сейчас емкость этих батарей ~80% или 20квт.
на лифе 2 зарядки
1 обычная от 220в(переменка) 16А то есть 3,3квт (бывает опция 6,6квт) зардяка 20квт/3,5 =6часов
2 быстрая 380в (постянка) 105А максимум 40квт (или 44квт) но так как батарея у лифа не охлаждается такие зарядки убивают батарею, особенно которые стоят в середине.
В основном лифы которые сейчас продают имеют 24квт батарею(с рождения) сейчас емкость этих батарей ~80% или 20квт.
на лифе 2 зарядки
1 обычная от 220в(переменка) 16А то есть 3,3квт (бывает опция 6,6квт) зардяка 20квт/3,5 =6часов
2 быстрая 380в (постянка) 105А максимум 40квт (или 44квт) но так как батарея у лифа не охлаждается такие зарядки убивают батарею, особенно которые стоят в середине.
b
_berkut
Ииииии? К чему это всё?
К тому что лифу не надо(не нужны) ни быстрые зарядки ни 380в.
Если (когда) батареи перейдут с лифера на титанат (лучше на ниобат лития), то все танцы с термостатированием отпадут (от -40 +70 градусов будет батарея заряжаться). токами до 10С
C
Cлaвa™
2 быстрая 380в (постянка) 105А максимум 40квт (или 44квт) но так как батарея у лифа не охлаждается такие зарядки убивают батарею
тоже об этом читал
может поэтому в украине пока все станции shademo ограничены на 20-ти
карта зарядок впечатляет
https://hevcars.com.ua/ukraine-charging-stations/
и с каждым днём всё больше
с америки электричики вообще теперь основной поток , в украину естессно
печально видеть развивающийся стремительными темпами прогресс мимо нас , а не как четверть века назад
C
Cлaвa™
случайно переключил телик на карусель , а там мультик про электромобили и зарядные станции )))
О
Олег_Prelude
точно Дим , я и левой то не сказать что держу/придерживаю всегда , чаще имитирую игру на клавишных или гитаре или сакс , под музыку
затверждаю :-)
Слава, сорри, если без согласования:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
C
Cлaвa™
затверждаю
это меня от 550л.с.так прёт ?
О
Олег_Prelude
это меня от 550л.с.так прёт ?
Чужая душа - потемки!
Но, все возможно!
S
SergereAKa
Недавно катались по Италии, видел много лифов, но, все были под такси, особенно много во Флоренции и в Риме. Т.е. оттуда ташить такие машинки, даже по ценам которые там просят, это с верятностью в 95% купить из под такси, т.е. можно сразу готовиться к замене аккумулятора.
По поводу лифов из японии, то пробивал цены на AZE0 с 30 КвЧ аккумулятором. цены от 800-1100 кр. Решил подождать до следующего года, когда цены будут проходными. Хотя, с нашим правительством шутки плохи. Утилизационный сбор резко задрали.
Одно пока останавливает, что в гараже заряжать нельзя.
Еще летом Ниссан планирует у нас второй лиф начать продавать. Но цены, быстрее всего, будут конскими.
По поводу лифов из японии, то пробивал цены на AZE0 с 30 КвЧ аккумулятором. цены от 800-1100 кр. Решил подождать до следующего года, когда цены будут проходными. Хотя, с нашим правительством шутки плохи. Утилизационный сбор резко задрали.
Одно пока останавливает, что в гараже заряжать нельзя.
Еще летом Ниссан планирует у нас второй лиф начать продавать. Но цены, быстрее всего, будут конскими.
S
SergereAKa
почему нельзя?
Приказ МЧС РФ от 21 февраля 2013 г. №117
СП 154.13130.2013
6.4.5 Использование зарядных и пусковых электроприборов и устройств автономного и стационарного исполнения в помещениях подземных автостоянок запрещается.
СП 154.13130.2013
6.4.5 Использование зарядных и пусковых электроприборов и устройств автономного и стационарного исполнения в помещениях подземных автостоянок запрещается.
На сколько я помню, то это проблема кислотных аккумуляторов, которые при зарядке выделяют водород. Вот они и запретили
Хотя:
http://government.ru/docs/30215/
http://static.government.ru/media/files/AcILm4KISC...
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
от 18 ноября 2017 г. № 1393
МОСКВА
О внесении изменения в Правила противопожарного
режима в Российской Федерации
Правительство Российской Федерации п о с т а н о в л я е т :
Изложить подпункт "ж" пункта 249 Правил противопожарного
режима в Российской Федерации, утвержденных постановлением
Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. № 390
"О противопожарном режиме" (Собрание законодательства Российской
Федерации, 2012, № 19, ст. 2415; 2016, № 40, ст. 5733), в следующей
редакции:
"ж) подзаряжать аккумуляторы непосредственно на транспортных
средствах, за исключением тяговых аккумуляторных батарей
электромобилей и подзаряжаемых гибридных автомобилей,
не выделяющих при зарядке и эксплуатации горючие газы;".
Председатель Правительства
Российской Федерации Д.Медведев
Так что, вопрос можно закрыть.
[Сообщение изменено пользователем 30.03.2018 06:53]
S
:Super: ™
я с пелёнок приучен молниеносной и малой коррекции на занос и сразу в 0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.