Lacetti нужен классный моторист диагност

Коллеги, есть много вопросов по мотору в Лачетти 2004 г.в.
нужно спокойно и вдумчиво разобраться почему иногда на ходу или на месте глохнет. скорее всего контакт к датчику ДПКВ или ДРВ, а может и проблемы с подачей бензина. короче, много вопросов.
еще вибрация и потение маслом со стороны ГРМ.
посоветуете?

взять свои руки, положить под каток.. пока выпрямляются прочитать букварик по ведерку.. затем при помощи лампочки прозвонить необходимые цепи, поменять сальники и прокладки на гбц и сопутствующие дела.. радоваца жизне.
финита.

я сильно умею в электрику, я машиностроитель, да и бокса теплого нет чтобы долгим секасом заниматься

Мда...
Рено как то дурно влияет (или это с БМВ не повезло?)?

мы знакомы?

я к тому что не нужно быть классным спецом по простейшим вопросам... все решается если немного вникнуть самому.

нужен просто диагност :-)
Я думаю, что дело в дросселе


Такие "спецы по простейшим вопросам" начинают менять всё подряд, потому, что лампочкой код ошибки не считаешь ;-)

[Сообщение изменено пользователем 22.12.2017 10:35]

ну так наверно надо в сэрвис обратиться ....
или чо то не так? думаю желающих выявлять коды ошибок и сальники менять за сотку тут нет особо :ultra:

в сервисе деньги платить надо,
а тут нужен лох
человек который в теплом боксе



будет скакать неделю около 13 летнего ведра
и получит за это 500 рублей или 600

где хоть слово про бесплатно?
работа стоит денег, и она будет оплачена.
но не к дилерам же идти, им не верю.